проблема с зажиганием - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Gothminister · 03.03.2011, 15:35

суть проблемы: снял трамблер, когда снимал заметил положение бегунка, разобрал - помыл, при установке выясняется что такого же положения бегунка не добиться, есть некоторые отклонения, причем двигатель после снятия соответсвенно не крутили.
поставил все равно, потому как второе положение, а их я так понимаю и есть два, так как привод маслянного насоса предполагает именно два положения, совсем отворачивает бегунок от того положения где он был при снятии. Так вот: поставил и решил посмотреть метки совпадают или нет, веренее будет ли смотреть бегунок на 1 цилиндр при совпадении меток на шкиве, так вот они не совпадают, при чем прокрутил еще раз на 360 градусов, такая же хрень, тол.во вот при одном положении бегунок уже прошел 1цилиндр, а при втором он вообще смотрит в противоположную сторону.
заводить пока не пробовал так как аккумулятор сел и в данный момент на зарядке.
вопрос: че за ботва и че делать?

cx27 · 03.03.2011, 15:37

поверни привод масляного насоса чтоб поставить привод трамблёра

Gothminister · 03.03.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от cx27

поверни привод масляного насоса чтоб поставить привод трамблёра

а он просто так провернется отверткой допустим?

Gothminister · 03.03.2011, 15:47

Цитата:

Сообщение от cx27

поверни привод масляного насоса чтоб поставить привод трамблёра

и кстати порядок зажигания 1-5-3-6-2-4 на трамблере по часовой или против?

cx27 · 03.03.2011, 15:56

расчёт цилиндров написан на впускном коллекторе.трамблёр крутится по часовой

Neiron · 04.03.2011, 00:01

да повернется без проблем. 20 минут мату и все заработает.

03.03.2011, 15:35	#1
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	проблема с зажиганием суть проблемы: снял трамблер, когда снимал заметил положение бегунка, разобрал - помыл, при установке выясняется что такого же положения бегунка не добиться, есть некоторые отклонения, причем двигатель после снятия соответсвенно не крутили. поставил все равно, потому как второе положение, а их я так понимаю и есть два, так как привод маслянного насоса предполагает именно два положения, совсем отворачивает бегунок от того положения где он был при снятии. Так вот: поставил и решил посмотреть метки совпадают или нет, веренее будет ли смотреть бегунок на 1 цилиндр при совпадении меток на шкиве, так вот они не совпадают, при чем прокрутил еще раз на 360 градусов, такая же хрень, тол.во вот при одном положении бегунок уже прошел 1цилиндр, а при втором он вообще смотрит в противоположную сторону. заводить пока не пробовал так как аккумулятор сел и в данный момент на зарядке. вопрос: че за ботва и че делать? __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

03.03.2011, 15:37	#2
cx27 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2010 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 1,166	поверни привод масляного насоса чтоб поставить привод трамблёра __________________ тел вайбер вацап 89260746656 Александр инстаграм agregat_usa

03.03.2011, 15:56	#5
cx27 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2010 Адрес: москва Марка: пока нету Сообщений: 1,166	расчёт цилиндров написан на впускном коллекторе.трамблёр крутится по часовой __________________ тел вайбер вацап 89260746656 Александр инстаграм agregat_usa

04.03.2011, 00:01	#6
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 36 Сообщений: 795	да повернется без проблем. 20 минут мату и все заработает.