Замена ВСЕЙ подвески разом.. посоветуйте!

[Garis]

1. Панара - я ставлю только оригинал - ходит долго и держит.

Это, я так понимаю, не отдельно сайленты, а вся Панара в сборе?

Эксперименты со всеми остальными производителями приводили к шимми.

Что есть "шимми" ещё не допонял, но у меня сейчас если взяться за Панару и просто пошевелить - люфт около 1.5см. и все сайленты рычагов под замену, но тряски никакой нету..

- круглые Raybestos
- круглые верхних рычагов - оригинал

А вообще, они отличаются? или разные производители из-за разной нагрузки?

3. Наконечники рул. тяг - оригинал (если нет в наличии, то что-то известное но не китай)

Мне от прошлого хозяина досталось чудо - наконечники приварены какие-то левые "555", но ни намека на люфт, а вся остальная подвеска убита.(

5. Шаровые - оригинал only - т.к. дорогая замена.

Я совсем новичок, ещё толком не понял, что есть оригинал? Mopar,Crysler,Crown?

И все-таки проясните, пожалуйста, по сайлентам в переднем мосту которые. Какие размеры и как менять?