Вот засада!

[orel.kom]

Бывают же пакости, и почему именно мне. Стал сопливить передний сальник коленвала. Говорила же "мама":"... сопливит - не течет, пусть кромки смазываются, ездить можно". Нет не послушал, решил заменить. Начал откручивать шкив, вроде и болт пошел, но сделал два витка и заклинил, попытки туда-сюда, ни к чему не привели, "ага" - думаю -"попался". Обстучал, как могло позволить пространство, болтик, думая может сядет на нитку и вроде пошел-пошел болтик и ... обломился! И что теперь..., зато шкив снял. Всю морду разобрал. Попробовал высверлить длинным сверлом, сверло упирается в верху отверстия поперечины, наперекосяк идет, двигатель стоит не параллельно отверстию в поперечине передка кузова, попробовал отцепить от траверсы раздатку и поддомкратить, чтобы выравнять двигатель, все равно нет, не выравнивается. Что подскажешь, Есик , да хотя что ты можешь подсказать, кроме как посочувствовать, да сверлить. Решил высверливать очень коротким сверлом и маленькой дрелькой Хундай что у меня оказалась, так купил на всякий случай, понравилась что маленькая, но сильная. Короче надо наломать коротких сверел и высверлить. Конечно насчет того, чтобы сохранить резьбу, увы уже не получится, слишком малое пространство для качественного сверления, а снимать двигатель - это можно рехнуться. Хотя постараться можно высверлить коротким сверлом и не снимая двигатель, хорошо иметь угловую дрель, но она, цука, слишком дорогая, 11 т.р., для разовых целей, но все равно перезать резьбу, ведь там дюймовая резьба и ближайшая метрическая Мх14 шаг 1,25. Ладно фиг с ним. Это я так из-за отчаяния, на фига же это мне на старости лет, не трогал бы, младший сын подрастает, 15 год пошел, все равно джип стоит, его дожидается, а этот гребанный сальник и ему хватило бы ездить.

[сигизмунд лазаревич]

Классика жанра ! Не чешется не чеши )))) сочуствую

[EBгений]

Экстрактор болтов не решит проблему?

[Artery]

Если он заклинил так что обломался думаю не выкрутится от экстрактором.

[yakobson]

двигатель снять не очень много делов. Лишь бы талька была или гусак. А так там толком ничего не насверлишь, места нет совсем.

[Orel]

Съездий в Тандем,возьми угловую дрель на прокат.

[orel.kom]

Сообщение от yakobson

двигатель снять не очень много делов. Лишь бы талька была или гусак. А так там толком ничего не насверлишь, места нет совсем.

Да ну ее на куй, еще чего нибудь сломаешь, он с момента создания автомобиля не снимался, было бы по делу снимать двигатель, тогда понятно ломать что либо благое дело. Высверлю и перережу резьбу, уже просверлил 5 мм. сверлом в обломке отверстие, вроде по центру, теперь сломаю сверло на 12 мм. сделаю его длиной 40 мм и на малых оборотах высверлю остатки болта, даже если и уйдет в сторону, еще лучше остатки его удалить керном. Ну надо-же, блин, засада, из-за какого-то сальника разобрал пол-автомобиля.

[Сергей Додышев]

Парни Вы ЧО! КАКОЙ СНЯТЬ ДВИГ!! Снять монтажку. Разобрать морду. Заехать взять обратные сверла по твердосплавам. диамерт 3,,5,7,9, 11. КЕРНИТЬ ХОРОШО ПО ЦЕНТРУ! ЭТО ВАЖНО! Сверлить на малых оборотах с маслом, по центру. потом 3-угольный или 4-угольный дорн забить в отверстие и выкручивать, к тому времени он должен отпустить. Желательно найти и метчик и прогнать потома!..ВСЕ!

[orel.kom]

Сообщение от Сергей Додышев

Парни Вы ЧО! КАКОЙ СНЯТЬ ДВИГ!! Снять монтажку. Разобрать морду. Заехать взять обратные сверла по твердосплавам. диамерт 3,,5,7,9, 11. КЕРНИТЬ ХОРОШО ПО ЦЕНТРУ! ЭТО ВАЖНО! Сверлить на малых оборотах с маслом, по центру. потом 3-угольный или 4-угольный дорн забить в отверстие и выкручивать, к тому времени он должен отпустить. Желательно найти и метчик и прогнать потома!..ВСЕ!

Это о том, что какая разница чем сверлить, главное и с разобранной мордой места мало с обычной дрелью и сверлом не подлезешь, мешает передняя поперечина кузова, в ней есть отверстие приличное, но все равно дрель или сверло упирается и получается сверлишь неровно, только коротким сверлом и маленькой или угловой дрелью, умещающиеся в пространстве между поперечиной и концом коленвала, да еще плюс ювелирные руки и меткий глаз. Вот и вся засада в этом уважаемый Сергей.

[Сергей Додышев]

У меня без бампера как раз вверху овального отверстия выход. Кривой стартер проходит. Ну просверлиль большим сверлом ее! Или болгарином ямку выкопать!...Потома накладкой заварить!