Помогите советом по Радиатору ZJ 5.9 ремонт или замена? отошла банка, на герметик?

[Accent78]

Сообщение от TheTERMINATOR

Твоя комплектация для жаркого климата.
Еще бывает радиатор для ГУРа, по левому борту, зеркально от радиатора АКПП.

Канадец был - вроде не для жаркого

[egrman]

Китайский радиатор прошел проверку на серпантине и раскаленном кавказе.

[Евгеничь]

Народ подскажите, не могу ни как понять, чем все таки охлаждается коробка АКПП? Или масло гоняет через радиатор, или все таки из основного радиатора берет антифриз и им охлаждает?

[AVP-Ufa]

Сообщение от Евгеничь

Народ подскажите, не могу ни как понять, чем все таки охлаждается коробка АКПП? Или масло гоняет через радиатор, или все таки из основного радиатора берет антифриз и им охлаждает?

Основной радиатор служит только для подогрева масла коробки. В основном радиаторе всего лишь небольшая трубка вставлена от штуцера до штуцера. Охлаждающей функции не выполняет. Вообще перед радиатором кондиционера должен стоять радиатор коробки.
Он выглядит вот так

[Victor72]

Я посадил бачок на герметик для стекол. Все было хорошо пока кондером не стал пользоваться в плюс 30. Опять побежало но не от туда от куда клеил а с противоположной стороны. Резинку надо уплотнительную выкинуть и на герметик!!!

[A.S.A.T.]

Евгеничь, радиатор для АКПП очень важная вещь для теплового режима масла (оно работает на диапазоне). Летом охлаждается масло до температуры ОЖ (не превышает его), зимой через основной радиатор быстрее прогревается коробка вместе с ОЖ. Если вылазишь из диапазона - идет износ фриков и внутренностей. Это кратко.

[denis_r]

Сообщение от A.S.A.T.

Евгеничь, радиатор для АКПП очень важная вещь для теплового режима масла (оно работает на диапазоне). Летом охлаждается масло до температуры ОЖ (не превышает его), зимой через основной радиатор быстрее прогревается коробка вместе с ОЖ. Если вылазишь из диапазона - идет износ фриков и внутренностей. Это кратко.

Совершенно с вами согласен - тем-более там внутри основного радиатора система вода-вода а это оочень эффективно!!
Но это все имеет смысл при новой системе радиаторов - при оочень бу бывают неприятные казусы, хотя масло всегда выталкивает жидкость, но бывает всякое!!
Поэтому все акппешники дабы дать гарантию делают охлаждение акпп отдельным контуром!!

[A.S.A.T.]

а как прогреть зимой?
не все так делают! грамотнее крепкие бачки самодельные вварить в основной радиатор...

[Евгеничь]

Изучив все разъяснения я пришел к выводу что по контуру охлаждения АКПП циркулирует та же ОЖ что и в большом общем радиатора, следовательно у меня с трубок из коробки вытекает ОЖ, а не как я предполагал масло коробки.

[Artery]

Сообщение от Евгеничь

Изучив все разъяснения я пришел к выводу что по контуру охлаждения АКПП циркулирует та же ОЖ что и в большом общем радиатора, следовательно у меня с трубок из коробки вытекает ОЖ, а не как я предполагал масло коробки.

Ты не правильно понял. Из коробки по подающей трубке течёт рабочее масло коробки, оно попадает в теплообменник, который расположен внутри бачка основного радиатора. Через теплообменник масло отдаёт своё тепло антифризу системы охлаждения двигателя, и по трубке обратки возвращается обратно в коробку. Если очень грубо, то теплообменник это просто металлическая трубка, расположенная внутри бачка и омываемая антифризом.