замена шкива коленвала и переднего сальника. Есть вопросы. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yurok_1 · 13.12.2015, 19:55

Приветствую. Имеем zj 1994 г.в. двигатель 4.0 Каким-то образом открутился шкив, ослабив ремень смог подвигать его руками вперед, назад. КАКИМ ОБРАЗОМ ОН ОСЛАБ-ОТКРУТИЛСЯ И ПОЧЕМУ ? Хочу сразу и сальник менять, подскажите кто, что ставил и как снять и поставить их. Если у кого видео есть или же инструкция с картинками вообще огонь будет.

Солдат96 · 13.12.2015, 20:21

Ни хрена сложного там нет
Снимай ремень, снимай шкив, меняй сальник (крышку цепи снимать не надо)
На шкифе посмотри/проверь демпфер, не просто так он сполз.

sokol76 · 13.12.2015, 20:35

И шпонку проверь

Yurok_1 · 14.12.2015, 13:15

Может у кого завалялся или лежит без надобности шкив коленвала, сальник, шпонка, болт крепления - КУПЛЮ. Возможна покупка б/у шкива, в хорошем состоянии.

Yurok_1 · 14.12.2015, 19:00

шкив на месте, прикручен. Слез демпфер. Прокладка резиновая или же из какого-то материала (не определил ) износилась и отклеилась. Поэтому, скорее всего при запуске двигателя иногда был слышен свист 5 секунд, а позже и скрежет, из-за которого машина оказалась на паузе.

Добавлено через 3 минуты
Возник вопрос: болт на шкиве в какую сторону откручивается в левую или правую если подойти к машине спереди и смотреть на нее. А то я что-то так и не разобрался.

Alex-ki · 14.12.2015, 19:29

Резьба обычная, откручивать против часовой стрелки.

Yurok_1 · 14.12.2015, 20:04

Alex-ki, что-то не задалось с первого раза. Поэтому и возникло подозрение. Завтра еще раз попробую

Андрик 1974 · 15.12.2015, 09:18

покупал АТР за 4500. купил съемник для шкивов универсальный за 360 руб. и болт к нему центральный по короче чтоб не пришлось радиатор снимать. снял вентилятор с виской,метчиком м8 перерезал резьбу в шкиве (там дюймовая не помню какая кажется 5/16"). стягиваешь старый шкив. я шпонку старую оставил. а для запрессовки я брал колесную шпильку( там тоже дюймовая резьба 1/2"), приваривал шпильку м10. полдня делов не торопясь.

13.12.2015, 19:55	#1
Yurok_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.06.2012 Адрес: Самара Марка: Grand Cherokee 1993 г.в 4.0, aw4, nv231; Grand 94г.в. 42ре, nv242. Сообщений: 3,218	замена шкива коленвала и переднего сальника. Есть вопросы. Приветствую. Имеем zj 1994 г.в. двигатель 4.0 Каким-то образом открутился шкив, ослабив ремень смог подвигать его руками вперед, назад. КАКИМ ОБРАЗОМ ОН ОСЛАБ-ОТКРУТИЛСЯ И ПОЧЕМУ ? Хочу сразу и сальник менять, подскажите кто, что ставил и как снять и поставить их. Если у кого видео есть или же инструкция с картинками вообще огонь будет.

13.12.2015, 20:21	#2
Солдат96 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас Сообщений: 2,312	Ни хрена сложного там нет Снимай ремень, снимай шкив, меняй сальник (крышку цепи снимать не надо) На шкифе посмотри/проверь демпфер, не просто так он сполз. __________________ "ВЫШЕ НАС - ТОЛЬКО ЗВЕЗДЫ" С уважением, Александр! 8-912-615-71-96

13.12.2015, 20:35	#3
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 48 Сообщений: 3,213	И шпонку проверь __________________ http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два

14.12.2015, 19:29	#6
Alex-ki Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Москва ЮАО Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г. Возраст: 49 Сообщений: 1,561	Резьба обычная, откручивать против часовой стрелки. __________________ 8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)

14.12.2015, 13:15	#4
Yurok_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.06.2012 Адрес: Самара Марка: Grand Cherokee 1993 г.в 4.0, aw4, nv231; Grand 94г.в. 42ре, nv242. Сообщений: 3,218	Может у кого завалялся или лежит без надобности шкив коленвала, сальник, шпонка, болт крепления - КУПЛЮ. Возможна покупка б/у шкива, в хорошем состоянии.

14.12.2015, 19:00	#5
Yurok_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.06.2012 Адрес: Самара Марка: Grand Cherokee 1993 г.в 4.0, aw4, nv231; Grand 94г.в. 42ре, nv242. Сообщений: 3,218	шкив на месте, прикручен. Слез демпфер. Прокладка резиновая или же из какого-то материала (не определил ) износилась и отклеилась. Поэтому, скорее всего при запуске двигателя иногда был слышен свист 5 секунд, а позже и скрежет, из-за которого машина оказалась на паузе. Добавлено через 3 минуты Возник вопрос: болт на шкиве в какую сторону откручивается в левую или правую если подойти к машине спереди и смотреть на нее. А то я что-то так и не разобрался.

14.12.2015, 20:04	#7
Yurok_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.06.2012 Адрес: Самара Марка: Grand Cherokee 1993 г.в 4.0, aw4, nv231; Grand 94г.в. 42ре, nv242. Сообщений: 3,218	Alex-ki, что-то не задалось с первого раза. Поэтому и возникло подозрение. Завтра еще раз попробую

15.12.2015, 09:18	#8
Андрик 1974 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2010 Адрес: ростовская обл. Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2 Возраст: 50 Сообщений: 460	покупал АТР за 4500. купил съемник для шкивов универсальный за 360 руб. и болт к нему центральный по короче чтоб не пришлось радиатор снимать. снял вентилятор с виской,метчиком м8 перерезал резьбу в шкиве (там дюймовая не помню какая кажется 5/16"). стягиваешь старый шкив. я шпонку старую оставил. а для запрессовки я брал колесную шпильку( там тоже дюймовая резьба 1/2"), приваривал шпильку м10. полдня делов не торопясь.