Просмотр полной версии : Вопрос по лифту
Имею лифт 4 дюйма, колёса 33, аморты БДС, пружины ROUGHCOUNTRY, при отвязаном стабилизаторе слегка задевает колесо за бушвакер, на передке силовик с лебёдкой общий вес примерно 70-80кг, хочу аморты оставить эти же пружины вкатить 5 дюймов, вопрос-хватит ли вылета амортов? Либо подскажите какие пружины самые жесткие чтоб меньше просаживались на ухабах? Есть еще такой момент хоть спереди и силовик, а сзади сток бампер, зад слегка ниже переда( почти не ощутимо но есть), может на перед поставить пружины 4.5 дюйма и назад 5 дюймов чтоб слегка жопу приподнять, а то при загрузке багажника плюс пасажиры точно **** вниз сядет ощутимо. Как вариант предлогают проставки под отбойники пружиные поставить 31мм это примерно 1.22 дюйма, многовато, но можно шлифануть и подогнать соответственно перед и зад как надо, вот ток думаю управляемость с проставками не сильно пострадает? И еще, почему хочу пружины сменить, мне хочется пожестче, чтоб без стаба не сильная болтанка была на ухабах, кто что посоветует?
volgarik34
16.10.2013, 21:49
а сколько сантиметров от ступки до арки?ну или например от моста до верхней подушки амортизатора на переднем мосту?
Завтра замер сделаю, хотя ой как не люблю я эти замеры.
От центра передней ступицы до кромки крыла 54, мерил не до бушвакера, специально до крыла чтоб точнее.
volgarik34
17.10.2013, 20:40
Хм,у тебя 33_и? У меня 265-70-15 стоят и чиркают перед бампер-до крыла 56см
Колеса 33, бампер силовой, там сегодня всё уже обрезали больше некуда, чиркать не будет уже, а вот до бушвакера на ухабах достает колесо, да и вообще херня какая то получается, если говорят в стоке от центра ступицы до крыла должно быть 47-48, то при лифте 4 соответственно 2,54*4=10,16 должно быть 57-58. где 4 см не пойму, то ли с лифтом непонятка то ли из-за бампера с лебедем села но не так же сильно. Да и сзади обычный бампер, а расстояние такое же. Короче фигня какая то.
Кстати глянул фотки свои реально он выше был на вид. https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=40769
volgarik34
17.10.2013, 21:22
Еще просьба-между витками передней пружины какой зазор?какой высотоы делал отбойник спереди?
Отбойники вообще не трогал.
Бородатый
17.10.2013, 23:04
Завтра свой померею.Калики 305-75-15=33"ничего не чирикает кроме оторванных поткрылков.С отстегнутым стабом иногда домик понары передней.После установки лебедки морда заметно клюнула и на управлении заметно,филейная часть легкая и нет заднего стаба.Когда лифтовали был расчет на 4.5"
volgarik34
17.10.2013, 23:11
Завтра свой померею.Калики 305-75-15=33"ничего не чирикает кроме оторванных поткрылков.С отстегнутым стабом иногда домик понары передней.После установки лебедки морда заметно клюнула и на управлении заметно,филейная часть легкая и нет заднего стаба.Когда лифтовали был расчет на 4.5"
Стабов нет и у меня.диски -19 бампер чуть подрезал,но все равно чиркает,чуть слева.
Похоже надо всетаки пружины вкатить на 5 дюймов или проставки 31 мм и будет все в норме.
frostcraft
18.10.2013, 21:24
Если че, проставки есть:
http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4f5a1606-2910-bb41-a416-cb928d029f21/DSC03346.jpg
Материал - капролон.
Поздно, сегодня уже выслали, попробую поставлю 31 мм, если задевать ничего не будет, тогда буду пружины менять на более жесткие или длинные, сразу комплект брать не бюджетно, проставки дешевле.
volgarik34
18.10.2013, 21:50
Поздно, сегодня уже выслали, попробую поставлю 31 мм, если задевать ничего не будет, тогда буду пружины менять на более жесткие или длинные, сразу комплект брать не бюджетно, проставки дешевле.
У тебя лифт на стандвртных рычагах?
У тебя лифт на стандвртных рычагах?
Конечно нет, шс везде стоят http://www.currieenterprises.com/cestore/product.aspx?id=1074
volgarik34
18.10.2013, 22:33
Конечно нет, шс везде стоят http://www.currieenterprises.com/cestore/product.aspx?id=1074
У меня на рычагах от паджеры,ходы ууууууу
У меня на рычагах от паджеры,ходы ууууууу
Да я не сомневаюсь, что ходы там ого-го, но вот не стояло в своё время на лонги, да и щас пока не горю желанием.
volgarik34
18.10.2013, 22:43
Я за 5 тр все сделал-это и подкупило
Я за 5 тр все сделал-это и подкупило
Да всё правильно лонги классный вариант, а уж за такие смешные деньги и подавно, просто мне как то не по душе.
Lake_210
19.10.2013, 11:28
ну и 5" на коротких рычагах тебе быстро надоесть. будет жестко и дубово, а в конце концов ченить оторвешь.
ну и 5" на коротких рычагах тебе быстро надоесть. будет жестко и дубово, а в конце концов ченить оторвешь.
Скорее всего это так, хотя вопрос с жесткостью решаем, к примеру можно поставить такой кит http://www.rocky-road.com/zjcad.html и привести работу рычагов в штатное состояние, как говорится было бы желание.
Lake_210
19.10.2013, 13:45
Это наверное сейчас единственный уже вариант, чтобы все не переделывать. и я не первый кто убеждается что для 33 даже 5" впритык если хорошо вывеситься. поэтому я остановился на 5" и 32 колесах.
Это наверное сейчас единственный уже вариант, чтобы все не переделывать. и я не первый кто убеждается что для 33 даже 5" впритык если хорошо вывеситься. поэтому я остановился на 5" и 32 колесах.
Да уж успокоил, я и так на соревнованиях в смешных местах проехать не мог, а если еще и на 32 колёса спуститься, так вообще...Про вид вообще молчу, большие арки и маленькие колеса не айс... Буду подводить все к тому чтоб на 33 не цепляло нигде. Ну а лонги можно и переделать, надоело честно говоря просто с весны возня эта, немного отойду и может возьмусь за лонги, финансы пока позволяют эксперементировать, время самое главное жалко.
Lake_210
19.10.2013, 22:08
Я для себя уже давно решил и воткнул клюхи от ТЛК80 вперед и паджеро спортовские назад. Вот те и лонги. Клюхам цена 8 тыщ комплект, кто то за работу берет по 20 за мост, я все сделал сам. Вот те и лонги не за 100 штук. Да не болт он...
volgarik34
19.10.2013, 22:19
Я для себя уже давно решил и воткнул клюхи от ТЛК80 вперед и паджеро спортовские назад. Вот те и лонги. Клюхам цена 8 тыщ комплект, кто то за работу берет по 20 за мост, я все сделал сам. Вот те и лонги не за 100 штук. Да не болт он...
Какой лифт? В см от ступицы,карданы удлинял?
Lake_210
20.10.2013, 09:17
5", примерно 59-60см тк стоят расширители еще, короче до крыла. Карданы не удлинял, стоит 231 раздатка, передний мост отодвинут вперед см на 2-3.
Ну а лонги можно немного отойду и может возьмусь за лонги, финансы пока позволяют эксперементировать, время самое главное жалко.
Ром ты главно роуджкантри и т.п. китайчатину в американской упаковке не бери больше, если брать то у растис качество хорошее, или мерсопружины вроде тоже как гуд.
Да дело то не в этом, китай не китай, расчёт не тот просто, по сути это Желтого косяк, я уж ему не говорю просто ничего, я его конкретно спрашивал какой минимальный лифт нужен для 33 колёс, он мне сказал 4, хотя я сомневался. Просто он не учёл что с силовиком 4 ну не как не канает да и без силовика то же.
Да уж успокоил, я и так на соревнованиях в смешных местах проехать не мог, а если еще и на 32 колёса спуститься, так вообще...
Чтоб хоть как то начать достойно ездить на подобных соревнованиях, и не на лебедке,надо минимум 35-36 зубастые колеса, 33е это так для лайт покатух прикатать себя и машину, если затягивает то лучше сразу готовься к серьезным переделкам под 37е.
А пружины кстати, не хер замарачиваться надо было админовские брать и дешевле и ходят не хуже.
Чтоб хоть как то начать достойно ездить на подобных соревнованиях, надо минимум 35-36 зубастые колеса, 33е это так для лайт покатух прикатать себя и машину, если затягивает то лучше сразу готовься к серьезным переделкам под 37е.
Да не Егор, гранд на 37 колесах это смешно проще сразу другой авто брать, на 33 то же нормуль месят, да и не в этом вопрос на соревнования мне пофиг, я для своего удовольствия строил и щас главное добиться чтоб ничего не задевало и всё, мне достаточно.
Да дело то не в этом, китай не китай, расчёт не тот просто, по сути это Желтого косяк, я уж ему не говорю просто ничего, я его конкретно спрашивал какой минимальный лифт нужен для 33 колёс, он мне сказал 4, хотя я сомневался. Просто он не учёл что с силовиком 4 ну не как не канает да и без силовика то же.
Его косяк это бесспорно, но и китайчатина слишком мягкая поэтому и просела...
volgarik34
20.10.2013, 10:47
А пружины кстати, не хер замарачиваться надо было админовские брать и дешевле и ходят не хуже.
Я взял на перед,машина пустая-те без обвеса.еле 56 см по переду.и клацают витки.между витками палец не лезет.Паша в мочанке -вообщем я не доволен.
А пружины кстати, не хер замарачиваться надо было админовские брать и дешевле и ходят не хуже.
Былиб они еще и по цене дешевле значительно, то вопросов вообще не было, а так опять рулетка возьмеш, а они просядут(изготвливают их где? х.з. где и каким качеством, постоянноо хорошее качество? или от смены зависит... вот и х.з.) а возьмешь мерсопружины или растисковые тут уж проверенное качество))
Я взял на перед,машина пустая-те без обвеса.еле 56 см по переду.и клацают витки.между витками палец не лезет.Паша в мочанке -вообщем я не доволен.
Вот те раз, а я уж заморочиться хотел.
Вот воткну проставки 31мм и по идее лифт получится под нагрузкой 58мм от центра ступицы, это как раз 4 дюйма, вот и проверим что да как, если не будет задевать значит достаточно пружины либо жесткие воткнуть которые под силовиком не сажаются либо 5 дюймов пружины поставить. Я вот не пойму че за мерсы пружины все сватают, от какого мерса на перед и зад надо? Их то с разборки вообще по холяве можно найти.
volgarik34
20.10.2013, 10:52
Былиб они еще и по цене дешевле значительно, то вопросов вообще не было, а так опять рулетка возьмеш, а они просядут(изготвливают их где? х.з. где и каким качеством, постоянноо хорошее качество? или от смены зависит... вот и х.з.) а возьмешь мерсопружины или растисковые тут уж проверенное качество))
Валяютя пружины каяба от гелика ра1449, просели за месяц-по горду.виток на виток лег.надо фирмовые брать
Да не Егор, гранд на 37 колесах это смешно проще сразу другой авто брать, на 33 то же нормуль месят, да и не в этом вопрос на соревнования мне пофиг, я для своего удовольствия строил и щас главное добиться чтоб ничего не задевало и всё, мне достаточно.
Че смешного? наооборот если все грамотно сделать то ехать будет охуенно, за счет мощного движка и сравнительно небольшого веса, вот этот проект смотрел? http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/madelk/journal/?sort=asc
Валяютя пружины каяба от гелика ра1449, просели за месяц-по горду.виток на виток лег.надо фирмовые брать
Ну и я отомже Растис вроде качество как очень достойное, невстречал негативных отзывов.
volgarik34
20.10.2013, 10:59
Вот воткну проставки 31мм и по идее лифт получится под нагрузкой 58мм от центра ступицы, это как раз 4 дюйма, вот и проверим что да как, если не будет задевать значит достаточно пружины либо жесткие воткнуть которые под силовиком не сажаются либо 5 дюймов пружины поставить. Я вот не пойму че за мерсы пружины все сватают, от какого мерса на перед и зад надо? Их то с разборки вообще по холяве можно найти.
Украина делает на пружинах от 140 кузова оригинал с разборок-новые стоят-как расти+ колхоз в монтаже
Lake_210
20.10.2013, 11:12
У меня стоят от S500 140 кузов Килен. Брал у Андрюхи Artery.Ему они оказались слишком большими тогда. Езжу уже больше года с ними. Не особо то они и просели. У меня лебеда T-Max 8500 со стальным тросом и силовик кг на 40. А стояли они эти пружины 4000 пара. И витки чтобы сложить его в диагоналку надо загнать, так чтобы колесо вывесилось см на 30-50.
Че смешного? наооборот если все грамотно сделать то ехать будет охуенно, за счет мощного движка и сравнительно небольшого веса, вот этот проект смотрел? http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/madelk/journal/?sort=asc
Смотрел, но это же просто ужас, лифт больно большой, не по мне. Хотя 7 дюймов, есть и выше конечно, но не знаю я в своём сознание выше 5 вряд ли переварю, не те у меня цели.
Смотрел, но это же просто ужас, лифт больно большой, не по мне. Хотя 7 дюймов, есть и выше конечно, но не знаю я в своём сознание выше 5 вряд ли переварю, не те у меня цели.
Вот Рстис 5.5+проставки = 7 под 35е
http://youtube.com/watch?v=8E8UU28jupI&feature=c4-feed-u
А смысл проставки тогда ставить, не проще сразу 7 взять? или 5.5 это максимум делают? Да и не представляю что там резать придётся чтоб ещё больше катки воткнуть.
А смысл проставки тогда ставить, не проще сразу 7 взять? или 5.5 это максимум делают? Да и не представляю что там резать придётся чтоб ещё больше катки воткнуть.
Веше 5.5 для ZJ они не делают, в их случае проставки не чего плохого не принесут, можно еще этот вариант, но ценник на лифт-кит у них дороже на 1.5$, катки 36или37 стоят и не че вроде очень даже гуд.
http://m.youtube.com/watch?v=WzILu4-ToeU (http://youtube.com/watch?v=WzILu4-ToeU)
Чем нравится растис так то что он болт он купил 2000$ и усе остается ток прикрутить все!
Лифт Кит болт он лонг-арм 5.5
http://h.a.d-cd.net/cb3e018s-960.jpg
Да, вот ток ещё принес бы кто нибудь его мне, а то опять это дрочево с заказом итд...Кстати я так понял тут нет заднего подрамника? По отдельности ставятся крепления под лонги?
Да, вот ток ещё принес бы кто нибудь его мне, а то опять это дрочево с заказом итд...Кстати я так понял тут нет заднего подрамника? По отдельности ставятся крепления под лонги?
Задние отдельно, тебе куда спешить, заказ оформил у них на сайте, на поларэкспресе завел личный адрес в штатах, туда тебе растис отправят лифт-кит вот таких красиво упакованных коробках, полярэкспер отправит тебе с доставкой тебе надом, эти коробки за 8$ за 1кг там 175кг, и поверь это не сложнее чем регится на форумах и читать потом всякую хрень:ag:
http://f.a.d-cd.net/86011d8s-960.jpg
Если че помогу с оформлением и отправкой, есть более дешевый вариантчем 8$ за кг
Егор пока у тебя сток у меня просьба замерь расстояние от центра ступицы до крыла, перед и зад, чтоб мне точно просчитать просадку итд.
Советую еще вот такие аморты у них же взять по 150$ за штуку, будешь епашить по полям как на катере по волнам! и также рулевую усиленную 550$ стоит тоже очень качественно и надежно сделанна!
http://b.a.d-cd.net/85b0618s-960.jpg
Егор пока у тебя сток у меня просьба замерь расстояние от центра ступицы до крыла, перед и зад, чтоб мне точно просчитать просадку итд.
Они очень сильно просевшие у меня... но могу замерить непроблема, завтра вечером сделаю
Рулевую мне кажется всетаки терафлекс лучше ставить.
Рулевую мне кажется всетаки терафлекс лучше ставить.
Если бабосов невсчет то да:ag:, разница в 1000-1500$, а так у Растис тоже очень крепкая труба, метал там используется какой то особый, у них видос есть по тягам...
Вся беда в том, что меня всё чаще посещают мысли, типа, вложение в эту машину не оправдывают конечные ощущения.
Вся беда в том, что меня всё чаще посещают мысли, типа, вложение в эту машину не оправдывают конечные ощущения.
Тебе просто надо определиться что ты хочешь, если ебашить по трофи соревнованиям и экспедициям то да возможно это не тот вариант, если для себя и драйва по лайт-покатухам, то это считаю один из лучших вариантов! Легендарный бренд+Комфорт салона+мощь!
вложение в эту машину не оправдывают конечные ощущения.
Вложения надо тоже очень грамотно просчитывать, неможет машина с тяжелым V8 ехать в болоте на 33х колесах это факт, неспешить, ставить проверенные решения, поменьше слушать красного:ag:
Соревнования нах, разве что для себя покататься в легкой категории, мне вот больше по кайфу выехать куда то покататься и знать что пролезть практически везде смогу с лебёдкой. Далеко в экспедицию всеравно не поедишь с таким расходом топлива, и не потому что денег на бенз нету, просто заправки заебе...ся искать в глуши, каждые 250-300км.
Соревнования нах, разве что для себя покататься в легкой категории, мне вот больше по кайфу выехать куда то покататься и знать что пролезть практически везде смогу с лебёдкой. Далеко в экспедицию всеравно не поедишь с таким расходом топлива, и не потому что денег на бенз нету, просто заправки заебе...ся искать в глуши, каждые 250-300км.Ну тогда че паришся осталось чуть довести его и будет то что надо!а пару канистр30л на заднем силовом бампере помогают решить вопрос автономности...
Ну вот видишь задний силовой бампер опять же... а ты говоришь чуть довести:ag: Его всю жизнь доводить придётся:ag:
И в итоге он **** вылезет столько, что проще готовый реально новый авто купить было упакованный выше крыши.
Lake_210
20.10.2013, 12:42
И нах он нужен? По пробкам и под камерами ездить?А если не жип, а ченить еще там тоже будет что делать и платить в 2,3 а то и больше раз. Например тот же ТЛК 80-100-105.
Меня поражает мягкость и эноргоемкость штатной подвески, вчера в дрифте епашил по таким калдобигам и ему вопше пох едет как поволнам чуть покачиваясь!!! представляю что на лонгах будет вообще пох ямы бардюры!!! на ВК это просто невозможно...
Кстати преимущество лонгов говорят только на скорости, при спокойном передвижении по пересеченке особо разницы ни какой с короткими нет.
Неа, там тоже будет что делать и платить в 2,3 а то и больше раз. Например тот же ТЛК 80-100-105.
Эт точно тюнинг стоит в разы дороже, и делов с ними не меньше это 100% иногда поражают высказывания да типа все значительно надежней сделано, да не хера - на 80-105 надо сразу передний мост усиливать иначе на безобидных ямах его гнют под нагрузками, раздатки вылетают на колесах от 33 и т.д. единственное что если нужен авто для экспедиций чтрб можно спать готовить стираться в авто - то 80-105 или патруль это то что надо!
Кстати преимущество лонгов говорят только на скорости, при спокойном передвижении по пересеченке особо разницы ни какой с короткими нет.
Если с короткими штатными и со штаным лифтом то да разницы не будет, а если задран 4-5 это как на ломах вертикальных должно быть значительно пожестче особенно на зубодробилке с мелкими неровностями... эт теоритически а как на практике хз
Я кстати такую хрень неприятную ощутил, я никогда с потолком проблем не испытывал, а тут в каске поездил и зае... потолок подпирать, бывало на кочке прыгнешь аж позвонки на шее хрустят:ag:
Lake_210
20.10.2013, 12:54
Если с короткими штатными и со штаным лифтом то да разницы не будет, а если задран 4-5 это как на ломах вертикальных должно быть значительно пожестче особенно на зубодробилке с мелкими неровностями... эт теоритически а как на практике хз
уже проходили это. перешел на клюшки, обратно не вернусь...
Блин так и уговорите щас на лонги.
Я кстати такую хрень неприятную ощутил, я никогда с потолком проблем не испытывал, а тут в каске поездил и зае... потолок подпирать, бывало на кочке прыгнешь аж позвонки на шее хрустят:ag:
Дык пристегиваться надо! Некоторые ковши ставят с 4точечными ремнями и считаю очень правильная тема! а то мелких сотрясений можно с десяток получить пока епащить где нить будешь..
Дык пристегиваться надо! Некоторые ковши ставят с 4точечными ремнями и считаю очень правильная тема! а то мелких сотрясений можно с десяток получить пока епащить где нить будешь..
:ag::ag: Да при чем тут пристегиваться, голова в каске в потолок упирается, сиденье мало опускается.
Сфотал рычаги, вот смотрю на них и думаю, вроде наклон у них далеко не критичный для работы, или ошибаюсь?
http://i036.radikal.ru/1310/e8/b3dd93d7ca81.jpg (http://radikal.ru/fp/9f34060611a54681a4504bd3764b0c68)
Yevgeniy
24.10.2013, 13:15
по моему нормально все у тебя с рычагами....
Lake_210
24.10.2013, 13:38
так скока дюймов то в итоге? вроде пока еще терпимо стоят.
так скока дюймов то в итоге? вроде пока еще терпимо стоят.
Пока не закончил, проставки не те прислали, они для ограничения хода, то есть для удлинения отбойника, сегодня выточу проставки на 5см под чашки пружин и жду сами чашки новые, заодно уж поставить, после всего этого буду мерить, по моим расчётам под полной нагрузкой должно быть 4дюйма. Рычаги понятно еще вертикальнее встанут.
Поставил проставки 50мм, теперь она поднялась так как надо, вернее как было до утяжелений, даже чуть выше, расстояние от арки до центра ступицы 59-60, задевать думаю ничего не будет. Поскольку проставки меня не прикалывают не своим видом не с технической точки зрения, ломаю голову какие мне всётаки пружины надо воткнуть чтоб без проставок выйти на эту высоту, мои пружины передние в разжатом состоянии 60см это для лифта 4, если взять для 5 лифта наверно они будут подлинше, но опять же дадут усадку и между витками будет мало зазора, надо ставить усиленные только вот какой длины хер знает. Самые жесткие говорят БДС. Пару фоток с артикулицией, что-то мне подсказывает, что на лонгах она не больше. Теперь панару назад регулируемую надо, домик у меня стоит, но видать мало его, мост вправо ушёл ощутимо.
http://s43.radikal.ru/i099/1310/c9/4ab3c4397a17.jpg (http://radikal.ru/fp/155e50e221534d75aabf3b91b6ddafba)
http://s006.radikal.ru/i213/1310/93/891c8dd1956e.jpg (http://radikal.ru/fp/dd3656a770c843c69660727f3799a526)
С проставками
http://s53.radikal.ru/i139/1310/f8/b06f10473288.jpg (http://radikal.ru/fp/c350cd4ff89f44df9ee78e611840ad00)
Так было когда собрал
http://s006.radikal.ru/i215/1310/aa/da7a5b652c66.jpg (http://radikal.ru/fp/0a924b89ef2040578ac7e00db06e5bd5)
Без проставок
http://s006.radikal.ru/i214/1310/60/fdf0ea0d788a.jpg (http://radikal.ru/fp/95b53822fd944875a1c40f3bf9b59c8a)
Lake_210
27.10.2013, 23:22
ну вроде как ты еще не вывесился? это во-первых. а во вторых на лонгах не будет при таких вывешиваниях вырывать кронштейны рычагов, что есть на коротких. Но уже гораздо лучше. Красава!
ну вроде как ты еще не вывесился? это во-первых. а во вторых на лонгах не будет при таких вывешиваниях вырывать кронштейны рычагов, что есть на коротких. Но уже гораздо лучше. Красава!
А как ещё можно вывеситься? Диаганалка там конкретная была, потому и не вывесился что ход нормальный, был бы стабилизатор повис бы полюбому. На шс то же вырывать будет? Они не ограничены ходом салента.
Добрый вечер у меня тоже проставки стоят хочу от них избавится и поставить пружины длиннее многие говоря мэрс пружины плохо
Lake_210
27.10.2013, 23:30
Вывесился это когда колесо см на 30-50 оторвалось ваще от земли... У меня так получается элементарно но на понижайке, что дальше уже только блоки помогут. И кстати у меня при лифте около 5" мосты стоят ровно, сзади домик и им опущена панара. Обычно вперед нужна регулируемая с другим домиком.
Однако факт на лицо, домик у меня на задней то же стоит, а мост вправо уехал видно на глаз. Я понимаю, что колесо оторваться от земли должно, только вот не понимаю на, что надо наехать чтоб оно оторвалось.:ag:
Добрый вечер у меня тоже проставки стоят хочу от них избавится и поставить пружины длиннее многие говоря мэрс пружины плохо
Мерс пружины может и не плохо, но у них длина 487 вроде максимальная, а у меня 600 и то мало, даже с учётом того что они толще и жестче, врядли длины хватит.
В общем сам уже не помню что тут писал перечитывать лень, итог такой, приобрёл у админа пружины усиленные на 6 дюймов, обрезал их, подогнал под нужный мне размер, свои передние обрезал и поставил назад, проставки выкинул соответственно, от земли до арки крыла получилось около метра. И да, сегодня я прокатился без обоих стабилизаторов, для дороги это жесть, крены нереальные в поворотах, так что не знаю кого устраивает так ездить, я судьбу испытывать не готов. Буду ставить обратно.
volgarik34
17.11.2013, 20:02
В общем сам уже не помню что тут писал перечитывать лень, итог такой, приобрёл у админа пружины усиленные на 6 дюймов, обрезал их, подогнал под нужный мне размер, свои передние обрезал и поставил назад, проставки выкинул соответственно, от земли до арки крыла получилось около метра. И да, сегодня я прокатился без обоих стабилизаторов, для дороги это жесть, крены нереальные в поворотах, так что не знаю кого устраивает так ездить, я судьбу испытывать не готов. Буду ставить обратно.
я стаб вернул передний на место.скорость прибавил по асфальту и по грунтовке
Да и задний однако не лишний, судя по ощущениям.
volgarik34
17.11.2013, 20:04
Да и задний однако не лишний, судя по ощущениям.
у меня он того-:ah:лопнувший был
volgarik34
17.11.2013, 22:42
Кстати ,между витков спереди какой зазор в нагрузке?
Не мерил, но на мой взгляд зазор маловат, на тех пружинах намного больше был.
интересно как пружины в деле? пробой жесткость? мягкость и тп....
интересно как пружины в деле? пробой жесткость? мягкость и тп....
Пока не могу грамотную оценку дать, поездить надо.
Я взял на перед,машина пустая-те без обвеса.еле 56 см по переду.и клацают витки.между витками палец не лезет.Паша в мочанке -вообщем я не доволен.
такая же фигня с с пружинами от админа! витки изгибаются и клацают! а еще под них чашки маленькие, поэтому они периодически сползают в сторону колеса!
Стас надо увидеться сравнить пружины.
Стас надо увидеться сравнить пружины.
давай вечером после 22-00 созвонимся!
volgarik34
19.11.2013, 14:40
Слежу за темой пружин.кидайте инфу сюда
Слежу за темой пружин.кидайте инфу сюда
какую? кстати тоже лифтовался клюшками - только от паджерика 2 длинного (4шт задние взял!)! а ты рычаги верхние ставил? у меня сейчас дилемма - на 40 км.ч гул идет как от кукурузника, бросай газ все равно гудит - вхожу в поворот - пропадает! шозах?
volgarik34
19.11.2013, 19:29
какую? кстати тоже лифтовался клюшками - только от паджерика 2 длинного (4шт задние взял!)! а ты рычаги верхние ставил? у меня сейчас дилемма - на 40 км.ч гул идет как от кукурузника, бросай газ все равно гудит - вхожу в поворот - пропадает! шозах?
клюшки -они сами по себе рычаг один,на мост два.родная схема паджеро.инфу жду по админовским пружинам-зазор между витков.рекламацию надо делать
barracuda
19.11.2013, 21:12
такая же фигня с с пружинами от админа! витки изгибаются и клацают! а еще под них чашки маленькие, поэтому они периодически сползают в сторону колеса!
а почему у меня не изгибаются.
может ставите не так.
А как их можно не так поставить? Кстати я когда поставил 6 дюймовые на перед посмотреть как выглядеть будет у меня они не ровно стояли, полумесяцем если так можно выразиться, для того чтобы их выпрямить мне надо было мост вперёд ощутимо подать, в моём случае стало бы задевать за передние арки, затем когда отрезал около двух витков подогнал под нужный мне размер ровно встали. Сегодня смотрел, пока расстояние нормальное между витками и это учитывая что у меня 5.9 и силовик с лебедем.
volgarik34
19.11.2013, 21:29
А как их можно не так поставить? Кстати я когда поставил 6 дюймовые на перед посмотреть как выглядеть будет у меня они не ровно стояли, полумесяцем если так можно выразиться, для того чтобы их выпрямить мне надо было мост вперёд ощутимо подать, в моём случае стало бы задевать за передние арки, затем когда отрезал около двух витков подогнал под нужный мне размер ровно встали. Сегодня смотрел, пока расстояние нормальное между витками и это учитывая что у меня 5.9 и силовик с лебедем.
палец между витков лезет?
barracuda
19.11.2013, 21:33
я уже такого насмотрелся.
поверь можно и не так поставить.
а кто сказал что переделать подвеску это просто.
ставишь пружины и после этого двигаешь мост в перед. для этого и ставят рычаги другие.
две чашки верхняя и нижняя должны совпадать. тогда пружина будет ровная а чтобы дугой не была отрегулировать кастор.
а чтобы не валилась в сторону панару.
а об стабилизатор левый будет бить. надо переделывать стаб.
косяк завода.
палец между витков лезет?
Смотря какой палец:ag: Завтра постараюсь что нибудь засунуть чтоб наглядно было. Но опять же, по моим то, что ориентироваться я их ток поставил, они ещё просадку не дали.
я уже такого насмотрелся.
поверь можно и не так поставить.
а кто сказал что переделать подвеску это просто.
ставишь пружины и после этого двигаешь мост в перед. для этого и ставят рычаги другие.
две чашки верхняя и нижняя должны совпадать. тогда пружина будет ровная а чтобы дугой не была отрегулировать кастор.
а чтобы не валилась в сторону панару.
а об стабилизатор левый будет бить. надо переделывать стаб.
косяк завода.
Я вот как раз со стабом хочу заморочиться, пересверлить крепление на 1 см сдвинуть и край подрезать, у меня JKS стоит, в данный момент снят, без стаба это не езда по дороге.
Ещё кстати если кто в курсе, что-то греметь у меня начало спереди сильно на мелких кочках, такое ощущение что в ШС гремыхает, неужели за 1500км они могли умереть?
volgarik34
19.11.2013, 21:40
Смотря какой палец:ag: Завтра постараюсь что нибудь засунуть чтоб наглядно было. Но опять же, по моим то, что ориентироваться я их ток поставил, они ещё просадку не дали.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13635&page=2
вот здесь много написано.у меня не так.может поставил неправильно пружинки?:ah::bm:
barracuda
19.11.2013, 21:45
Ещё кстати если кто в курсе, что-то греметь у меня начало спереди сильно на мелких кочках, такое ощущение что в ШС гремыхает, неужели за 1500км они могли умереть?
могли надо смотреть.
Я вот как раз со стабом хочу заморочиться, пересверлить крепление на 1 см сдвинуть и край подрезать, у меня JKS стоит, в данный момент снят, без стаба это не езда по дороге.
я отрезаю кусок и привариваю пластину что бы сверху и снизу был салент.
можно пересверлить.
barracuda
19.11.2013, 21:53
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13635&page=2
вот здесь много написано.у меня не так.может поставил неправильно пружинки?:ah::bm:
не хочу читать. лень и устал сильно.
Я Пашины пружины возил на завод на стенд и сравнивал характеристики.
и разница с оригиналом в 1% что допустимо. так как разница в метале.
Доля брака существует у любого производителя.
может так на вили может что то еще.
Чудес не бывает не думаю что я приехал и мне Паша дал какую то мега пружину именно для меня я от вас не чем не отличаюсь.
был случай ставил расти так мизинец не пролазил.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13635&page=2
вот здесь много написано.у меня не так.может поставил неправильно пружинки?:ah::bm:
Читал я её, но там как бы нет ничего интересного, то что там фото с пружиной наверняка расти, так он сам пишет что два года отходила, если они два года отходят меня это устроит.
volgarik34
19.11.2013, 21:55
я не говорю брак,не с чем сравнить-я отталкиваюсь от написанного-в том посте.написано одно,на деле как у всех....
barracuda
19.11.2013, 22:10
я не говорю брак,не с чем сравнить-я отталкиваюсь от написанного-в том посте.написано одно,на деле как у всех....
так поменяй если что не так.
volgarik34
19.11.2013, 22:11
так поменяй если что не так.
на что?
barracuda
19.11.2013, 22:12
а чем тебя эти не усраивают.
volgarik34
19.11.2013, 22:14
а чем тебя эти не усраивают.
на ямках щелкают витки.на хороших ямках:bf:
может я много хочу? не знаю,сравнить не с чем.
barracuda
19.11.2013, 22:18
витки могут щелкать о б ухо моста.
могут виток об виток. могут об домик панары.
натертость есть?
если об ухо моста то это практически не исправить.
оригинал точь но также ложиться.
об домик панары лечиться новым домиком.
об стаб уже писал.
volgarik34
19.11.2013, 22:52
витки могут щелкать о б ухо моста.
могут виток об виток. могут об домик панары.
натертость есть?
если об ухо моста то это практически не исправить.
оригинал точь но также ложиться.
об домик панары лечиться новым домиком.
об стаб уже писал.
Домик переделан,о стаб не щелкают-не было его(щас поставил) виток о виток щелкают,есть фото,админу кидал в почту.толкового ответа так и не получил.
А при каких условиях пружину до смыкания витков прожимает? Может просто надо отбойники нарастить?
volgarik34
20.11.2013, 07:21
А при каких условиях пружину до смыкания витков прожимает? Может просто надо отбойники нарастить?
Может и надо нарастить.зазор между витков менее 10 мм.
Может и надо нарастить.зазор между витков менее 10 мм.
Кинь сюда фото своих пружин, где то я его видел, где забыл.
volgarik34
20.11.2013, 17:47
Кинь сюда фото своих пружин, где то я его видел, где забыл.
вот колесо снято.под мостом стоит упор
Что то хрень полная, как ты ездишь? Они друг на друге лежат.
может у меня в глазах ребит,но на пружине помоему 14 витков для сравнения пружина от рубикон экспрес под лифт 4.5 имеет 12 витков и растояние между витков 2см
Не удалось сегодня в гараж заскочить сфотать расстояние между витками, вот что есть, слева роуч кантри которые у меня стояли на 4 дюйма, справа админа на 6 дюймов, я их укоротил на 1.75 витка, от земли такое расстояние получилось. И на втором фото видно что расстояние между витками есть.
http://s44.radikal.ru/i103/1311/85/e66ff20ddd87.jpg (http://radikal.ru/fp/0c9b608aba694e269574c948f87ea7de)
http://s020.radikal.ru/i713/1311/ff/f73fb0e10a9e.jpg (http://radikal.ru/fp/d858b1d39d48459ba2288dc9eb2432ee)
может у меня в глазах ребит,но на пружине помоему 14 витков для сравнения пружина от рубикон экспрес под лифт 4.5 имеет 12 витков и растояние между витков 2см
Да там не 14, а 15 вроде, то есть такие же как у меня, и вот вопрос, ты говоришь что лифт 4 дюйма у тебя, такого быть не может, так как эти пружины типа на 6 идут, у тебя случаем аморты не короткие? Когда собирали, не сжимали пружины чтоб аморт поставить? Вопрос конечно из области фантастики, но в этом мире удивляться ничему не приходится, не в обиду, просто выясняем в чём дело. Хотя с другой стороны были б короткие вырвало их бы уже. Короче загадка.
volgarik34
20.11.2013, 21:14
Что то хрень полная, как ты ездишь? Они друг на друге лежат.
вот я ему (админу) про это толкую,а в ответ --брбр.ниочем.призываю общественность к рассмотрению вопроса.скажу больше :когда пружины лежали в пакете,виток в виток не влазил:ai:
Подводный охотник
20.11.2013, 21:43
вот я ему (админу) про это толкую,а в ответ --брбр.ниочем.призываю общественность к рассмотрению вопроса.скажу больше :когда пружины лежали в пакете,виток в виток не влазил:ai:
Шляпа полная...
вот колесо снято.под мостом стоит упор
практически также, но витки жесткие и не бъются другодруга!
а у меня еще такая хрень появилась сразуже после лифта и колес 33" - периодически загорается АВСянка! то горит, то нет - причем алгоритм так и непойму, иногда после торможения, а иногда после интенсивки!!!
а у меня еще такая хрень появилась сразуже после лифта и колес 33" - периодически загорается АВСянка! то горит, то нет - причем алгоритм так и непойму, иногда после торможения, а иногда после интенсивки!!!
Я когда ставил полуоси на крестах АВС снял, а чтоб лампа на приборке не горела пришлось её вытащить.
а точно пружины стучат?
просто у меня случай был задолбал меня толи скрип толи стук на каждой кочке искал неделю . и вобшем нашел при кочании машины этот звук исходил от подушки двигателя руку кладеш на подушку и прям чуствуется ,в итоге поменял подушки двигателя ,а эта хрень осталась без изменения в итоге оказалось панара отвернулась от домика , подтенул и все пропало.может и у тебя так же,смотри всю подеску внимательней представь еслиб у тебя все витки сошлись бы навернека бы колесо уперлось бы в крыло.
По виткам, расстояние критически мало, для сравнения пачка мальборо не влазит, по верхним виткам палец не лезет, внизу лезет на половину, к сравнению сзади стоят роуч кантри которые были на передке обрезанные под нужный размер, там пачка мальборо легко лезет.
http://s017.radikal.ru/i441/1311/11/d09a9655fa65.jpg (http://radikal.ru/fp/f6fdf3021efc4f2facd125bf75ed2289)
http://i022.radikal.ru/1311/31/0e2b5049fbcc.jpg (http://radikal.ru/fp/16db7249e2054b8ebc71f001d2ef78a3)
http://s017.radikal.ru/i439/1311/5b/f2c088a771cc.jpg (http://radikal.ru/fp/88b28cbff3f34634a011e1f70e8cf693)
http://s020.radikal.ru/i704/1311/ea/95cf11d3e05a.jpg (http://radikal.ru/fp/39be11a257ac4b5296268aeb323cb95d)
по сравнению с моими зазор маленький но это клон рости ,а у меня рубикон экспрэс.иши у кого стоят расти и сравнивай.
Да мне без надобности, я админовские взял переконтоваться потому как в наличии были, а так БДС хочу заказать на 240 они самые жесткие.
Да мне без надобности, я админовские взял переконтоваться потому как в наличии были, а так БДС хочу заказать на 240 они самые жесткие.
Ром если надумаешь бдс то бери напрямую от них, без посредников :ag: а то амотры уже еле живые...
Судя по фото ZJ 5.9 с лифт-китом лонгарм 5.5 от Растис то расстояние меж витками гуд, визуально думаю что пачка лезет спокойно...
http://c.a.d-cd.net/20f6568s-960.jpg
http://a.a.d-cd.net/88f6568s-960.jpg
http://a.a.d-cd.net/b9f6644s-960.jpg
volgarik34
21.11.2013, 22:37
Я вот тоже так считаю-что между витков минимум 15 мм должно быть,а у нас даже виток от пружины не лезет.вообщем подделка.
Ром если надумаешь бдс то бери напрямую от них, без посредников :ag: а то амотры уже еле живые...
Аморты тут не причём, резинки внизу умирают и поверь они будут умирать на любых, потому как резинка там смешная, не для таких колёс, а крепление самих амортов на два маленьких болта это вообще отдельная песня.
Кстати у болгарина судя по фото лифтом 5.5 там не пахнет, у меня расстояние визуально больше. Под обвесом там дай бог 4.5 будет, да и то врядли.
Я вот тоже так считаю-что между витков минимум 15 мм должно быть,а у нас даже виток от пружины не лезет.вообщем подделка.
Ну я как бы давно знаю, дёшево хорошо не бывает.
У меня Расти 4.5", палец м\у витками не пролазит, на больших волнах (с отрывом колес) пружины пробивало до замыкания витков, при вывешивании такого добиться не получалось. Нарастил отбойники (подбирал примерно так, чтоб отбойник полностью сжимался примерно вместе с замыканием витков) и проблема пропала.
volgarik34
22.11.2013, 07:56
У меня Расти 4.5", палец м\у витками не пролазит, на больших волнах (с отрывом колес) пружины пробивало до замыкания витков, при вывешивании такого добиться не получалось. Нарастил отбойники (подбирал примерно так, чтоб отбойник полностью сжимался примерно вместе с замыканием витков) и проблема пропала.
Я так считаю- отбойник нужен пузотерам с жесткой короткоходной подвеской,для жипа с лифтом не подходит.
Кстати у болгарина судя по фото лифтом 5.5 там не пахнет, у меня расстояние визуально больше. Под обвесом там дай бог 4.5 будет, да и то врядли.
Чет мне видится что наоборот у него как раз расстояние прилично,и у него не задевает,может ракурс чуть меняет картину, но все же не сказать что нет там 5.5, хотя самое главное что пружины имеют нормальный ход, и их вид, и толщина прутка, внушает доверие, дима писал что растис лифт дал даже выше чем 5.5 но точно он не чего не вымерял типа нах надо....
Судя по твоему фото у тебя расстояние значительно меньше(если на глаз то где то 1,5-2) даже еще без силовика....
http://b.a.d-cd.net/c258538s-960.jpg
33е смотрятся как игрушечные, при том что ужу стоит силовик и лебедь...
http://g.a.d-cd.net/5f76568s-960.jpg
volgarik34
22.11.2013, 07:58
Ну я как бы давно знаю, дёшево хорошо не бывает.
Это понят,я к тому что в рекламе написано-лучше чем пружинки извсстного бренда,даже фотка приложена, а на деле,ориг пружина стоит 12. Разница невелика
Аморты тут не причём, резинки внизу умирают и поверь они будут умирать на любых, потому как резинка там смешная, не для таких колёс, а крепление самих амортов на два маленьких болта это вообще отдельная песня.
Несогласен с этим.почему резинка смешная они аморты для какой машины изготовили для королы ...? очевидно что если что то не так на таком малом пробеге то качество не соответствует.
Я так считаю- отбойник нужен пузотерам с жесткой короткоходной подвеской,для жипа с лифтом не подходит.
Это почему? Отбойник такой-же демпфирующий элемент как и пружина, он позволяет сделать характеристику демпфирования прогрессивной, т.е. в конце хода сжатия подвески жесткость увеличивается. С жесткими пружинами как раз смысла в отбойнике не много (если конечно не дубасить по бездору в раллийном режиме).
volgarik34
22.11.2013, 08:18
Это почему? Отбойник такой-же демпфирующий элемент как и пружина, он позволяет сделать характеристику демпфирования прогрессивной, т.е. в конце хода сжатия подвески жесткость увеличивается. С жесткими пружинами как раз смысла в отбойнике не много (если конечно не дубасить по бездору в раллийном режиме).
В теорию расчета не будем лазить-я практически вижу,длинная пружина не только для того чтобы поднять авто, но и чтоб ход подвески был заметно больше стока.а если поставить отбойник,то смысл длинной пружины теряется,ход остается в пределах стока.имхо.
если не будет отбойника то его функцию будет выполнять арка крыла.так что ни какие ходы он не ограничивает.
ryzhijlisik
22.11.2013, 10:24
поставьте мерсопружины.
они рулят.
и по цене и по лифту и по жёсткости.
расти желе.:ah: по собственному опыту говорю.
расти желе.:ah: по собственному опыту говорю.
откуда такая инфа по растис, видимо растис не там покупаете,у китайцев есть сейчас наверно все бренды(наклейки))))
есть более реальный опыт расти на вжике, судя по виду и отзыву Шлемоф все ок с жесткостью и устойчивостью.
http://data23.gallery.ru/albums/gallery/81582-6a0d8-68333792-m750x740-u902bd.jpg
http://s017.radikal.ru/i407/1309/d4/66f45e616a6b.jpg
http://i051.radikal.ru/1309/bf/0fab23c8a085.jpg
ryzhijlisik
22.11.2013, 10:54
откуда такая инфа по растис, видимо растис не там покупаете,у китайцев есть сейчас наверно все бренды(наклейки))))
есть более реальный опыт расти на вжике, судя по виду и отзыву Шлемоф все ок с жесткостью и устойчивостью.
покупал не у китайцев, а везли из США. мой опыт 4,5 расти - желе. два мешка картохи в багажник и арки уже трут по 33им колесам. я считаю, что это непозволительная мягкость для пружин.
зря ты Егор думаешь, что никто, кроме тебя не знает машины Shlemoff.
Не веришь мне, спроси Павла UFO по поводу мягкости пружин Расти. он тоже был недоволен.
не, понятно, если уже оплатил и уже летят (плывут), то они самые ********.
ну и насчёт более реального опыта тоже не в кассу:
http://g.a.d-cd.net/955cf78s-960.jpg
http://d.a.d-cd.net/f55cf78s-960.jpg
покупал не у китайцев, а везли из США. мой опыт 4,5 расти - желе. два мешка картохи в багажник и арки уже трут по 33им колесам. я считаю, что это непозволительная мягкость для пружин.
зря ты Егор думаешь, что никто, кроме тебя не знает машины Shlemoff.
Не веришь мне, спроси Павла UFO по поводу мягкости пружин Расти. он тоже был недоволен.
не, понятно, если уже оплатил и уже летят (плывут), то они самые ********.
ну и насчёт более реального опыта тоже не в кассу:
не надо судить о людях так как вы судите по себе, я отталкиваюсь от реальных отзывов, а не от того что "я оплатил и они летит и значит это пистато". везли из сша вы сами? оплачивали напрямую? или кто чего то приташил с наклейками растис?
Как приедет поставлю и отпишу реальный отзыв без всяких нездоровых фантазий и эмоций.
По теме я читал много отзывов в том числе списывался с юфо и еще много с кем, все неоднозначно, курил также и джипфорум ком, там многие отписывают что нормально все, но единственное советуют их же аморты 200ой серии типа они пожестче,но это не значит что это жиле и отстой, отталкиваюсь от реального отзыва Болгарина выше на фото ZJ5.9, ну и шлемоф Вжик тоже вроде гуд, по ZJ 5.9 вообще вопросов нет там все шикарно, и вид и реальная эксплуатация, недавно списывался с Димой. так что не надо ла ла. лично я пишу и выкладываю реальную инфу других юзеров и неболее того.
зря ты Егор думаешь, что никто, кроме тебя не знает машины Shlemoff.
воще полнеший ахтунг.... где я что то подобное написал или намекнул на это? че за хрень... терпеть немогу доводов подобных...
ryzhijlisik
22.11.2013, 11:28
везли из сша вы сами? оплачивали напрямую? или кто чего то приташил с наклейками растис?
Как приедет поставлю и отпишу реальный отзыв без всяких нездоровых фантазий и эмоций.
Удачи. Общаться с хамлом у меня желания нет.
Ставьте че хотите.
Семки есть?
4,5 расти - желе. два мешка картохи в багажник и арки уже трут по 33им колесам. я считаю, что это непозволительная мягкость для пружин
Не считаю что у Расти мягкие пружины, они такие какие должны быть. Жесткие пружины надо ставить тогда, когда на машину навешивается железо, в остальных случаях пользы от жестких пружин нет. Если машина частенько ездит с большой нагрузкой, то лучше в помощь задним пружинам поставить пневмохелперы.
а почему у все лифт асоциируется или с расти или с роуч кантри сушествуют же другие производители,или здесь цена более дешовая.
Наверно потому, что Расти и Роугкантри самые популярные.
а почему у все лифт асоциируется или с расти или с роуч кантри сушествуют же другие производители,или здесь цена более дешовая.
по моим наблюдениям у Растис соотношение цена качество очень хорошее и достаточно полный комплект в базе, я приценивался еще к БДС и РубиконЭкспрес так там ценник на 1000$-1500$ выше и не совсем понятно почему так кардинально выше стоимость...по составу лифт-китов все идентично, где то у растис даже более полный получается, ну допустим там пружины жестче,железо потяжелее и аморты получше, но тоже самое можно и у Растис они опционально предлагают более жесткие и выносливые аморты, более мясистые рулевые тяги и тп....но в итоге выходит все равно дешевле... и что самое главное для меня судя по отзывам все живет достаточно долго, те качество норм...
Наверно потому, что Расти и Роугкантри самые популярные.
Растис это произведено в америке, а роджкантри китай(судя по отзывам и плавающему качеству), но при этом Растис не намного дороже РК.
Не считаю что у Расти мягкие пружины, они такие какие должны быть. Жесткие пружины надо ставить тогда, когда на машину навешивается железо, в остальных случаях пользы от жестких пружин нет. Если машина частенько ездит с большой нагрузкой, то лучше в помощь задним пружинам поставить пневмохелперы.
про жесткость хорошо написано - http://monstrohod.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=6:springs&catid=1:articles&Itemid=2
у меня витки вообще почти вплотную, но я не слышу, чтобы они задевали другодруга!!
Давненько не смотрел. Егор у болгарина авто действительно на этих картинках выше, но и мои ты не те выложил, это старые, щас вроде повыше она. Что косается пружин Расти у них самые жесткие идут180 у БДС 240, так что если надо самые жесткие это БДС. Опять же кому для чего жесткость, кому то чтоб меньше садилась под нагрузкой, но это решается просто установкой пружин длиньше, кому то чтоб без стабов в поворот более менее входила, у каждого своё. И у каждого свой комфорт, спорить смысла нет, надо пробовать.
Несогласен с этим.почему резинка смешная они аморты для какой машины изготовили для королы ...? очевидно что если что то не так на таком малом пробеге то качество не соответствует.
Дело в том что есть крепления штатные и что то большее как ты туда поставишь? БДС хорошие аморты.
Дело в том что есть крепления штатные и что то большее как ты туда поставишь? БДС хорошие аморты.
не ну эт понятно я то о том что ну хотябы сезон они должны отработать?! другие то живут и не один сезон... поэтому и вопрос почему им кирдык уже почти приходит...
Еще один момент бдс,расти,рубиконэксп не являются же производителями амортов, и берут их у производителей амортов например F-O-A или MONRO и распаковывают с наклейками своих брендов...
Какой аморт положили в крорбку бдс это конешь вопрос... че думаешь делать с резинками?
Давненько не смотрел. Егор у болгарина авто действительно на этих картинках выше, но и мои ты не те выложил, это старые, щас вроде повыше она. Что косается пружин Расти у них самые жесткие идут180 у БДС 240, так что если надо самые жесткие это БДС. Опять же кому для чего жесткость, кому то чтоб меньше садилась под нагрузкой, но это решается просто установкой пружин длиньше, кому то чтоб без стабов в поворот более менее входила, у каждого своё. И у каждого свой комфорт, спорить смысла нет, надо пробовать.
Я то для сравнения выложил так как у тебя с роудж кантри заявлен лифт сколько был 4"? а судя по фото у болгарина как минимум дюйма на 2-3выше это даже с учетом что машина уже малех обкатана и силовик,лебядь стоит, а у тебя пустой передок... те у тебя с РК похоже что вышло в итоге 2.5-3... а судя по фото у болгарина с рстис и получились заявленые 5.5 может даже чуть больше...
Мне всё лень замерить, бушвакеры мешают, надо от центра ступицы мерить, хоть выяснить сколько лифта получилось.
Мне всё лень замерить, бушвакеры мешают, надо от центра ступицы мерить, хоть выяснить сколько лифта получилось.
Ром с РК мерил сколько было?
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13421&d=1307509493
справа оригинал слева клон
о длинне пружин и межветковом расстоянии...
... ну да расти в последнее время начали экономить на стали... и для компенсации изменили режим термообработки пружин...
чудес в физике не бывает... чем меньше витков, тем сильнее каждый из них нагружен... и вероятность что он отебнет значительно выше... чем больше витков тем надежнее пружина...
на стоковых машинах время длительной нагрузки значительно ниже чем на машинах для бездорожья... пока вы перемешаетесь по асфальту все хорошо и замечательно :) как только асфальт заканчивается начинаются сюрпризы...
гарантия на весь американский тюнинг заканчивается там же где и асфальт ;)
купите брэнд а потом попробуйте что-либо предъявить производителю... ))))))))))))
за 3 года около 100 машин перемещаются на этих пружинах... и только сейчас я получил первую пружину у которой отебнул виток... но хозяин свою машину ненавидит лютой ненавистью...
волгарик34 ты мне бы сразу сказал что тебе пружины нужны чтоб по асфальту кататься... и хода на отбой тебя не интересуют в принципе... только на сжатие...
чудес не бывает ход пружины ограничен (здравым смыслом)... ты определись сколько хода тебе надо на отбой и сколько на сжатие... хотя нет это слишком сложно наверно для понимания...
предлагаю тебе вариант по проще...
назови:
-высоту пружины
-диаметр прутка
-количество витков
-(ну самое интересное) жесткость пружины в кг/см (килограмм на сантиметр)
я тебе их сделаю и отправлю...
обменяемся.... отправка за счет получателя...
ну и чуть не забыл... гарантия только до того момента как ты их из упаковки достанешь
Паш, это что за фото загадочное?:ag:
ну чего ты такой быстрый))))))) я текст писал после картинки
ну чего ты такой быстрый))))))) я текст писал после картинки
Наболевшие темы на контроле.:ag:
я даже знаю что ты будешь делать :)
померишь то что есть, посчитаешь кол-во витков... и переведешь американские фунты на дюйм в наши кг/см... выдашь результат :)
только очень боюсь что результат который ты получишь в металле тебе расстроит, но ты в этом ни когда не признаешься :)
volgarik34
24.11.2013, 12:48
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13421&d=1307509493
чудес не бывает ход пружины ограничен (здравым смыслом)... ты определись сколько хода тебе надо на отбой и сколько на сжатие... хотя нет это слишком сложно наверно для понимания...
предлагаю тебе вариант по проще...
назови:
-высоту пружины
-диаметр прутка
-количество витков
-(ну самое интересное) жесткость пружины в кг/см (килограмм на сантиметр)
я тебе их сделаю и отправлю...
обменяемся.... отправка за счет получателя...
ну и чуть не забыл... гарантия только до того момента как ты их из упаковки достанешь
да ладно.вопрос собственно в чем был-"написано и фото приложили"-палец не влез между витков-типа это ориг он слег,а у нас лучше.а гарантии ?не в этой стране,да и вы не виноваты...
поиски продолжаются..
Наболевшие темы на контроле.:ag:
не ну читаю конечно... но объяснять сложные вещи устаешь... когда в каждом "инженер-конструктор с 30 летним опытом"...
если я чего-то не знаю я доверяю заводским профи, с поправкой на современную действительность..
надежность - ответ на твой вопрос. диаметр прута больше чем на оригинале. ну и пальцы разные бывают :)
волгарик вариант решения твоей проблемы выше... ты просто скажи чего ты хочешь... экспериментировать с изготовлением у меня как-то нет желания после того как я получил на выходе одну пару пружин за 50тр
назови параметры, я тебе сделаю отправлю... если повезет и все будет хорошо, буду делать и такие пружины тоже
Ром ты спаришивал как они обслуживаются, кидаю фото и видео http://youtube.com/watch?p=PLPRvj7Ng-8MBNHkKYlahKbnKh5WeY1ShE&feature=plpp&v=76B6UqNjHtg
http://f.a.d-cd.net/7815144s-960.jpg
http://h.a.d-cd.net/8c15144s-960.jpg
А вот их же но с салентом, стоит 40$ ШС с салентом тоже 40$, отдельно салент или рем.комплект для ШС 12$ за шт, и незнаю как у тебя ШС стоит где стыкуется с мостом? у растис шс стоят только где с мостами...
http://c.a.d-cd.net/9515144s-960.jpg
У меня другие шс, гаек нет стоят стопора поэтому не подтягиваются, а косяк я нашёл. Короче с месяц назад я в сервисе просил прошприцевать всё, так вот нижние шс просто так не шприцуются как выяснилось, сегодня начал сам шприцевать не продавливаются они и всё, открутил слегка тавотницу и смазка пошла, так вот уверен на 100% в сервисе этого НЕ делали! Они тупо сухие, сам всё сделал завтра проверю как пойдёт, если сначала стука не будет и быстро появится придётся сервис напрягать как минимум на заказ полиуретана для шс и переборку, зла не хватает везде стоять надо над людьми.
Кстати концы с салентами под мои рычаги мне тут уже по 2500р предложили с доставкой, так что смысла не вижу самому заказ делать.
Кстати концы с салентами под мои рычаги мне тут уже по 2500р предложили с доставкой, так что смысла не вижу самому заказ делать.
Ну так то да цена та же выйдет. только один момент ты берешь сам напрямую,и знаешь что берешь, поэтому вопрос с подделкой или низким качеством отпадает. также как сервисмэнами доверять кому то это рулетка. И в итоге не с кого спросить.
У меня другие шс, гаек нет стоят стопора поэтому не подтягиваются, а косяк я нашёл. Короче с месяц назад я в сервисе просил прошприцевать всё, так вот нижние шс просто так не шприцуются как выяснилось, сегодня начал сам шприцевать не продавливаются они и всё, открутил слегка тавотницу и смазка пошла, так вот уверен на 100% в сервисе этого НЕ делали! Они тупо сухие, сам всё сделал завтра проверю как пойдёт, если сначала стука не будет и быстро появится придётся сервис напрягать как минимум на заказ полиуретана для шс и переборку, зла не хватает везде стоять надо над людьми.
У тебя ШС стоят на облих концах рычагов? у растис ток где с мостами стыкуется...
Егор, это не тот случай делать подделки, пойми это штучные вещи, подделки делают того что пользуется хорошим спросом, ну кто будет делать такую подделку?
http://s020.radikal.ru/i716/1311/33/23f5d840e3c9.jpg (http://radikal.ru/fp/db111c9415b140879d2c04015d22a8cc)
Да у меня шс на нижних с обоих сторон.
Егор, это не тот случай делать подделки, пойми это штучные вещи, подделки делают того что пользуется хорошим спросом, ну кто будет делать такую подделку?
http://s020.radikal.ru/i716/1311/33/23f5d840e3c9.jpg (http://radikal.ru/fp/db111c9415b140879d2c04015d22a8cc)
Кстати такой массивный салент я думаю любой шс переживёт.:ag:
И кстати смысла заказывать я не вижу, проще и быстрее потроха выкинуть и проточить под саленты то го же ZJ.
Вот такая приблуда ещё прикольная есть, тиски жкс называется, чтоб салент реально долго жил.
http://s019.radikal.ru/i607/1311/40/bf3942a6b57c.jpg (http://radikal.ru/fp/31e4c3cad16c4782944ddbf6380fce30)
Егор, это не тот случай делать подделки, пойми это штучные вещи, подделки делают того что пользуется хорошим спросом, ну кто будет делать такую подделку?
Да я о том что возможно в китае взяли(дешовку) за три копейки а здесь продают по три рубля...
ШС-ки похоже всётаки сдохли на сухую поработав, шприцанул, сначала всё нормально стало, 10км проехал и опять загремело видать смазка нагрелась растеклась и всё. Короче в сервисе стоять рядом от авто отходить нельзя.
ШС-ки похоже всётаки сдохли на сухую поработав, шприцанул, сначала всё нормально стало, 10км проехал и опять загремело видать смазка нагрелась растеклась и всё. Короче в сервисе стоять рядом от авто отходить нельзя.
Я когда ставить буду сам их переберу смажу вручную все, а потом подшприцовывать буду периодически ...
Я когда ставить буду сам их переберу смажу вручную все, а потом подшприцовывать буду периодически ...
А зачем ты их новые перебирать хочешь, это лишнее, смазка в них будет, однозначно, но лучшее качнуть ещё.
А зачем ты их новые перебирать хочешь, это лишнее, смазка в них будет, однозначно, но лучшее качнуть ещё.
Почему тогда у тебя им кирдык пришел? Если с новья смазка должна быть? Наверно небыло?!
Ну если будет то ок. но все равно проверю.
barracuda
26.11.2013, 20:12
сухие приходят. в разобранном виде. шприцануть обязательно надо.
У меня были собраны и со смазкой, но я их полюбому шприцевал когда ставил, умерли просто, месяц полтора назад в сервисе сказал чтоб прошприцевали, смазали все кроме передних нижних в них пусто было, полтора месяца на сухую вполне достаточно чтоб полиуретан сдулся.
Сегодня я снял передние ШС которые стоят бешенных денег и поставил обычные рычаги на салентах ну естественно удлиненные, это кайф, наконец то авто поехало мягко и не чувствуя кочек, для себя вывод сделал ШС не вариант, в рычаги только сайлентблоки.
volgarik34
18.12.2013, 20:11
Сегодня я снял передние ШС которые стоят бешенных денег и поставил обычные рычаги на салентах ну естественно удлиненные, это кайф, наконец то авто поехало мягко и не чувствуя кочек, для себя вывод сделал ШС не вариант, в рычаги только сайлентблоки.
Шс для спорта-ралли-счет на секунды:bf:.
Шс для спорта-ралли-счет на секунды:bf:.
Да какое там ралли на них ездить невозможно, всё жестко до ужаса.
Banderas54
04.01.2014, 23:21
Сегодня я снял передние ШС которые стоят бешенных денег и поставил обычные рычаги на салентах ну естественно удлиненные, это кайф, наконец то авто поехало мягко и не чувствуя кочек, для себя вывод сделал ШС не вариант, в рычаги только сайлентблоки.
На рычагах для асфальта ставят два сайлената, для бездорожья: один сайлент (к мосту), один ШС (к траверсе) иначе вывернешь и "уши", и кронштейны, и сайленты в рычагах, зачем ставить эксперименты на себе, когда за вас уже всё посчитали и замерили.
Для информации:
qN4TpL-LwJQ
bEF-RWlLYG8
Всё это конечно чудесно и красиво, но я так и не понял почему они у меня греметь стали причём очень сильно, разбирал я их, какой-то выроботки сильной во втулках не обнаружил, а если они все так гремят то ну их нах.
http://s020.radikal.ru/i713/1401/5a/9620a6344a21.jpg (http://radikal.ru/fp/205e8d4ee7b6447088c84ebd06f6d6c2)
Banderas54
05.01.2014, 00:28
Всё это конечно чудесно и красиво, но я так и не понял почему они у меня греметь стали причём очень сильно, разбирал я их, какой-то выроботки сильной во втулках не обнаружил, а если они все так гремят то ну их нах.
Как производил дефектовку?
Купи рем.комплект и вовремя обслуживай. При поставке они идут без смазки.
Я их мазал, проехали они 1500км.
driver_swamp
05.01.2014, 19:31
шарнирчики мои стали постукиватьпри резких стартах, пожили около 20т км
шарнирчики мои стали постукиватьпри резких стартах, пожили около 20т км
Везёт блин. Кстати сзади то у меня шс остался, сегодня до них добрался решил вскрыть посмотреть что и как, на одном со стороны кузова обнаружил стопорные шайбы выгнутые, видать поднагрузил я его конкретно на последних покатухах.
Хорошо что есть видео наглядные! Я их ранее не видел.
Использовал для разбора/сбора ШС головки подходящие + болт с гайкой и шайбами.
Всё это конечно чудесно и красиво, но я так и не понял почему они у меня греметь стали причём очень сильно, разбирал я их, какой-то выроботки сильной во втулках не обнаружил, а если они все так гремят то ну их нах.
http://s020.radikal.ru/i713/1401/5a/9620a6344a21.jpg (http://radikal.ru/fp/205e8d4ee7b6447088c84ebd06f6d6c2)
По шару и корпусу видно что они голодали без смазки. Коррозия.
Стук ШС это когда уже шар стучит в корпус или в шайбы боковые.
Либо полик кончился- либо ШС разобрался.
driver_swamp
07.01.2014, 16:30
Везёт блин. Кстати сзади то у меня шс остался, сегодня до них добрался решил вскрыть посмотреть что и как, на одном со стороны кузова обнаружил стопорные шайбы выгнутые, видать поднагрузил я его конкретно на последних покатухах.
да просто они закрытые с резинками и заводские а не кривыми руками собранные от бмв
да просто они закрытые с резинками и заводские а не кривыми руками собранные от бмв
Странный выпад про кривые руки, это вообщето джони джоинт, при чем тут бмв непонятно.
driver_swamp
07.01.2014, 22:08
ну как можно сделать шарнир на внедорожник без пыльников???????
ну чем они думали, хотя по видео понятно что план был продавать запчасти почаще, а от бмв у меня на рычагах стоят, и у бмв пыльники стоят !! и чтото мне подсказывает что новый шарнир от бмв дешевле ремкомплекта,
Мне кажется пыльники нигде не идут, у расти то же не видел, самим надо колхозить значит. Я сегодня гонял реально, решил точно, мне ШС нафик не нужен, сзади то же кстати загремели, хотя три дня назад разбирал их полностью промазал и шары там блестят, то есть голодания смазки у них не было в отличии от передних.
а что вам мешает закрыть пыльником от шаровой ВАЗ? ...может религия :)
В данный момент уже ничего не мешает, раньше не думал просто что отдав 40000 за это х.... Надо их чем то закрывать, а теперь просто не стоит на них.
Всем доброй ночи.
Что бы не плодить тем, решил задать вопрос в этой теме.
Встал вопрос о лифте машинки и какой лифт комплект выбрать.
Одни советуют лонги, другие говорят, что можно и на коротких рычагах....
Так к примеру Rusty's предлагает на ZJ два комплекта лифта на 5.5 дюймов - один на коротких рычагах, другой на лонгах.
Нужна машина, которая 70% времени ездит по асфальту,30% вне дорог, колеса думаю больше 32 не планирую.
Обратил свой взор на лифт комплект 5,5 дюймов на коротких рычагах, т.к. в комплекте две панарины и передняя уже с домиком по сайлент блок.
Потом стал курить форум и муки выбора окончательно зашли в тупик.
Для себя одназначного ответа я на данный момент не нашел.
Хотел узнать у уважающих владельцев Jeep - что выбрать?
Спасибо.
volgarik34
08.01.2014, 08:31
Хотел узнать у уважающих владельцев Jeep - что выбрать?
Спасибо.
Клюшки от паджеро или тойота крузак 80, или уаза .фирмовое купить панарины и размыкаемые стойки стаба вперед.дешево и хорошо :bf:
barracuda
08.01.2014, 12:42
Всем доброй ночи.
Что бы не плодить тем, решил задать вопрос в этой теме.
Встал вопрос о лифте машинки и какой лифт комплект выбрать.
Одни советуют лонги, другие говорят, что можно и на коротких рычагах....
Так к примеру Rusty's предлагает на ZJ два комплекта лифта на 5.5 дюймов - один на коротких рычагах, другой на лонгах.
Нужна машина, которая 70% времени ездит по асфальту,30% вне дорог, колеса думаю больше 32 не планирую.
Обратил свой взор на лифт комплект 5,5 дюймов на коротких рычагах, т.к. в комплекте две панарины и передняя уже с домиком по сайлент блок.
Потом стал курить форум и муки выбора окончательно зашли в тупик.
Для себя одназначного ответа я на данный момент не нашел.
Хотел узнать у уважающих владельцев Jeep - что выбрать?
Спасибо.
для 33 за глаза будет 4 д.
можно оставить на коротких рачагах.
только дюймы разные на импортных комплектах.
да необязательно тощить от туда все давно сдесь есть.
ryzhijlisik
08.01.2014, 12:54
И зачем сейчас утруждаться и советовать?
Всё равно все всё делают по-своему, начитавшись всяких форумов, не фильтруя инфу совершенно.
Делайте. Потом подскажем, как переделать!
ryzhijlisik
08.01.2014, 12:58
Всем доброй ночи.
Что бы не плодить тем, решил задать вопрос в этой теме.
Встал вопрос о лифте машинки и какой лифт комплект выбрать.
Одни советуют лонги, другие говорят, что можно и на коротких рычагах....
Так к примеру Rusty's предлагает на ZJ два комплекта лифта на 5.5 дюймов - один на коротких рычагах, другой на лонгах.
Нужна машина, которая 70% времени ездит по асфальту,30% вне дорог, колеса думаю больше 32 не планирую.
Обратил свой взор на лифт комплект 5,5 дюймов на коротких рычагах, т.к. в комплекте две панарины и передняя уже с домиком по сайлент блок.
Ставьте его.
Лонгов и клюшек все боятся поначалу.
Ставьте его.
Лонгов и клюшек все боятся поначалу.
Да вопрос не в том что бояться или нет.
Просто производитель под один и тот же лифт делает комплект на лонгах и коротких рычагах, а при установки того или иного комплекта подвеска будет работать по разному. Вот и возникает вопрос, исходя из моих требований, что выбрать? Лишних денег не бывает.
для 33 за глаза будет 4 д.
можно оставить на коротких рачагах.
только дюймы разные на импортных комплектах.
да необязательно тощить от туда все давно сдесь есть.
Готов рассмотреть Ваши предложения.
ryzhijlisik
08.01.2014, 14:35
Да вопрос не в том что бояться или нет.
Просто производитель под один и тот же лифт делает комплект на лонгах и коротких рычагах, а при установки того или иного комплекта подвеска будет работать по разному. Вот и возникает вопрос, исходя из моих требований, что выбрать? Лишних денег не бывает.
Так вы хотите, чтобы подвеска работала или деньги сэкономить?
Чтобы подвеска работала лучше лонги или клюшки.
Чтобы сэкономить денег лучше короткие рычаги и запастись мантрой, что и корткие рычаги работают хорошо, и лучшего не надо.:ag:
Почитайте разные темы, вы увидите, что постепенно все уходят от кортких рычагов на лонги и клюшки. Только некоторые ортодоксы доказывают, что короткие рулят, но позвоночник и задницу не обманешь.
Хочется всего и сразу!!! Шутка.
Хочу избежать чужих ошибок и не платить два раза, с начала за лифт, потом за переделку этого лифта.
Я уже писал, что производитель один, высота лифта одинаковая, а конструктив разный. Может конечно маркетинговый ход или еще что-то. Но с другой стороны просто так амерекосы тоже делать ни чего не будут, пускай даже не своими руками.
Значит с этим лифтом и на коротких рычагах подвеска работает. Вот только как? Судя по форуму мнения разные и однозначного ответа нет......
Буду думать. Вообще все упирается в доставку на коротких рычагах вес меньше 100 кг. можно самолетом и с таможней тоже не должно быть проблем, а лонги это 175 кг ,стоимость выше и уже есть интерс таможни, следовательно морем и в какой-нибудь контейнер с машиной.
Чем отличаются Админовские лонги от Расти, обычные железные рогатки,а если нет отличия смысл тащить оттуда?
для 33 за глаза будет 4 д.
можно оставить на коротких рачагах.
только дюймы разные на импортных комплектах.
да необязательно тощить от туда все давно сдесь есть.
Если обвес будет, 4 мало, просядет и колёса за арки будут тереть.
ryzhijlisik
08.01.2014, 15:28
Чем отличаются Админовские лонги от Расти, обычные железные рогатки,а если нет отличия смысл тащить оттуда?
есть лонги ещё дешевле.
готовые клюхи от тлк, патрола, лр, паджеро, спорта и т.п.
ryzhijlisik
08.01.2014, 15:29
Значит с этим лифтом и на коротких рычагах подвеска работает.
Люди видят то, что хотят видеть.
Слышат то, что хотят слышать.
И отказываются верить в то,
Что им неприятно.:ag:
Удачи!
есть лонги ещё дешевле.
готовые клюхи от тлк, патрола, лр, паджеро, спорта и т.п.
Конечно есть, только не у всех есть сварщик под рукой да и варить не все хотят. Опять же с регулировками заморочка, мастеров которые приварят крепление под клюшки и попадут в нормальный кастер, итд по пальцам пересчитать можно.
На лифт 5.5 полюбому лонги или клюшки ставь, 4-4.5 это предел на коротких рычагах.
barracuda
08.01.2014, 15:51
Хочется всего и сразу!!! Шутка.
Хочу избежать чужих ошибок и не платить два раза, с начала за лифт, потом за переделку этого лифта.
Я уже писал, что производитель один, высота лифта одинаковая, а конструктив разный. Может конечно маркетинговый ход или еще что-то. Но с другой стороны просто так амерекосы тоже делать ни чего не будут, пускай даже не своими руками.
Значит с этим лифтом и на коротких рычагах подвеска работает. Вот только как? Судя по форуму мнения разные и однозначного ответа нет......
Буду думать. Вообще все упирается в доставку на коротких рычагах вес меньше 100 кг. можно самолетом и с таможней тоже не должно быть проблем, а лонги это 175 кг ,стоимость выше и уже есть интерс таможни, следовательно морем и в какой-нибудь контейнер с машиной.
у них дюймы разные и нам присылают в обще не понятно что.
как правило рычаги длиньше чем надо.( а вось прокатит)
и как правило начинается пляски с бубном.
телефон скинул в Личку звони приезжай расскажу. что как.
barracuda
08.01.2014, 15:54
На лифт 5.5 полюбому лонги или клюшки ставь, 4-4.5 это предел на коротких рычагах.
все что больше двух уже придел.
ryzhijlisik
08.01.2014, 16:14
все что больше двух уже придел.
+100500
Люди видят то, что хотят видеть.
Слышат то, что хотят слышать.
И отказываются верить в то,
Что им неприятно.:ag:
Удачи!
Ни чего не приятного нет.
Я Вас услышал, да и раньше читал Ваше мнение.
Спасибо.
я сделал выбор 5.5 лонги от Растис с доставкой встал полный лифт кит в 90к, считаю что нормальная цена, я прикидывал по ценникам этого форума выходило так же(( или даже где то подороже существенно,но при этом не понятно насколько качество соответствует цене?! но возможно и все гуд...хотя по пружинам непонятно инфа не совсем положительная....
и так как я не в Москве выбор очевиден, надеюсь что с Растис гемора при установке и дальнейшей эксплуатации будет значительно меньше, чем собирать солянку рашен мэйд как правильно Роман подметил что мастеров в регионах с прямыми руками просто не наййти...
Lake_210
08.01.2014, 19:10
Когда ты всю эту груду железа поставишь то? А то сколько месяцев читаем все едет едет... ну вот приехало и ????????
Когда ты всю эту груду железа поставишь то? А то сколько месяцев читаем все едет едет... ну вот приехало и ????????
Не спешу буду делать все по уму... сначала все ништяки в кучу соберу и потом оп и готово.
To Lake_210
Привет.
Видел когда ты ставил клюшки на свой Jeep. Хочу узнать какие впечатления от модернизации? И напомни пожалуйста сколько у тебя лифт и какие колесья стоят?
Круизер, я постепенно по мере покупки пружин и проставок поднимал машину 1-2-3", и становится заметно как перед начинает "затыкаться" на неровностях. Папин патриот на клюшках ровнее идет, при том что ходов у него меньше.
Правильно Рыжийлисик пишет, люди слышат что хотят слышать. Наша четырехрычажка лучше всего в заводском исполнении работает, это кто-то из раллистов на этом форуме писал.
Я опыт получил и буду либо кронштейны переносить либо лонги в одной из вариаций делать, несмотря на то, что расти выше 4" не собираюсь.
ryzhijlisik
08.01.2014, 22:17
Папин патриот на клюшках ровнее идет, при том что ходов у него меньше.
кстати, +100 про патриот.
у меня стоят короткие рычаги спереди (ошибка неопытности вперемешку с лапшой лесаруба) и клюшки сзади. так сначала прокатили пассажиром на моём авто, а потом также пассажиром на патриоте. Патриот передней подвеской оказался намного мягче и комфортнее моего жЫпа, а подкидывал исключительно задней рессорной телегой.
вот всё никак не соберусь установить клюшки спереди.
я в итоге к чему, длинные рычаги по разбитому асфальту это гуд!:bf:
а вот если машина из болота и глины не выезжает, там и коротких рычагов хватит - грунт смягчит все прыжки и тычки, а излишние ходы на болоте только во вред - вытаскивать сложнее.
volgarik34
08.01.2014, 22:19
кстати, +100 про патриот.
у меня стоят короткие рычаги спереди (ошибка неопытности вперемешку с лапшой лесаруба) и клюшки сзади. так сначала прокатили пассажиром на моём авто, а потом также пассажиром на патриоте. Патриот передней подвеской оказался намного мягче и комфортнее моего жЫпа, а подкидывал исключительно задней рессорной телегой.
вот всё никак не соберусь установить клюшки спереди.
я в итоге к чему, длинные рычаги по разбитому асфальту это гуд!:bf:
а вот если машина из болота и глины не выезжает, там и коротких рычагов хватит - грунт смягчит все прыжки и тычки, а излишние ходы на болоте только во вред - вытаскивать сложнее.
Приезжай ко мне,за день впендюлим клюшки .
ryzhijlisik
08.01.2014, 22:25
Приезжай ко мне,за день впендюлим клюшки .записал предложение. ценник в личку шепни.:bf:
volgarik34
08.01.2014, 22:28
записал предложение. ценник в личку шепни.:bf:
клюшки есть?
ryzhijlisik
08.01.2014, 22:30
клюшки есть?
найдём.:ag:
volgarik34
08.01.2014, 22:31
найдём.:ag:
а могу завтра на помойку позвонить узнать че почем.
ryzhijlisik
08.01.2014, 22:33
а могу завтра на помойку позвонить узнать че почем.так ты мне по работе напиши ну плюс металл какой там нужен. я ж торгаш, добавлю туда-сюда дорогу и подумаю.:ag::af:
volgarik34
08.01.2014, 22:34
завтра с кентом обсудим и шепну в личку.
опустите крепления рычагов от кузова и будет вам счастье , лифт 4.5 ,рычаги штатные ,и и плавность хода как в стоке.
чего спорить длинные или икороткие.в любьом варианте есть свои плюсы и минусы.
ryzhijlisik
08.01.2014, 22:40
опустите крепления рычагов от кузова и будет вам счастье
ну тоже вариант. но всё же он больше для трофи, чем для разбитых дорог.
ryzhijlisik
08.01.2014, 22:41
завтра с кентом обсудим и шепну в личку.
ок:bf:
насчет трофи не знаю . пользую уже два года каждый день , по разбитым дорогам едет ка сток.по без дору тоже без ограничений ни чего не цепляет, в любом счлучае эта хрень выше балки моста.просто сварить а-образный рычаг или приварить клюшку от япан-прома гораздо легче чем самому эту хрень изготовить ,больно много там гнуть надо , и опять же эту хрень нужно приобрести для образца.
получается каждый хвалит то что может сам изготовить и продать,а что не может то не в масть.
опустите крепления рычагов от кузова и будет вам счастье , лифт 4.5 ,рычаги штатные ,и и плавность хода как в стоке.
чего спорить длинные или икороткие.в любьом варианте есть свои плюсы и минусы.
+100
Что-то у меня мыслишка сумашедшая проскочила мож вместо 33 колёс 36 вкатить, буши ток снять придётся, жалко, потому как арки похоже конкретно пилить придётся, заодно кстати и рычаги почти параллельно земле встанут:ag:
yakobson
09.01.2014, 06:50
Что-то у меня мыслишка сумашедшая проскочила мож вместо 33 колёс 36 вкатить, буши ток снять придётся, жалко, потому как арки похоже конкретно пилить придётся, заодно кстати и рычаги почти параллельно земле встанут:ag:
если что, то буши могу прикупить по спекулятивной цене :ag:
если что, то буши могу прикупить по спекулятивной цене :ag:
Гы, лучше бы сказали колёса 36 влезут или нет, со стороны переднего бампера что-то запилить не вопрос, а вот со стороны двери уже как то сложно. На задке вроде должны без проблем встать мост назад сдвинуть и всё.
Гы, лучше бы сказали колёса 36 влезут или нет, со стороны переднего бампера что-то запилить не вопрос, а вот со стороны двери уже как то сложно. На задке вроде должны без проблем встать мост назад сдвинуть и всё.
где то встречал инфу со сток подвеской 35 вставали, видимо пилили до салона:ag:
где то встречал инфу со сток подвеской 35 вставали, видимо пилили до салона:ag:
за зетку не скажу, а на xj педальный узел двигать придется, ну и вместе с ним водителя)
http://i139.photobucket.com/albums/q294/aharder_album/IMG_2808.jpg
yakobson
10.01.2014, 08:34
http://i139.photobucket.com/albums/q294/aharder_album/IMG_2808.jpg
Ну это уж совсем перебор :ai:
Лучше на 33х гонять чем так резать. Имхо
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot