17.06.2017, 21:48 | #21 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Москва
Марка: XJ Sport 4.0L 242 1999
Сообщений: 112
|
Итак, искра найдена! Замена датчика положения коленвала решила проблему.
Немного полезной информации, может кому пригодится. Схемы электрики Чероки и не только можно найти здесь http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...NG%20DIAGRAMS/ Конкретно по датчикам, о которых шла речь выше, смотреть 4.0L Engine Performance Circuit http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...RAMS/13791.pdf http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...RAMS/13792.pdf http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...RAMS/13793.pdf Для тех у кого есть блютус адаптер на диагностической шине и есть возможность подключить телефон или планшет для диагностики - о неисправности датчика положения коленвала можно судить по отсутствию оборотов двигателя на диагностике во время вращения его стартером. Я пробовал считывать обороты при неисправном датчике как писал выше. Показания были нулевые. Сейчас попробовал снова с рабочим датчиком. Отключил центральный провод с распределителя, чтобы двигатель не заводился и покрутил стартер. На диагностике есть обороты двигателя - 165-167 оборотов в минуту. |