Какое масло залить в 42RE - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Nikon350 · 15.09.2013, 01:10

Уважаемые форумчане, прошу сильно не пинать. Тема наверняка уж есть, но я всю ночь уже сижу курю весь форум. поиском шерстил, ниче не нашел. В энциклопедии написано "Mopar ATF Plus тип 7176 (Dextron II можно использовать только в крайнем случае)," Мне в нашем магазине "Mopar ATF +4" продали. Отдал товартщу, который мне мой вжик обслуживает, заменить масло и заднюю ленту подтянуть, так как пинаться начинал потихоньку. Он все сделал. (Делает жипы уже не один десяток лет, коробасы в том числе). Коробка теперь ведет себя очень странно, на холодную переключается, но очень задумчиво и на четвертую переходит только при 3000 об/мин. при прогреве перестает ехать, т.е. буксует. Появилась течь переднего сальника коробки.

Подскажите что с этим делать и что лучше залить. После покупки первый раз меняю масло. Все же подозреваю, масло не то. (Тот же товарищь подсказал) В понедельник будем с ним думать и делать что либо.

Бросьте в меня камнем, если я что то испортил в своем друге.

TALAN · 15.09.2013, 01:15

Я на мопаре езжу,как написано в энциклопедии......наверно кирдык коробасу.....

Nikon350 · 15.09.2013, 11:03

Что то я сомневаюсь, что АТФ ПЛЮС и АТФ+4 одно и то же. Цвет и запах абсолютно разные. АТФ+4 мопар кстати. Сейчас сделаю фото фасовки.

TALAN · 15.09.2013, 12:06

Немного не дописал-заливаю мопар+4

Nikon350 · 15.09.2013, 13:34

А недолив или перелив может повлиять?

Nikon350 · 15.09.2013, 13:35

Масло оргинальное, мопар.

Nikon350 · 15.09.2013, 20:07

Похоже все же что то с самой коробкой. Завтра в гараже выставлю уровень масла и видно будет. Во дворе слил часть масла, даже обжегся. Кстати, такое возможно? И слил лишнего. Назад ебет теперь еле. На щупе масло чуть ниже отметки минимум?. Проверял на запущеном прогретом двигателе, положение селектора АКПП N.

Nikon350 · 15.09.2013, 20:56

Блин.... Неужели так никто ничего не скажет, неужели попал на коробас....

glab98 · 15.09.2013, 21:36

На щупе при теплом масле должно быть между метками в положении нейтраль, перед измерением надо по всем положениям селектора пройтись.

Nikon350 · 15.09.2013, 22:57

Я так и сделал. Сейчас задняя включается и буксует. Повторюсь, уровень чуть ниже минимума.

15.09.2013, 01:10	#1
Nikon350 Пользователь Местный Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Ижевск Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac Возраст: 47 Сообщений: 153	Какое масло залить в 42RE Уважаемые форумчане, прошу сильно не пинать. Тема наверняка уж есть, но я всю ночь уже сижу курю весь форум. поиском шерстил, ниче не нашел. В энциклопедии написано "Mopar ATF Plus тип 7176 (Dextron II можно использовать только в крайнем случае)," Мне в нашем магазине "Mopar ATF +4" продали. Отдал товартщу, который мне мой вжик обслуживает, заменить масло и заднюю ленту подтянуть, так как пинаться начинал потихоньку. Он все сделал. (Делает жипы уже не один десяток лет, коробасы в том числе). Коробка теперь ведет себя очень странно, на холодную переключается, но очень задумчиво и на четвертую переходит только при 3000 об/мин. при прогреве перестает ехать, т.е. буксует. Появилась течь переднего сальника коробки. Подскажите что с этим делать и что лучше залить. После покупки первый раз меняю масло. Все же подозреваю, масло не то. (Тот же товарищь подсказал) В понедельник будем с ним думать и делать что либо. Бросьте в меня камнем, если я что то испортил в своем друге.

15.09.2013, 11:03	#3
Nikon350 Пользователь Местный Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Ижевск Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac Возраст: 47 Сообщений: 153	Что то я сомневаюсь, что АТФ ПЛЮС и АТФ+4 одно и то же. Цвет и запах абсолютно разные. АТФ+4 мопар кстати. Сейчас сделаю фото фасовки. Последний раз редактировалось Nikon350; 15.09.2013 в 20:08.

15.09.2013, 01:15	#2
TALAN Пользователь Житель форума Регистрация: 09.05.2011 Адрес: штат Буйзас Марка: JEEP-WJ 4 л. Возраст: 55 Сообщений: 622	Я на мопаре езжу,как написано в энциклопедии......наверно кирдык коробасу.....

15.09.2013, 12:06	#4
TALAN Пользователь Житель форума Регистрация: 09.05.2011 Адрес: штат Буйзас Марка: JEEP-WJ 4 л. Возраст: 55 Сообщений: 622	Немного не дописал-заливаю мопар+4

15.09.2013, 13:34	#5
Nikon350 Пользователь Местный Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Ижевск Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac Возраст: 47 Сообщений: 153	А недолив или перелив может повлиять?

15.09.2013, 13:35	#6
Nikon350 Пользователь Местный Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Ижевск Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac Возраст: 47 Сообщений: 153	Масло оргинальное, мопар.

15.09.2013, 20:07	#7
Nikon350 Пользователь Местный Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Ижевск Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac Возраст: 47 Сообщений: 153	Похоже все же что то с самой коробкой. Завтра в гараже выставлю уровень масла и видно будет. Во дворе слил часть масла, даже обжегся. Кстати, такое возможно? И слил лишнего. Назад ебет теперь еле. На щупе масло чуть ниже отметки минимум?. Проверял на запущеном прогретом двигателе, положение селектора АКПП N.

15.09.2013, 20:56	#8
Nikon350 Пользователь Местный Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Ижевск Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac Возраст: 47 Сообщений: 153	Блин.... Неужели так никто ничего не скажет, неужели попал на коробас....

15.09.2013, 21:36	#9
glab98 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.03.2011 Адрес: Владикавказ Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 242) 231 Трутрак Возраст: 43 Сообщений: 516	На щупе при теплом масле должно быть между метками в положении нейтраль, перед измерением надо по всем положениям селектора пройтись.

15.09.2013, 22:57	#10
Nikon350 Пользователь Местный Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Ижевск Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 99 г.в. 4.0, 42RE 242 Selekt trac Возраст: 47 Сообщений: 153	Я так и сделал. Сейчас задняя включается и буксует. Повторюсь, уровень чуть ниже минимума.