Спидометр и тахометр

[XJMax]

День добрый, решил обратиться к знатокам за помощью, менял на XJ 93 года рабочий ц, снимал и одевал коробку, перестал показывать спидометр и тахометр и стрелка уровня топлива, вроде все фишки на своих местах проверил предохранитель 19 5А вроде живой, подскажите плз кто шарит..

[orel.kom]

Здесь надо подробней изъяснить печальку. Хотя бы коробка какая.:af: раздатка?

[XJMax]

Кробка ах-15 раздатка 231

Добавлено через 1 час 27 минут
При установке на место ах-15 надорвал проводок датчика заднего хода прям сбоку коробки над сливной пробкой прямо у основания, оставил на потом, так-как не горит, но не может же он влиять на спидометр и тахометр вместе с датчиком топлива, а ну и километраж теперь не показыват сегодня заметил:(

[orel.kom]

Сожалею, при всем желании помочь, подсказать не могу, не имел дело с механикой. У меня АКПП и раздатка 242:af:. Желаю вам удачи в решении вашей проблемы.:af:

[XJMax]

Спасибо, но может все же у опытных джиповодов есть какие мысли на этот счет? Да и вообще показания спидометра в чирке считываются с чего???

[voffka78]

С раздатки.

[XJMax]

Если тахометр и спидометр с раздатки то возможно неправильно подключил фишки? Хотя на приборке показывает положение раздатки, только одного не помню датчик заднего хода на коробке там два посадочных отверстия и у раздатки один на два другой на три, на спидометр идет тот который на 3 посадочных или на два?

[voffka78]

Спидометр это тот который с тремя контактами. Если его вытаскивал то возможно в шестерню не попал, он может ставится в четырёх положениях. Надо было метки ставить когда снимал. Возможно шестерне пиндос пришел, она пластиковая.

[XJMax]

Японский ты бог, чтож такое то, как хоть правильно этот датчик называется? Попробую переставить, хотя там вставить и вытащить можно было только в одном положении по защелке смотрел.....хм

[Степаныч]

Японский ты бог, чтож такое то, как хоть правильно этот датчик называется? Попробую переставить, хотя там вставить и вытащить можно было только в одном положении по защелке смотрел.....хм

Шестеренки там сменные, разного диаметра/количества зубов, поэтому ось смещена относительно центра. Устанавливаете датчик в отверстие на раздатке, проворачиваете по часовой стрелке пока не упрется, затем поворачиваете против часовой стрелки, пока не совпадут пазы фиксирующей пластины.

[XJMax]

Спасибо, на днях обязательно попробую, буду тогда писать вам в лс.

[Спанчбоб]

Я бы еще проверил F6 в подкапотном блоке.

[XJMax]

Ок