Как очищать систему охлаждения АКПП? (44RE с дизелем3.1)

[Nikel]

Сейчас был на диагностике по коробке - вывод такой: механических проблем у новой коробки вроде нет, и коробка не в аварийном режиме. (симптомы - после запуска движка машина трогается идеально, но после пары переключений едет как-будто на третьей передаче. Если становиться и опять трогаться, еле разгоняется, как со второй или третьей, а если заглушить и завести, то опять все хорошо до пары переключений. Задняя работает отлично) Судя по прибору, скорости переключаются идеально, но это судя по прибору! Как говорит специалист, такое ощущение, что двигатель и коробка друг друга не видят - движок работает по-своему, коробка по-своему. Но замыканий и обрывов проводки нет. И непонятные проблемы с давлением масла в коробке. Озвученные варианты неисправностей и порядок действий такие:
1. Неисправен говернер - чистка либо замена
2. Неисправен соленоид - чистка либо замена
3. Неисправны мозги коробки (это уже глубокая диагностика с прозвонкой проводов от коробки до мозга машины и ремонт на СТО)
4. Если все вышеперечисленное работает правильно, то кирдык бублику...
Какие предложения, с чего начать? Вариант с продажей не рассматривается )