Замена сальника коленвала заднего!!! - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Destorm · 11.01.2011, 00:51

Покупаеш прокладку поддона(на герметик не советую) я покупал самую дешевую фил-про. Откручиваеш приемные трубы от коллектора опускаеш их вниз. Так же снимаеш маслянный насос, заодно чистиш его! Сам поддон вытащить наврятли вытащиш. Далее откручиваеш в самом конце фигню в которой сальник собственно и лежит, выковыриваеш его отверткой и верхний сальник тоже выковыриваеш. Я ещё промазывал герметиком посадочные места и вставлял сальники. Далее всё в обратном порядке.

Boroda · 11.01.2011, 01:33

bezalutii
Destorm

Благодарю, буду пробовать!!!

З.Ы. Потом отпишусь!!!

Boroda · 11.01.2011, 15:57

Сегодня попробовал как написали, но калено пришлось всё ослабить иначе верхний сальник не поменять. Можно конечно его от туда выцарапать, но поставить не удастся.
Итог дня: Опускал колено (ослабил), вынимал сальник (верхнею половину) сейчас всё в стадии сборки.
Завтра всё будит известно после заливки масла, где что побежало, как что получилось.

Destorm · 12.01.2011, 19:57

Странно. Поидее ненадо было ослаблять(опускать) колено, кажется верхний снимаеться % на 90 я уверен. Просто у меня в голове мелькает как мы 2 половинки корпуса вытащили на ружу и меняли на дощечке сальники и клеили их :). Маслянный насос снимал? Поддон вынул? Просто у меня на 3" над было пол подвески разобрать чтоб вытащить поддон :)

Boroda · 12.01.2011, 21:32

Цитата:

Сообщение от Destorm

Странно. Поидее ненадо было ослаблять(опускать) колено, кажется верхний снимаеться % на 90 я уверен. Просто у меня в голове мелькает как мы 2 половинки корпуса вытащили на ружу и меняли на дощечке сальники и клеили их :). Маслянный насос снимал? Поддон вынул? Просто у меня на 3" над было пол подвески разобрать чтоб вытащить поддон :)

Поддон снял, колено опустил, масляный насос снял продул (он чистый).
Тягу понара снял, выпуск открутил, АКПП снял. Я сальники менял практически везде.

Из ять сальник верхней половинки, можно не ослабляя калена, а вот воткнуть не удастся, поэтому пришлось ослабить.

Ну всё успешно заменил!!!

З.Ы. Осталось заменить сальники полуосей заднего моста.

Destorm · 13.01.2011, 04:11

Ну это вообще запросто :)

bezalutii · 14.01.2011, 10:22

Цитата:

Сообщение от Destorm

Странно. Поидее ненадо было ослаблять(опускать) колено, кажется верхний снимаеться % на 90 я уверен. Просто у меня в голове мелькает как мы 2 половинки корпуса вытащили на ружу и меняли на дощечке сальники и клеили их :). Маслянный насос снимал? Поддон вынул? Просто у меня на 3" над было пол подвески разобрать чтоб вытащить поддон :)

просто сальник прикипел, а прикипевший тяжеловыковыривать. проще всё колено опустить

bmw518 · 12.04.2015, 12:53

а койкой последавательности затягивать пооднон? 24 кг усилие? за 1 подход

Blindajnik · 17.10.2015, 02:58

На чирке 4л для замены обязательно выпускную трубу трогать, и стартер снимать, и насос масляный? Труба у меня неснимаемая...

Спанчбоб · 17.10.2015, 03:32

Стартер обязательно, трубу и насос нет. Но тогда придется или мост ронять или лифт нужен от 5 дюймов и выше.

11.01.2011, 00:51	#11
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	Покупаеш прокладку поддона(на герметик не советую) я покупал самую дешевую фил-про. Откручиваеш приемные трубы от коллектора опускаеш их вниз. Так же снимаеш маслянный насос, заодно чистиш его! Сам поддон вытащить наврятли вытащиш. Далее откручиваеш в самом конце фигню в которой сальник собственно и лежит, выковыриваеш его отверткой и верхний сальник тоже выковыриваеш. Я ещё промазывал герметиком посадочные места и вставлял сальники. Далее всё в обратном порядке. __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!

11.01.2011, 01:33	#12
Boroda Пользователь Местный Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: TLC 72 -ТР-2, Pajero II-Super Select-Mechanical transmission Возраст: 40 Сообщений: 156	bezalutii Destorm Благодарю, буду пробовать!!! З.Ы. Потом отпишусь!!! __________________ тел.8912-805-оди4-ноль7 "ФЕДЕРАЦИЯ ВНЕДОРОЖНОГО ТУРИЗМА И СПОРТА" г. Магнитогорск.

11.01.2011, 15:57	#13
Boroda Пользователь Местный Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: TLC 72 -ТР-2, Pajero II-Super Select-Mechanical transmission Возраст: 40 Сообщений: 156	Сегодня попробовал как написали, но калено пришлось всё ослабить иначе верхний сальник не поменять. Можно конечно его от туда выцарапать, но поставить не удастся. Итог дня: Опускал колено (ослабил), вынимал сальник (верхнею половину) сейчас всё в стадии сборки. Завтра всё будит известно после заливки масла, где что побежало, как что получилось. __________________ тел.8912-805-оди4-ноль7 "ФЕДЕРАЦИЯ ВНЕДОРОЖНОГО ТУРИЗМА И СПОРТА" г. Магнитогорск.

12.01.2011, 19:57	#14
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	Странно. Поидее ненадо было ослаблять(опускать) колено, кажется верхний снимаеться % на 90 я уверен. Просто у меня в голове мелькает как мы 2 половинки корпуса вытащили на ружу и меняли на дощечке сальники и клеили их :). Маслянный насос снимал? Поддон вынул? Просто у меня на 3" над было пол подвески разобрать чтоб вытащить поддон :) __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!

13.01.2011, 04:11	#16
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	Ну это вообще запросто :) __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!

12.04.2015, 12:53	#18
bmw518 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2012 Адрес: moscow Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса Возраст: 39 Сообщений: 670	а койкой последавательности затягивать пооднон? 24 кг усилие? за 1 подход

17.10.2015, 02:58	#19
Blindajnik Пользователь Житель форума Регистрация: 05.11.2012 Адрес: Москва, Северное Бутово Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток Возраст: 39 Сообщений: 999	На чирке 4л для замены обязательно выпускную трубу трогать, и стартер снимать, и насос масляный? Труба у меня неснимаемая...

17.10.2015, 03:32	#20
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,457	Стартер обязательно, трубу и насос нет. Но тогда придется или мост ронять или лифт нужен от 5 дюймов и выше.