Неужели у нас коробасы такие слабые?)

[volgarik34]

В сервис езжай,электрику продиагности на и кто в акп шарит покажи.чего мы тебе посоветуем не видя акп

[Сашка М]

Сообщение от origin

Эммм, робяты, а по делу есть что?:)

А по делу - да, коробки у крайслера не козырь ни разу. НО!!! пробег в 200т.м. считаю для коробки отличным ресурсом. + надо понимать что неизвестно кто и как ездил до тебя на твоей машине и какие руки туда лазили. Так что после такого пробега перебрать коробку по-моему совсем не западло. ИМХО. Не навязываю, но и меня переубеждать бесполезно, практика однако)))

[origin]

Сообщение от Сашка М

А по делу - да, коробки у крайслера не козырь ни разу. НО!!! пробег в 200т.м. считаю для коробки отличным ресурсом. + надо понимать что неизвестно кто и как ездил до тебя на твоей машине и какие руки туда лазили. Так что после такого пробега перебрать коробку по-моему совсем не западло. ИМХО. Не навязываю, но и меня переубеждать бесполезно, практика однако)))

Да никто туда не лазил, ибо машина из Америки в своё время ко мне приплыла. И пробег в 320 тыс. км. для автомата - это очень хорошо. С юмором надо воспринимать пост, с юмором. И перебирать его да, скоро надо. Но при всём этом мне хочется локализовать проблему до переборки, чтобы заказать необходимые запчасти - раз и узнать, дождется ли машина на ходу их из штатов - два.

[Ёсик]

все американские акпп не любят перегрева. потому что после него дубеют манжеты и акпп приходит кирдык.
ездий на акпп аккуратно не педалируй и она будет вечная - практически. это во первых.

во вторых акпп серии 42 44 46 переделаны из древних 30х и 32х что само по себе не правильно.
прилепили к 3х ступке 4ую этим снизили её надежность .

Айсин изначально изготовил крепкую акпп - поэтому её не переделывали долгое время.

[origin]

Ёсик, у меня 5-45RFE, это - не переделка айсина. По поводу перегрева - у меня его нету. Тут, похоже, пришло время замены уставших деталей. Только вот бублик менять или фрикционы - непонятно.

[wjikist]

а какие признаки умирания бублика ?

[dimanoid]

Сообщение от cherokee272

а какие признаки умирания бублика ?

первый признак, машина на всех передачах разгоняется неадекватно оборотам. то есть обороты большие, разгона нет.
факультативно, для тех, кому терять нечего, высокий сталл по резульатам испытаний.

[wjikist]

Сообщение от dimanoid

первый признак, машина на всех передачах разгоняется неадекватно оборотам. то есть обороты большие, разгона нет.
факультативно, для тех, кому терять нечего, высокий сталл по резульатам испытаний.

Значит у меня не токая проблема. У меня со 2 на 3 переключает в районе 4000 об. Но если отпустить газ немного в момент между 2 и 3 то переключает норм.

[dimanoid]

это похоже на навернувшиеся датчики скорости первичного и вторичного вала

[wjikist]

Сообщение от dimanoid

это похоже на навернувшиеся датчики скорости первичного и вторичного вала

вот этотhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=A...5&Cat=Chrysler
Остальные передачи все ок.