Регулировка тросика кик-даун на ZJ

[Kalian2]

Приветсвую уважаемые форумчане, мучаюсь с проблемой:
все было замечательно, акпп переключалась ровно,без рывков и как положено. На ТО заменили все жидкости в том числе масло акпп, катался несколько дней все было ОК. Далее лопнуло пласстмассовое крепление тросика кик-дауна к дроссельной заслонке. На сервисе поменяли и начались проблемы:акпп не понимает когда ей надо включить 1-2, при переключениях дергается постоянно, хотя когда начинаешь движение плавно, то бывает все ровно. Бывает что трогается не с первой.Пытался регулировать тросик сам, вообщем никак не получается, либо хуже либо немного лучше. Помогите пожалуйста, перечитал все темы по настройке, ничего не помогает. Единственное более менее нормальное положение, которое удалось найти, это когда тросик практически натянут полностью, но при этом акпп переключает очень поздно, 4-я передача включается около 100км. Может ли от этого тросика сходить с ума акпп???Всем заранее спасибо за ответы. P.S. Боюсь что дело не в тросике.....хотя очень бы этого не хотелось:(((((

[sub]

У меня такая же херь. Скорее всего гувернер забился грязью или сетка перед ним. я поеду к чел-ку который мне перебирал и менял жижу, чтобы делал как надо

[urik]

+1 за гувернер. а на 4л моторе еще в плюс датчик давления, на 5.2 его вроде нету.

[shlik29]

Была такая же ерунда. Когда купил машину, долго тянула на первой до 2500 об, потом переключалась на 2-ю. Все остальные передачи переключались при 1800-2000 об. Полез я регулировать этот тросик. Натягивал, ослаблял. Нашел более или менее удобное положение, если при спокойной езде, то все переключалось отлично, если тапку в пол, то после 1-й был провал, двигло орет, и потом сразу 3-я! Короче ослабил я полностью этот тросик, и теперь все ок! Правда когда резко стартуешь, иногда чувствуются опять провалы! Че за фигня, не знаю! Езжу на газу, может в настройках дело! Хотя на бензине та же батва!

[Aleks923]

Сообщение от sub

У меня такая же херь.

аналогично! Похожие симптомы! Кто вылечится - отпишитесь!

[sub]

а чего тут лечится, надо разбирать АКПП и чистить ее

[Kalian2]

разбирать это всмысле снимать поддон и чистить там или снимать плиту???
Отпишись плиз где делал акпп и че по чем???

[sub]

Сообщение от Kalian2

разбирать это всмысле снимать поддон и чистить там или снимать плиту???
Отпишись плиз где делал акпп и че по чем???

мне сказали что нужно полностью АКПП снимать, разбирать и чистить. Поскольку у меня эта хрень пошла после переборки АКПП, то поеду к этому мужику, пусть устраняет забесплатно,ибо обещал, что после переборки будет авто работать как часики

[urik]

Я просто поменял гувернер и датчик давления, проблема исчезла. Но на 4л.

[sub]

Сообщение от urik

Я просто поменял гувернер и датчик давления, проблема исчезла. Но на 4л.

коробас какой?