Очиститель дизельных форсунок.

[masandres]

Вот эта?

[fantast]

Ага, примерно 2мл на литр. раз в месяц-квартал при заправке.

[masandres]

Какой эффект?

[wintra]

Сообщение от masandres

Дайте!
2Iskander
Заправлялся на Лукойле почти год, заливал Экто, но попробовав Фору перешел на Подсолнух. Реально другая динамика.

Три года заливался на Лукойле и думал чейто у меня расход такой .Стал заправляться на Подсолнухе -и динамика лчше и расход меньше реально на 1-1.5 литра. По присадкам мастер не рекомендует -говорит от лукавого это .так как в нормальном топливе это все есть.Другое дело если едешь куда-то где нет гарантии по качеству топлива.

[SPN]

Сообщение от fantast

В таком случае, я бы порекомендовал добавлять это
http://www.lucasoil.com/products/dis...how&headTitle= - Lucas Fuel Treatment
чем пичкать свой мотор растворителями для красок.

дело конечно такое ... но не доверяю я универсальным топливным присадкам расчитанным и для бензиновых и для дизельных движков одновременно (Lucas Fuel Treatment в том числе).
Если уже на то пошло, так лучше использовать Castrol TDA - проверенный годами вариант специально для ДТ (для бензина TBE). Доливается перед заправкой ДТ в бак, удобная тара с дозатором, движок с ним мягче работает.
Ну а касательно "растворителя для красок" - слишком огромный опыт работы с WINN`s у Dieslmaster, да и авторитетом своим он дорожит чтобы ерунду советовать...

[fantast]

Так там хоть честно написано, что универсальная :)
Нет, это не ерунда, ты не так понял. Вреда от тех присадок немного, но и пользы никакой, зато большое моральное удовлетворение и субъективное улучшение работы мотора. Вот представь себе форсунку и давление на ней. Если в нее чего-то просочится твёрдое, она просто выйдет из строя. Растворитель не поможет. Другое дело облегчить ей работу смазкой. Вот и все дела.

[SPN]

Сообщение от fantast

Так там хоть честно написано, что универсальная :)
Нет, это не ерунда, ты не так понял. Вреда от тех присадок немного, но и пользы никакой, зато большое моральное удовлетворение и субъективное улучшение работы мотора. Вот представь себе форсунку и давление на ней. Если в нее чего-то просочится твёрдое, она просто выйдет из строя. Растворитель не поможет. Другое дело облегчить ей работу смазкой. Вот и все дела.

О чем разговор/спор ? Об очистителе для топливной системы дизеля (форсунок в том числе) ? О смазывающем эффекте ДТ и чем его можно повысить ?
Мухи отдельно, котлеты отдельно ...
У вас используется ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel) - отличное ДТ с одним недостатком - невысокие смазывающие свойства, которые у вас компенсируются добавкой биодизеля или других присадок.
У нас ULSD пока что редкость, да и требования экологии немного другие, да и ДТ намного больше содержит сернистых соединений (основной смазывающий компонент), поэтому в повышении смазывающих качеств ДТ нет такой острой необходимости. Исключение зима - когда ДТ бодяжат керосином.
У вас актуально добавлять присадки улучшающие смазывающие качества ДТ. У нас актуально добавлять присадки устраняющие естественные отложения из ДТ (с ULSD такой проблемки нет).
О чем речь ?

И Да ... для улучшения смазывающих качеств ДТ проще всего использовать минеральное масло для двухтактных движков. Пользы гораздо больше, да и цена радует.

[masandres]

Сообщение от wintra

Три года заливался на Лукойле и думал чейто у меня расход такой .Стал заправляться на Подсолнухе -и динамика лчше и расход меньше реально на 1-1.5 литра. По присадкам мастер не рекомендует -говорит от лукавого это .так как в нормальном топливе это все есть.Другое дело если едешь куда-то где нет гарантии по качеству топлива.

Аналогично. Думается мне нет смысла мутить с присадками.