Lock Right

[origin]

Сообщение от ЖЕНЯ

Мост погнул. Не нужно не чему удивляться. Всё когда то ломается!

Похоже на приземление с хорошего прыжка на разнородную поверхность. Одно колесо было раскручено, а второе - обрело сцепление. Интересно, я прав?)

По поводу полуосей - три года Спартан, с полуосями всё норм (колеса детские). А ежели сожрет - притащу хромоли и буду вертеть на нефритовом стержне эту проблему)

[ЖЕНЯ]

Сообщение от origin

Похоже на приземление с хорошего прыжка на разнородную поверхность. Одно колесо было раскручено, а второе - обрело сцепление. Интересно, я прав?)

По поводу полуосей - три года Спартан, с полуосями всё норм (колеса детские). А ежели сожрет - притащу хромоли и буду вертеть на нефритовом стержне эту проблему)

Не такая ситуация была.
Гнутый прилично мост был. И так ездил долго. И длинные перегоны в Астрахань, в Белоруссию и офроуд. Треснул Spartan когда дал много газу пятака с буксом крутанул на земле.
Полуоси думаю разбил когда Spfrtan поджали шайбами по бокам. Жёстче сцеплялся. Потом убрал шайбы.

[ЖЕНЯ]

Сообщение от Yevgeniy

Я не понял что значит жестче блокирует?) Это же разблокировка в конце концов, а не блокировка, она либо разблокирует, либо нет, но неблокировать она не может.

Точно говоришь-разблокировка! Поджимаешь шайбами и реже разблокируется. Короче сильней нагрузка нужна чтоб разблокировать сцепку блокировки. И громче будет работать и шлици на полуосях жрать и жить меньше блок. Смотря насколько уменьшить зазор. Можно так что палец только с молотка встанет). Короче экстрим) Всё с головой и в тех. допуске по зазору.

[ЖЕНЯ]

Сообщение от Yevgeniy

На всякий случай, а то упадешь еще со стула)))
Кароч главное это приехать домой самому, а машина это железка, поюзал, сломал, выкинул и поставил другую.

Не понял почему могу упасть со стула?)
Остаться живым и здоровым это главное всегда!
Хотя сильно ушатываем себя. Это я по себе знаю. Куча травм, третья операция. Спорт и увлечения оставляет следы.