|
30.05.2013, 23:51
|
#161 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Железный патрубок под датчик с авторынка... обманывать не хочу, но автопром...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
31.05.2013, 03:07
|
#162 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
Цитата:
патрубок под датчик есть диаметр 44мм 3102-1303009 http://www.avtoall.ru/patrubok_gaz_3...etall_-055289/ есть диаметр 38мм 3102-1303009** http://www.avtoall.ru/patrubok_gaz_3...etall_-172083/ и подобный есть от газельки, длиннее на 4смм примерно (ну и совсем длинный есть) |
|
|
|
|
|
31.05.2013, 23:21
|
#163 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Молодца!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
04.06.2013, 20:06
|
#164 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Московская область, Ступино
Марка: Cherokee XJ 94, 4.0L, AX-15, np-231, Dana 30/Chrysler 8.25 (3.07), 31X10.5 BFG
Возраст: 39
Сообщений: 336
|
ПОкурил темы, пришёл к выводу, что надо ставить такой же вентак. Заказал в екзисте вентиль TYC 620950, приехал, теперь сижу и думаю, а как чудо с размерами почти 50 на 50 см запихнуть в кирпич? или это мне не то пришло?
|
|
|
|
|
04.06.2013, 20:25
|
#165 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
если нее ошибаюсь, на 5.2 ставили от тандерберда, а на чирка - от тауруса... пусть меня поправят
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 04.06.2013 в 20:34. |
|
|
|
|
|
04.06.2013, 20:29
|
#166 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
не оно?
http://www.ebay.com/itm/97-01-98-99-...3321d1&vxp=mtr вот у нас немного писали... http://jeepspb.ru/forum/viewtopic.ph...3%D1%81#p34083
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 04.06.2013 в 20:35. |
|
|
|
|
04.06.2013, 20:39
|
#167 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Московская область, Ступино
Марка: Cherokee XJ 94, 4.0L, AX-15, np-231, Dana 30/Chrysler 8.25 (3.07), 31X10.5 BFG
Возраст: 39
Сообщений: 336
|
да я вот и думаю, что не оно... По размерам в первом-то посте мне бы подошло, а тот что приехал... Типо такого
PS - если кому надо, отдам за сколко брал) |
|
|
|
|
06.06.2013, 18:33
|
#168 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Не помню уже, звучало ли здесь...
Ток потребления вентилятора TYC 620950 на второй скорости - 18А. Сегодня померял. Ну если вдруг кого-то это интересует. |
|
|
|
|
06.06.2013, 22:10
|
#169 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
07.06.2013, 01:46
|
#170 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Цитата:
Пусковой ток длится доли секунды. Даже если он и выше нормы для проложенных проводов, то сгореть они не успеют. Даже нагреться не успеют. И померять его уже сложнее - краткий динамический процесс, тут токовые клещи не помогут, осциллограф нужен. А вот стационарный ток дает информацию о постоянной стационарной нагрузке на электрическую схему машины. ________ У меня схема питания этого вентилятора собрана на 2.5кв меди, большие скрутки (без пайки) под термоусадкой либо обжимки. Реле стоят защиты стартера для ГАЗа 70-амперные. Цепь защищена 50А предом. Никаких проблем с перегревом проводов, оплавлением контактов, искрением и прочими напастями. Если даже что-то в цепи и откажет, и вентилятор перестанет работать, то в салоне стоит отдельный большой стрелочный термометр со световой и звуковой (что важнее!) сигнализацией о начинающемся перегреве, буде таковой случится. Порог перегрева выставляется любой. У меня выставлен 105° - считаю, что с этого значения нужно обратить пристальное внимание на Т двигателя. |
|
|
|
|
Линейный вид
