сайлентблоки в рессоры? кто менял?

[yurgis99]

Сообщение от region44

всем привет. Не буду открывать похожую тему спрошу здесь,предстоит замена передних сайлентов,при обрыве глухаря внутри лонжерона в каком месте дыру резать,ощущение что эта гайка вообще не в лонжероне

Посмотри в "Библии" мое сообщение о замене рессор: разрезание "домика" крепления закладной гайки.

[Андрей150777]

Чтоб добраться до закладной гайки надо пол резать.

[region44]

пол вырезать по ширине лонжерона,и доступ для ключа будет?на всякий случай новые болты заготовил. а почему именно пол,а не лонжерон

[Андрей150777]

Можно и лонжерон, но туда потом накладку усилитель надо будет наваривать.

[region44]

Сообщение от Андрей150777

Чтоб добраться до закладной гайки надо пол резать.

Сообщение от Андрей150777

Можно и лонжерон, но туда потом накладку усилитель надо будет наваривать.

понял,спасибо.один болт вращается,может и с другй стороны пойдет,побрызгал через отверстие в лонжероне жижей ВАЛЕРА,написано что гайки с ней практически сами откручиваются,нано технологии

[region44]

Новая оказия,отломлен кусок уха коренника переднего сайлента.коренник отдельно где то можно купить?

[Андрей150777]

Сложный вопрос. Только у тех кто разбирает.

[region44]

обошлось без разрезания пола,второй болт хоть и туго,но открутился.визуально стремянки похожи на волговские,узнать бы подходят или нет,про запас купить нужно, вдруг оборву при съеме.насколько важен задний торсион

[Андрей150777]

Стремянки Волговские подходят. Если будут длинные обрезать болгаркой. Торсион задний, по мне так на фиг не нужен.

[region44]

Сообщение от Андрей150777

Стремянки Волговские подходят. Если будут длинные обрезать болгаркой. Торсион задний, по мне так на фиг не нужен.

Спасибо Андрей.правая рессора на месте,левую надо перебирать,коренник нашел,теперь передком займусь,надо менять шаровые,крестовины в приводах,сальники полуосей.масло в мост надо купить,пока не знаю какое туда лить
,