735 км и масла нет....??? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

venom33 · 21.12.2010, 20:28

Дорогие форумчане купил WJ Overland 4.7HO 2002 г. Q-D 294000 пробег не дымит не пирдит давление вроде 13.7 масло не откуда не течёт не капает синим и чёрным дымом не дымит !!! Вопрос куда оно девается??? имульсии нет! по щюпу было мах после 735 км меньше мin на 1 см!

Artery · 21.12.2010, 20:44

ахренеть, а я думал у меня много жрёт!

а 13,7 это в чём? и что это за давление? Фильтр масляный проверь как затянут. На счёт дыма, есть присадки, мой знакомый при мне пробовал, вольва 240-я дымила как мопед старенький, после присадки жрать - жрала но дыма небыло! Но так жрать не может, работать будет плохо, выливает он его куда то. Сальники колена смотри, с клапанных крышек течет прямо на раскалённые колектора и сгорает, у меня текла правая сильно - запаха я не чуял, виска выдувала видимо. Было литра полтора на 1000, замена сальников, прокладки клапанной крышки и теперь 500-600 гр на 1000, думаю колпачки если сменить вообще жрать перестанет. Причём мой на трассе вааще не жрёт на оборотах, в городе на холостяке в пробках жрёт, после 5 минут стояния на холостых газану - синий дым и маслом воняет, по трассе вообще расхода нет, ну может грамм 50 на 1000.

санек220 · 21.12.2010, 20:59

Цитата:

Сообщение от venom33

Дорогие форумчане купил WJ Overland 4.7HO 2002 г. Q-D 294000 пробег не дымит не пирдит давление вроде 13.7 масло не откуда не течёт не капает синим и чёрным дымом не дымит !!! Вопрос куда оно девается??? имульсии нет! по щюпу было мах после 735 км меньше мin на 1 см!

жестко

venom33 · 21.12.2010, 21:13

Цитата:

Сообщение от Artery

ахренеть, а я думал у меня много жрёт!

а 13,7 это в чём? и что это за давление? Фильтр масляный проверь как затянут. На счёт дыма, есть присадки, мой знакомый при мне пробовал, вольва 240-я дымила как мопед старенький, после присадки жрать - жрала но дыма небыло! Но так жрать не может, работать будет плохо, выливает он его куда то. Сальники колена смотри, с клапанных крышек течет прямо на раскалённые колектора и сгорает, у меня текла правая сильно - запаха я не чуял, виска выдувала видимо. Было литра полтора на 1000, замена сальников, прокладки клапанной крышки и теперь 500-600 гр на 1000, думаю колпачки если сменить вообще жрать перестанет. Причём мой на трассе вааще не жрёт на оборотах, в городе на холостяке в пробках жрёт, после 5 минут стояния на холостых газану - синий дым и маслом воняет, по трассе вообще расхода нет, ну может грамм 50 на 1000.

вот втом и дело не откуда его не видно, что бы текло. 13.7 это замер на компе компрессию. А вот на счет воняет, есть такое дело ,когда поездиешь выходишь из него ,то пипец вонь стоит ,но не всегда!

Woevoda · 21.12.2010, 21:17

Зажигал наверно?? Вообще V-образники склонны к жору конструктивно. Если авто штатовское, то это последствия тамошнего культа минералки. Если машина изначально у нас, то тоже есть обезьянки тупо копирующие юсовцев. Обычно компрессионные кольца в норме, а маслосъемным кирдык. Дым не виден из-за ката и незначительного выгорания в каждом цикле. Хотя если кого сзади поставишь, то при интенсивном троганье дымок должен быть виден. И еще глянь систему рециркуляции картерных газов.

venom33 · 21.12.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от Woevoda

Зажигал наверно?? Вообще V-образники склонны к жору конструктивно. Если авто штатовское, то это последствия тамошнего культа минералки. Если машина изначально у нас, то тоже есть обезьянки тупо копирующие юсовцев. Обычно компрессионные кольца в норме, а маслосъемным кирдык. Дым не виден из-за ката и незначительного выгорания в каждом цикле. Хотя если кого сзади поставишь, то при интенсивном троганье дымок должен быть виден. И еще глянь систему рециркуляции картерных газов.

машина наша т.е покупалась у официалов на цветоной ул. мажор там , по диагностике не работают кислородные датчики после катализатора 1-и 2 группы. про рециркуляции картерных газов ничего не сказали!

Jhonny_jho · 21.12.2010, 21:28

У меня кирпич 1 литр на 1000км кушал, заменил маслосъемные колпачки(оригинал) и все... за 10тыс.км. ни капли масла, при том, что из них 5тыщ.км. ездил в отпуск по трассе 90-100км/ч.

KWJ · 21.12.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от venom33

13.7 это замер на компе компрессию.

это где компом компрессию меряют?

venom33 · 21.12.2010, 21:30

Цитата:

Сообщение от Jhonny_jho

У меня кирпич 1 литр на 1000км кушал, заменил маслосъемные колпачки(оригинал) и все... за 10тыс.км. ни капли масла, при том, что из них 5тыщ.км. ездил в отпуск по трассе 90-100км/ч.

у меня до этого тоже кирпич был на 10000 нифига нижрал масла хотя пробег 250000 был!

venom33 · 21.12.2010, 21:33

вот я когда брал тоже так думал, что надо свечи выворачивать и крутить мотор, что б ударом поршня довление показывало, а мне подключили комп и сказали, что там прога такая есть которая опредиляет!

21.12.2010, 20:28	#1
venom33 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.12.2009 Адрес: Москва СВАО Марка: Grand Cherokee Overland 2002 Возраст: 41 Сообщений: 233	735 км и масла нет....??? Дорогие форумчане купил WJ Overland 4.7HO 2002 г. Q-D 294000 пробег не дымит не пирдит давление вроде 13.7 масло не откуда не течёт не капает синим и чёрным дымом не дымит !!! Вопрос куда оно девается??? имульсии нет! по щюпу было мах после 735 км меньше мin на 1 см!

21.12.2010, 21:17	#5
Woevoda Пользователь Новичок Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Москва Марка: KJ 2007 г.в. 3.7L Возраст: 58 Сообщений: 84	Зажигал наверно?? Вообще V-образники склонны к жору конструктивно. Если авто штатовское, то это последствия тамошнего культа минералки. Если машина изначально у нас, то тоже есть обезьянки тупо копирующие юсовцев. Обычно компрессионные кольца в норме, а маслосъемным кирдык. Дым не виден из-за ката и незначительного выгорания в каждом цикле. Хотя если кого сзади поставишь, то при интенсивном троганье дымок должен быть виден. И еще глянь систему рециркуляции картерных газов. __________________ Л200 олд, 33 КМ2, АРБ по кругу, рамсай 8500 и т.д.

21.12.2010, 20:44	#2
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,447	ахренеть, а я думал у меня много жрёт! а 13,7 это в чём? и что это за давление? Фильтр масляный проверь как затянут. На счёт дыма, есть присадки, мой знакомый при мне пробовал, вольва 240-я дымила как мопед старенький, после присадки жрать - жрала но дыма небыло! Но так жрать не может, работать будет плохо, выливает он его куда то. Сальники колена смотри, с клапанных крышек течет прямо на раскалённые колектора и сгорает, у меня текла правая сильно - запаха я не чуял, виска выдувала видимо. Было литра полтора на 1000, замена сальников, прокладки клапанной крышки и теперь 500-600 гр на 1000, думаю колпачки если сменить вообще жрать перестанет. Причём мой на трассе вааще не жрёт на оборотах, в городе на холостяке в пробках жрёт, после 5 минут стояния на холостых газану - синий дым и маслом воняет, по трассе вообще расхода нет, ну может грамм 50 на 1000.

21.12.2010, 21:28	#7
Jhonny_jho Пользователь Житель форума Регистрация: 06.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD Возраст: 38 Сообщений: 270	У меня кирпич 1 литр на 1000км кушал, заменил маслосъемные колпачки(оригинал) и все... за 10тыс.км. ни капли масла, при том, что из них 5тыщ.км. ездил в отпуск по трассе 90-100км/ч.

21.12.2010, 21:33	#10
venom33 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.12.2009 Адрес: Москва СВАО Марка: Grand Cherokee Overland 2002 Возраст: 41 Сообщений: 233	вот я когда брал тоже так думал, что надо свечи выворачивать и крутить мотор, что б ударом поршня довление показывало, а мне подключили комп и сказали, что там прога такая есть которая опредиляет!