Тюненый генератор

[Shtirbul]

Мужики где то на форуме витала информация о генераторах 200 а и 250 а. Скиньте ссылку если есть у кого а то я обыскался. Если реально на вжик 2003 года 4.0. Ну и вопрос для флуда. А надо ли оно если много потребителей световых плю в планах инвертор в багажник но лебедка не планируется? Или хватит просто одной оптимы и заморачиваться на тюненную гену и два акум бред?

[niGODnick]

На ебай они были...

[Destorm]

1 мощный гена + 1 большоооой АКБ.
Но учти. Гена выдаёт на разных оборотах разный ампераж. 250 ампер это на максимальных его оборотах! Т.е придеться нажимать газ когда будеш стоять и будет жрать ацко электричество.

[Shtirbul]

тогда вопрос какой емкости ставить аккум? на штатную гену. Потребителей не много но все таки. Имею две хелы илюминатор дальний на кенгурине там же две Пиаа туманки. Рабочий свет две Вессем сзади и хочется поставить розетку на 220 в багажнике следовательно инвертор какой мощности пока не знаю ибо так уж не изучал вопрос.
Что выбрать?

[Destorm]

Смотря какой штатный гена, если 80 то 70. Если 120 гена то 100-120. Хотя по факту без разнцы какой гена и какой АКБ. Просто если гена-на маленький то он будет долго заряжать "большой" акб. Пример:
Ты стоиш в пробасе диком у тя гена неможет заряжать АКБ, который в свою очередь идет на разряд. Ты приезжаеш домой, катаешся 10 кругов вокруг поля и ставиш тачку и у тя АКБ на 90% заряжен. Если бы у тебя допустим гена 80 а АКБ 55 а/ч то тебе достаточно 1 круг проехать и поставить машину.

[Artery]

Сообщение от Destorm

Смотря какой штатный гена, если 80 то 70. Если 120 гена то 100-120. Хотя по факту без разнцы какой гена и какой АКБ. Просто если гена-на маленький то он будет долго заряжать "большой" акб. Пример:
Ты стоиш в пробасе диком у тя гена неможет заряжать АКБ, который в свою очередь идет на разряд. Ты приезжаеш домой, катаешся 10 кругов вокруг поля и ставиш тачку и у тя АКБ на 90% заряжен. Если бы у тебя допустим гена 80 а АКБ 55 а/ч то тебе достаточно 1 круг проехать и поставить машину.

Не вводи народ в заблуждение! Ёмкость аккумулятора не имеет ни какого отношения к максимальному току генератора. 100Ач - му аккуму положен где-то 10 амперный зарядный ток! И ни как не 100ампер, и такого ни когда не будет, от такого тока он лопнет через несколько секунд, ну или как минимум попрёт из него электролит со всех щелей как гной из тухлой жабы И не надо круги наматывать вокруг дома, исправный генератор прекрасно заряжает аккум и питает всех бортовых потребителей на холостом ходу, об этом свидетельствует бортовое напряжение 13,5-14в, пока оно не упадёт ниже 12,8 аккум при всём желании не сможет разряжаться - ток потечёт в него, а не наоборот.

[Gothminister]

ну а хуже не будет от того что поставить скажем гену на 150 - 200 А + Оптиму?
Под лебедку надо, Или одной Оптимы за глаза? Или одного Гены на 150-200 А за глаза, а Оптиму не брать?
Просто потребителей много: дальний в допах, просто дальний или ближний, рабочий свет 4 шт, лебедка, мафон с усилителем, печка и вентиль электро с силичем, + рация и усилитель под нее

[RomaZJ]

Сообщение от Shtirbul

Мужики где то на форуме витала информация о генераторах 200 а и 250 а. Скиньте ссылку если есть у кого а то я обыскался. Если реально на вжик 2003 года 4.0. Ну и вопрос для флуда. А надо ли оно если много потребителей световых плю в планах инвертор в багажник но лебедка не планируется? Или хватит просто одной оптимы и заморачиваться на тюненную гену и два акум бред?

изучай

http://www.jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9505
http://www.summitracing.com/parts/TFF-7510D/

[Shtirbul]

Где же тогда хваленый гена за 250 с доставкой) Какой мощности генератор в моей машине как это узнать? Марка вроде denso

[ubn]

та гринпавер надо брать .
если уже мощьный они есть на jeep4x4center.com