НЕэкспедиционный багажник на гранда ZJ

[timur_m]

Привет, форумчане!

Посоветуйте недорогой (макс 5к) НЕэкспедиционный багажник на гранда ZJ для постоянной перевозки запаски и изредка всякого скраба типа холодильника на дачу и походного барахла.

Думаю над плоским багажником, ибо борта мне вроде как не нужны (а может нужны?), но больно страшный получается. Я тут пофотошопил, сделал плоским перед багажника и как то не смотрится он см. фото. Может как украсить его или декоративный бортик сделать? Буду раз идеям, фоткам и ссылкам на багажники-мастеров в мск и подмск.

В салоне места недостаточно, там газ и полка с савбуфером.
Машина на 80% эксплуатируется в городе, сток.

И ещё помогите разобраться с 3 вопросами:

1. Зачем багажнику борта? Мне для моих целей они вроде и не к чему, только мешать будут перевезти тот же холодильник или длинный груз.
Как сохранить внешний вид с плоским багажником?
См. фото, размер B.

2. Зачем поднимать багажник так высоко от крыши? См. фото, размер A. Кроме эстетики что это даёт? И что получится, если багажник прижать максимально близко к крыше, оставив необходимую высоту под его прогиб под грузом и с поправкой на круглую крышу?

3. Крепление багажника на ZJ 94. Как лучше закрепить багажник, чтобы не думать о перевозимом весе? Ну чтобы изредка до 150-200 кг выдерживал и запаску в 10-15 кг возил не задумываясь. У меня водостоков нет, есть рейлинги на 6 болтиках каждая.

[ciberman]

Размер А, что бы щетка пролезала.

А вот что бы 200 кг держалось, еще 5 таких надо :) и болтами к ним багажник

[samoroshka]

..... 3. чтобы возить 150-200 кг не задумываясь полюбому надо делать силовую конструкцию. это очень большой вес и никакие реллинги не выдержат ... не , ну может и выдержат, но с натяжкой.... да еще с десяток поперечин в помощь ))) только смысл то какой в таком кол-ве поперечин?
у меня сделано отдельно опоры и отдельно саму корзину .
.... а там кто уж как хочет так и делает! мож каму-то нравятся багажники из круглых труб ... или багажник без бортов спорное решение ... уверен , борта должны быть и защита какаяникакая и для головного света и удобно хайджек с лопатой повесить по бокам , да и под рукой всегда ...

[Андрей150777]

А как на счет такого?

[Crys77]

Сообщение от Андрей150777

А как на счет такого?

так это ж XJ ,а как на ZJ такой поставить,водостоков-то нету?!

[Андрей150777]

Самое главное багажник замутить, а крепления всякие разные продаются, а если жестко и конкретно то Егор samoroshkaпостом выше показывал. Снимаешь ползунки рейлингов и на их место мостыришь багажник. Можно даже на штатные отверстия прикрутить.

[dk77]

на ZJ либо крепить к продольным рейлингам, либо их снимать и крепить на их посадочные места как мне Ромка баракуда сделал

[timur_m]

Сообщение от ciberman

Размер А, что бы щетка пролезала.

А щётка для чего пролезать должна? Ведь чем ниже багажник к крыше, тем меньше динамическое сопротивление потоку. А если ещё и дефлектор прозрачный поставить, он и люстру защитит и сопротивление потоку снизит. Зачем народ багажник ставит на 10-15 см выше крыши?

Сообщение от samoroshka

..... 3. чтобы возить 150-200 кг не задумываясь полюбому надо делать силовую конструкцию

Егор, +1.
Вопрос только надо ли мне делать борта корзины или обойтись плоским? Зачем вообще борта делают у багажника? Чтобы скраб не слетал при резком торможении?

Сообщение от dk77

на ZJ либо крепить к продольным рейлингам, либо их снимать и крепить на их посадочные места как мне Ромка баракуда сделал

+100500. Оба варианта нравятся. А кто из наших крепил к продольным рейлингам? Какие ограничения конструкции по надёжности получаются?
Крепление Романа Барракуды видел, внушает!

[ciberman]

Щетка пролезать должна, что бы снег зимой чистить. А ставят все в 15 сантиметрах из за наличия определенных крепежей в определенном магазине) чо было, на то и прилипили.

[samoroshka]

Сообщение от Андрей150777

... Можно даже на штатные отверстия прикрутить....

так и есть ! в крыше высверлил штатные втулочки и посадил всё на болты с шайбами и не забыть герметик под шайбы .