Греется двигатель

[fire679]

Сообщение от timur_m

Парни, ну почитайте раздел внимательнее, мы с зимы уже столько раз обсуждали и причины и как бороться.

Да я всё уже прочитал. Виска на 221 Ф (105 С) блокируется и по идее 210 Ф (99 С) это нормально. Просто я очкую и до 221 Ф ни когда не доводил, выключал кондей.
Жижа у меня непонятного цвета, внешне радиаторы чистые, а вот что между ними не имею представления.

[timur_m]

Сообщение от fire679

Да я всё уже прочитал. Виска на 221 Ф (105 С) блокируется и по идее 210 Ф (99 С) это нормально. Просто я очкую и до 221 Ф ни когда не доводил, выключал кондей.
Жижа у меня непонятного цвета, внешне радиаторы чистые, а вот что между ними не имею представления.

сними верхнюю чёрную панель на 4 болтах с замком капота и посмотри, что между ними. а по температуре, я с кондеем нагрелся до 110, потом выключил его и погазовал на 2тыс - через 2 мин виска всё остудила. сейчас ставлю электровентиль, хочу с кондеем в пробках ездить.

[shlik29]

Сообщение от timur_m

сними верхнюю чёрную панель на 4 болтах с замком капота и посмотри, что между ними. а по температуре, я с кондеем нагрелся до 110, потом выключил его и погазовал на 2тыс - через 2 мин виска всё остудила. сейчас ставлю электровентиль, хочу с кондеем в пробках ездить.

НЕФИГА себе!!!!! У меня без кондера в пробке 118 по климату показывает, и это после замены прокладок ГБЦ и новый:радиатор, виска, пробка, термостат и помпа! Жду отпуска, буду ставить тоже электровентиль!

[ICEMEN]

Сообщение от fire679

Сегодня полтора часа полз в пробке по МКАДу. По приборам ровно 210 градусов но без кондея. С кондеем слегка температура поднимается, но я очкую и его выключаю. Сколько должно быть в идеале по приборам без кондея в +30 с учётом полуторачасового тыркания в глухой пробке ? Мож зря я очкую и это нормальный режим работы двигателя ?
На фотке как раз стрелка пошла выше 210 и я вырубил кондей.

у меня стрелка на 210 = 93 градуса по компу

[ICEMEN]

Сообщение от shlik29

НЕФИГА себе!!!!! У меня без кондера в пробке 118 по климату показывает, и это после замены прокладок ГБЦ и новый:радиатор, виска, пробка, термостат и помпа! Жду отпуска, буду ставить тоже электровентиль!

НИФИГА себе !!!!! я думал я до 113 нагрелся это предел , ан нет ...

[Skull]

поменял с год назад радиатор, ща термостат. в пробках больше 92 не греется. правда, у меня кондей не фурычит, но радиатор стоит.

[Богдан]

Фак, я лох.
Новый радиатор (пол-года ему, он спецом для жары), новый термостат, РАБОЧАЯ вискомуфта и 105 с эл. вентилятором включённым и выключённым кондеем
Надо бороться, срочно.

[Ёсик]

странно - у меня что с кондеем шо без кондея - больше 100 нразу небыло

[timur_m]

Сообщение от ICEMEN

НИФИГА себе !!!!! я думал я до 113 нагрелся это предел , ан нет ...

Дим, ты не путай двигатели 4.0 и 5.2. На наших голова чугунная и выдерживает такие температуры. Но 118 это совсем дохера. Для меня 111 было шоком.

Правильный температур 97-100 градусов. Его чудище должно держать вместе с кондеем. К этому и идём

Сообщение от Ёсик

странно - у меня что с кондеем шо без кондея - больше 100 нразу небыло

Андрей, твоим тауровским вентелем танки охлаждать можно

[fire679]

Сообщение от Ёсик

странно - у меня что с кондеем шо без кондея - больше 100 нразу небыло

У тебя такой карлсон http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=274870