опять холостые обороты (лямбда)

[1ejik1]

Проблема - высокие холостые (1000)
Проделали операцию промывки дросселя, мхх со снятием но без его разборки)
обороты стабильные но высокие.
Обнаружился люфт дроссельной заслонки - при подергивании рукой за кранштейн (где тросики) обороты двигателя немного колбасит. Прижимаем и обороты утихают.
ВОПРОС 1 Что сделать с ней, можно ли подрегилировать, или надо менять.
ВОПРОС 2 При отключении фишки МХХ должен ли как то реагировать мотор. у меня он никак не реагирует, молотит ровно. Если да то как и что делать с мхх.....
Всем заранее спс за ответы.......
ЗЫ есть донор за 5тыщь в сборе узел, подумываю примерить.

ЧТО бы темы не плодить =)
ВОПРОС 3
Как проверить лямбду (живая/не живая), надо менять /нет?, говорят расход топлива резко падает при ее замене. Сейчас 22 литра, (только город)

[Mr.Glamur]

А дрыгатель то какой?

[1ejik1]

4.0

[Хасковод]

ещё дпдз может гадить

[EBгений]

а проверьте трос круиза. не натянут -ли? может и он мозг выворачивать..
ЗЫ. не лямбда точно. там расколбас был-бы и расход 22 это вполне нормально для города.

[1ejik1]

Троса не тянут.

[славян72регион]

На нескольких авто, после промывки дросселя, обороты становились высокие, стабильные. Лечились только регулировочным винтом заслонки, опустили и все

[1ejik1]

А можно ли ее регулировать?

[dister]

1ejik1, если винт есть, то наверное можно. У меня высокие были на старой заслонке. Оказалось мудни какие-то выкрутили болт регулировки и заслонка не до конца закрывалась.

[1ejik1]

Вычетал где то. Мол нельзя этот болт крутить, мол настроено н заводе крайслер, типо заклинит потом. Чет я очкую.))