Раздатка 249od. Разная резина на разные оси. Теоретически, можно ли? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Sergey_B · 19.01.2011, 21:40

Извините, если это уже было, либо мой вопрос покажется кому-то глупым.
Итак имеем Гранд с раздаткой 249od. Именно "od"! В этой раздаточной коробке при нормальных условиях фактически имеем задний привод. И лишь только при пробуксовке зада подключаются передние колеса через вискомфту.
Теперь вопрос. В случае, если режим "4Х4" не включать, можно ли на разные оси ставить разные колеса?
Теперь объясню зачем это надо. В моем случае (раньше была авария) широкие колеса спереди завдевают то за бампер, то за балку. Я бы на перед ставил резину поуже, а назад широкую, как раньше на классике Жигулей. Понятно, что и диаметры колес в итоге будут разные. Зачем назад шире, думаю, понятно. Чтоб была лучше устойчивость.
Ваши соображения? Можно ли?

TriA · 19.01.2011, 21:45

Только теоретически можно, практически нет. Можно по ширине разные ставить, но при пересчете размер одинаковым должен быть.

Сергей77 · 19.01.2011, 21:48

можно шире,но диаметр колёс должен быть одинаковым.

Релейщик · 19.01.2011, 21:52

В такой сетуации можно подобрать только таким образом, что сзади поставить колеса шире но профиль ниже, а спереди наоборот, но профиль выше, в итоге диаметр колес можно подобрать практически одинаковым. В противном случае получите постоянно работающую межосевую блокировку со всеми вытекающими последствиями.

Sergey_B · 19.01.2011, 21:55

Цитата:

Сообщение от Релейщик

В такой сетуации можно подобрать только таким образом, что сзади поставить колеса шире но профиль ниже, а спереди наоборот, но профиль выше, в итоге диаметр колес можно подобрать практически одинаковым.

Хех, в этом вся и сложность. Вот купил новую резину.
Кажется 235/70 и 225/75 должны быть почти одинаковы. Вторые при подсчете (0,75X22,5см.-0,7X23,5см. = 0,425см. в радиусе) чуть-чуть повыше. Однако смотрю, так в реале намного выше. Сантиметра на 2-3. Да и к тому ж разные производители по-разному считают похоже.

Цитата:

Сообщение от Релейщик

В противном случае получите постоянно работающую межосевую блокировку со всеми вытекающими последствиями.

А почему? Вот в чем вопрос. Ведь передние колеса же отключены 95% времени и особо ничего не делают.
Если б речь шла о проcтой 249-й раздатке, всё было б ясно. Но я про 249od.

domkrat · 19.01.2011, 22:19

в 249од они тоже работаю и еще как...а если будут разные диаметры они будут работать постоянно и еще резину жрать будет (жопу или морду в зависимости от того что больше)..ну и муфту убьешь быстрее
посмотри в снегу-морда моментом подключается, слово "куй" сказать не успеешь
По теме - ставь одинаковые колеса, возьми режуший инструмент по вкусу и кувалду, подрежь бампер и подогни балку (или подрежь-она там все равно не несущая, если ты имеешь в виду то, что торчит в стороны от лонжеронов под фарами. (она несет только между лонжеронами, а по краям на ней требуха весит всякая, она и так никуда не денется)
Это тбудет ПРАВИЛЬНЕЕ, иначе попадешь на раздатку колеса, и не дай бог, в аварию

Sergey_B · 19.01.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от domkrat

в 249од они тоже работаю и еще как...а если будут разные диаметры они будут работать постоянно и еще резину жрать будет (жопу или морду в зависимости от того что больше)..ну и муфту убьешь быстрее.

Спасибо! Короче, ясно.

Цитата:

Сообщение от domkrat

подрежь бампер

Уже. Но основная проблема в другом. См. ниже.

Цитата:

Сообщение от domkrat

и подогни балку (или подрежь-она там все равно не несущая, если ты имеешь в виду то, что торчит в стороны от лонжеронов под фарами.

Если я понял... Не там. Внутри. Где тормозной шланг. Там внизу об балку. Причем балка там такая мощная!!! Не отрежешь. Либо надо ограничивать угол поворота.

domkrat · 19.01.2011, 22:28

Еще раз, чтоб не было вопросов, объясню тебе принцип блокировки муфты, на пальцах. Муфта блокируется при пробуксовки ДИСКОВ муфты относительно друг друга, оин пакет грубо на заднем валу другой грубо на переднем (в тонкостях не совсем так но смысл не меняется). Они диски, будут бусовать НЕ ТОЛЬКО при пробуксовке жопы, но и ПРИ РАЗНОСТИ СКОРОСТЕЙ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО валов раздатки. Надеюсь тепрь вопрос с диаметром колес и принципом работы отпадет ;)

domkrat · 19.01.2011, 22:31

Sergey_B, не в обиду, матчасть надо подтянуть
можешь на картинке показать?
Если это НИЖНИЙ РЫЧАГ подвески - все просто, покупаешь передние нижние рычаги от WJ, они гнутые, цеплять не будет. Больше там не за что цеплять

Sergey_B · 19.01.2011, 22:34

Сейчас схожу сфоткаю. 5 мин.

19.01.2011, 21:40	#1
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Раздатка 249od. Разная резина на разные оси. Теоретически, можно ли? Извините, если это уже было, либо мой вопрос покажется кому-то глупым. Итак имеем Гранд с раздаткой 249od. Именно "od"! В этой раздаточной коробке при нормальных условиях фактически имеем задний привод. И лишь только при пробуксовке зада подключаются передние колеса через вискомфту. Теперь вопрос. В случае, если режим "4Х4" не включать, можно ли на разные оси ставить разные колеса? Теперь объясню зачем это надо. В моем случае (раньше была авария) широкие колеса спереди завдевают то за бампер, то за балку. Я бы на перед ставил резину поуже, а назад широкую, как раньше на классике Жигулей. Понятно, что и диаметры колес в итоге будут разные. Зачем назад шире, думаю, понятно. Чтоб была лучше устойчивость. Ваши соображения? Можно ли?

19.01.2011, 21:48	#3
Сергей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Балашиха Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP Сообщений: 1,568	можно шире,но диаметр колёс должен быть одинаковым. __________________ "познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель)

19.01.2011, 21:45	#2
TriA Пользователь Местный Регистрация: 28.05.2009 Адрес: Москва Марка: YJ/XJ/ZJ/WJ/WH4,7 limited/WH3,0CRD Overland 08 Возраст: 54 Сообщений: 133	Только теоретически можно, практически нет. Можно по ширине разные ставить, но при пересчете размер одинаковым должен быть.

19.01.2011, 21:52	#4
Релейщик Пользователь Местный Регистрация: 07.06.2010 Адрес: Смоленск Марка: Чироки,4л,АКПП,242 Возраст: 50 Сообщений: 123	В такой сетуации можно подобрать только таким образом, что сзади поставить колеса шире но профиль ниже, а спереди наоборот, но профиль выше, в итоге диаметр колес можно подобрать практически одинаковым. В противном случае получите постоянно работающую межосевую блокировку со всеми вытекающими последствиями.

19.01.2011, 22:19	#6
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 42 Сообщений: 1,341	в 249од они тоже работаю и еще как...а если будут разные диаметры они будут работать постоянно и еще резину жрать будет (жопу или морду в зависимости от того что больше)..ну и муфту убьешь быстрее посмотри в снегу-морда моментом подключается, слово "куй" сказать не успеешь По теме - ставь одинаковые колеса, возьми режуший инструмент по вкусу и кувалду, подрежь бампер и подогни балку (или подрежь-она там все равно не несущая, если ты имеешь в виду то, что торчит в стороны от лонжеронов под фарами. (она несет только между лонжеронами, а по краям на ней требуха весит всякая, она и так никуда не денется) Это тбудет ПРАВИЛЬНЕЕ, иначе попадешь на раздатку колеса, и не дай бог, в аварию

19.01.2011, 22:28	#8
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 42 Сообщений: 1,341	Еще раз, чтоб не было вопросов, объясню тебе принцип блокировки муфты, на пальцах. Муфта блокируется при пробуксовки ДИСКОВ муфты относительно друг друга, оин пакет грубо на заднем валу другой грубо на переднем (в тонкостях не совсем так но смысл не меняется). Они диски, будут бусовать НЕ ТОЛЬКО при пробуксовке жопы, но и ПРИ РАЗНОСТИ СКОРОСТЕЙ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО валов раздатки. Надеюсь тепрь вопрос с диаметром колес и принципом работы отпадет ;)

19.01.2011, 22:31	#9
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 42 Сообщений: 1,341	Sergey_B, не в обиду, матчасть надо подтянуть можешь на картинке показать? Если это НИЖНИЙ РЫЧАГ подвески - все просто, покупаешь передние нижние рычаги от WJ, они гнутые, цеплять не будет. Больше там не за что цеплять

19.01.2011, 22:34	#10
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Сейчас схожу сфоткаю. 5 мин.