ошибка 15 - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 03.03.2013, 19:02

Ну тогда такого замера достаточно.

платар · 04.03.2013, 06:39

заглянул под машину- там по левой стороне два разъёма. Один вверх трехпроводной, второй вниз двухпроводной. Вот который двухпроводной мне и нужен. Правильно?

Палыч · 04.03.2013, 09:05

Всё так.

платар · 04.03.2013, 13:33

на штекере ничего нет ни с зажиганием, ни с запущенным движком, ни без
коса уходит в общую над акпп. Куда суко идет этот датчик?

Николай Пименов · 04.03.2013, 14:08

На мозги мотора. Для управления овердрайвом и блокировкой бублика.
Походу в 96-98 датчик сей не объединен в общую шину с другими, потому и напряжения нет. Схема именно по конкретному датчику с номерами контактов вот.

платар · 04.03.2013, 14:25

пробовать датчик поменять для начала?

Палыч · 04.03.2013, 18:08

Судя по этой схеме мерить надо между массой и выводами штекера (поочерёдно). Могу замерить на своём, он на яме, но ответ дам только к 23-00ч. Надо?

платар · 04.03.2013, 18:14

надо конечно, я все равно завтра в командировке

платар · 04.03.2013, 18:18

до замены АКПП ошибок не было, поэтому очень не хочется верить в не целостность проводки. Вероятность конечно есть, что могли повредить при замене, но всё же

Николай Пименов · 04.03.2013, 18:21

Не, у мозгов мотора виртуальные источники питания, об землю покажет что угодно.

03.03.2013, 19:02	#31
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Ну тогда такого замера достаточно.

04.03.2013, 06:39	#32
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	заглянул под машину- там по левой стороне два разъёма. Один вверх трехпроводной, второй вниз двухпроводной. Вот который двухпроводной мне и нужен. Правильно?

04.03.2013, 09:05	#33
Палыч Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток. Возраст: 52 Сообщений: 566	Всё так.

04.03.2013, 13:33	#34
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	на штекере ничего нет ни с зажиганием, ни с запущенным движком, ни без коса уходит в общую над акпп. Куда суко идет этот датчик?

04.03.2013, 14:25	#36
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	пробовать датчик поменять для начала?

04.03.2013, 18:08	#37
Палыч Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток. Возраст: 52 Сообщений: 566	Судя по этой схеме мерить надо между массой и выводами штекера (поочерёдно). Могу замерить на своём, он на яме, но ответ дам только к 23-00ч. Надо?

04.03.2013, 18:14	#38
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	надо конечно, я все равно завтра в командировке

04.03.2013, 18:18	#39
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	до замены АКПП ошибок не было, поэтому очень не хочется верить в не целостность проводки. Вероятность конечно есть, что могли повредить при замене, но всё же

04.03.2013, 18:21	#40
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Не, у мозгов мотора виртуальные источники питания, об землю покажет что угодно.