Рулевые тяги до 91 и после - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ejen · 06.08.2013, 17:29

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Не делают на чирках развал. А схождение от этой муфты не меняется.

Не придирайся, хоть раз надо на нормальном стенде посмотреть...ВСЕ посмотреть...А то потом опять "вопросы в зал" и угадайки по фотографии.

Спанчбоб · 06.08.2013, 18:46

Я не придираюсь, это разные совершенно параметры подвески. А то человек приедет, начнет развал требовать настроить, получится непонятка.

ejen · 07.08.2013, 01:27

А человек может и для себя скачать книжку на рускамизыке, чтобы левых вопросов поменьше было, что лить, куда лить, что такое кастер, куда вкрутить лампочку и что такое предохранитель и т.д.

Антоха23 · 07.08.2013, 08:30

Да ладно вам. Мостовые машины это не те машины на которых сход должен быть идеален, это не БМВ или мерседес с его супермногорычажной подвеской предназначенной для езды по автобанам со скоростью под 200кмч. На джипе и линейкой можно сход выставить и ничего плохого в этом не будет, такова конструкция. периодически может раз в год а то и реже или после ремонта стоит заезжать в автосервис, проверять геометрию и то, надо понимать точно надо оно или нет. Платить деньги за ненужную услугу как то не очень хочется.

driver_swamp · 12.08.2013, 15:44

на чирок три вида шаровых, которые делают развал 0 в + иkи в -, схождение можно выставить рулеткой по ободу диска разница между передней и задней части должна быть 2 мм, спереди меньше

Спанчбоб · 12.08.2013, 18:33

В мануале написано, что в ноль схождение должно быть.

ejen · 13.08.2013, 17:57

Цитата:

Сообщение от Антоха23

Да ладно вам. Мостовые машины это не те машины на которых сход должен быть идеален, это не БМВ или мерседес с его супермногорычажной подвеской предназначенной для езды по автобанам со скоростью под 200кмч. На джипе и линейкой можно сход выставить и ничего плохого в этом не будет, такова конструкция. периодически может раз в год а то и реже или после ремонта стоит заезжать в автосервис, проверять геометрию и то, надо понимать точно надо оно или нет. Платить деньги за ненужную услугу как то не очень хочется.

Русского спрашивают:
-А ты знаешь что с этого моста прыгать нельзя?!
...
- Та е..л я ваши законы (с) фольклер

Это ПОКА все пофиг, позже может быть больно $...

Антоха23 · 13.08.2013, 18:02

Я на ниве на независимой подвеске сход, развал и кастор сам делал))))) Вот где гемор. а тут что, дурной мост на четырёх рычагах, где уровнем и рулеткой можно всё в ноль выставить, что мне в джипе и нравиться. Но так то без опыта конечно ни кому не советую.

06.08.2013, 18:46	#22
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Я не придираюсь, это разные совершенно параметры подвески. А то человек приедет, начнет развал требовать настроить, получится непонятка. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

12.08.2013, 15:44	#25
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	на чирок три вида шаровых, которые делают развал 0 в + иkи в -, схождение можно выставить рулеткой по ободу диска разница между передней и задней части должна быть 2 мм, спереди меньше __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

12.08.2013, 18:33	#26
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	В мануале написано, что в ноль схождение должно быть. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

07.08.2013, 01:27	#23
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 56 Сообщений: 1,698	А человек может и для себя скачать книжку на рускамизыке, чтобы левых вопросов поменьше было, что лить, куда лить, что такое кастер, куда вкрутить лампочку и что такое предохранитель и т.д.

07.08.2013, 08:30	#24
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Да ладно вам. Мостовые машины это не те машины на которых сход должен быть идеален, это не БМВ или мерседес с его супермногорычажной подвеской предназначенной для езды по автобанам со скоростью под 200кмч. На джипе и линейкой можно сход выставить и ничего плохого в этом не будет, такова конструкция. периодически может раз в год а то и реже или после ремонта стоит заезжать в автосервис, проверять геометрию и то, надо понимать точно надо оно или нет. Платить деньги за ненужную услугу как то не очень хочется.

13.08.2013, 18:02	#28
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Я на ниве на независимой подвеске сход, развал и кастор сам делал))))) Вот где гемор. а тут что, дурной мост на четырёх рычагах, где уровнем и рулеткой можно всё в ноль выставить, что мне в джипе и нравиться. Но так то без опыта конечно ни кому не советую.