dc/dc адаптер 12-35в 3А для усилителя Хэлп

[Neiron]

Проблема в следующем. Я чайник в электротехнике. Собрал радиоконструктор усилителя на 80вт двухканального. А к нему нужен адаптер. Написано усилитель питается от 2-х полярного нестабилизированного выпрямителя напряжением 35в с конденсаторами фильтра не менее 10000мкф-50в. Вопрос я нашел в интернете схему преобразователя подойдет ли она мне если я хочу поставить усилитель в машину и питаться он будет от бортовой сети. Схема преобразователя тут http://www.atomlink.ru/~slash/pr1.html . Схему усилителя прилагаю.

[tulatruck]

Мы начинали это дело на таких гробах как оконечники кт818+кт819
, а уж при нынешней то элементарной базе .....
Вот очень хорошая статья на tda7294 и SG 3525A там достаточно подробно разжёвано. Блин еле отрыл , кажется только вчера было а времени прошло....
"Самопал" Журнал "Автозвук" • № 12 / 2000

[Artery]

Сообщение от Neiron

Проблема в следующем. Я чайник в электротехнике. Собрал радиоконструктор усилителя на 80вт двухканального. А к нему нужен адаптер. Написано усилитель питается от 2-х полярного нестабилизированного выпрямителя напряжением 35в с конденсаторами фильтра не менее 10000мкф-50в. Вопрос я нашел в интернете схему преобразователя подойдет ли она мне если я хочу поставить усилитель в машину и питаться он будет от бортовой сети. Схема преобразователя тут http://www.atomlink.ru/~slash/pr1.html . Схему усилителя прилагаю.

Подойдёт. Только не известно что будет делать эта схема в мороз. Компоненты нужно выбирать с соответствующими температурными допусками и плату после отладки залачить, так как все импульсные девайсы очень критично относятся к сырости и конденсату.

[Т-54]

Сообщение от Neiron

Проблема в следующем. Я чайник в электротехнике. Собрал радиоконструктор усилителя на 80вт двухканального. А к нему нужен адаптер. Написано усилитель питается от 2-х полярного нестабилизированного выпрямителя напряжением 35в с конденсаторами фильтра не менее 10000мкф-50в. Вопрос я нашел в интернете схему преобразователя подойдет ли она мне если я хочу поставить усилитель в машину и питаться он будет от бортовой сети. Схема преобразователя тут http://www.atomlink.ru/~slash/pr1.html . Схему усилителя прилагаю.

Я думаю не совсем хороший источник кондёры не той ёмкости, что грозит провалами напряжения при полной нагрузке (придёцца перепаивать на 10000мкф, и выходное питание не 35 вольт, что тоже не айс....Не сразу увидел регулятор выходного напряжения, можно и 35 установить, но кондёры менять на большую ёмкость полюбому)))

[Neiron]

а можно совсем для чайников, какие именно конденсаторы нужно будет перепаять в той схеме на 10000мкф?

[Т-54]

Сообщение от Neiron

а можно совсем для чайников, какие именно конденсаторы нужно будет перепаять в той схеме на 10000мкф?

Любой электролитические конденсаторы на напряжение не менее 40вольт и ёмкостью 10000Мкф покупаешь и ставишь в схему вместо своих электролитов которые на выходе 4700мкф

[Artery]

Сообщение от Т-54

Я думаю не совсем хороший источник кондёры не той ёмкости, что грозит провалами напряжения при полной нагрузке (придёцца перепаивать на 10000мкф, ...

Не надо там ни чего менять!!! Там не 50 Гц! И 10000 там на хрен не надо! Это импульсный источник он на килогерцах работает, там и 4700 дохрена.

PS Посмотрел схему усилка, улыбнуло, когда то очень давно я собирал такой, из какого то журнала. Элементная база конечно старовата, мягко скажем. У него слабое место это питание операционника на раскачке, он у меня из за его нестабильности в возбуд кидался с последующим выгоранием выходных транзисторов. Конденсаторы С6 С7 нужно ставить хорошие, которые долго не высохнут. Выходные транзисторы лучше поставить не с индексом "Г" а с индексом "ГМ" в металлостеклянном корпусе, они более устойчивые к температурным и токовым издевательствам. А вообще, мне кажется что это больше для дома схемка, не для авто с его климатическими условиями. В мороз может озвереть, разодрать динамики и здохнуть само. Кстати защит там ни каких нет и при выходе из строя одного из выходников гарантировано спалит динамик.

[Artery]

Сообщение от tulatruck

Мы начинали это дело на таких гробах как оконечники кт818+кт819...

+1 во раньше творил, как вспомню в дрож бросает Знаменитый усилитель Зуева выходом совал в розетку "радио" и врубал на всю катушку у меня все бабки в подъезде по радио Сектор газа слушали и Мэновэр немного Нирваны и Металики

Было 4 колонки Радиотехника S90 и четыре канала по Зуевской схеме, я всё это врубал на всю катушку с кассетного магнитофона и сидел слушал и тащился, и ведь с ума не спятил от такого грохота Бабки-соседки видать на кроватях подскакивали...

[Т-54]

Сообщение от Neiron

Проблема в следующем. Я чайник в электротехнике. Собрал радиоконструктор усилителя на 80вт двухканального. А к нему нужен адаптер. Написано усилитель питается от 2-х полярного нестабилизированного выпрямителя напряжением 35в с конденсаторами фильтра не менее 10000мкф-50в. Вопрос я нашел в интернете схему преобразователя подойдет ли она мне если я хочу поставить усилитель в машину и питаться он будет от бортовой сети. Схема преобразователя тут http://www.atomlink.ru/~slash/pr1.html . Схему усилителя прилагаю.

10000мкф это не я придумал, раз дано в исходнике, значит надо!

[Artery]

Сообщение от Т-54

10000мкф это не я придумал, раз дано в исходнике, значит надо!

Да это написано для нестабилизированного источника, построенного по традиционной схеме с понижающим трансформатором работающим от сети 50Гц. Там будет надо, не спорю, даже необходимо! Оно там даст стабильность питающих напряжений и сожрёт пульсации 50Гц. В импульснике это не нужно, во-первых он стабилизированный и стабильность больше не улучшишь, во-вторых пульсации при выпрямлении высокочастотной переменки не будут так проявляться как при низкой частоте, там 1000мкф за глаза хватит. А установка 10000мкф в фильтры выпрямителя импульсного источника не принесёт ни чего кроме очень затруднённого его запуска и конского переходного процесса, что может привести в лучшем случае к снижению ресурса маршевых транзисторов источника, а в худшем к выходу их из строя во время запуска. Ну и ещё увеличит габариты.