JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2019, 00:24   #51
Jeeper31
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 33
Сообщений: 254
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Разъем подключил. Все работает!
Алгоритм, такой.
Включается компрессор, через несколько секунд включается вентилятор, компрессор отключается, через несколько секунд отключается вентилятор.).
это ни есть алгоритм. Задача датчика одна- поддерживать нужное давление. Всё. А у кого насколько корректно работает и полностью исправна система-другой вопрос. Факторов масса, влияющих на алгоритм работы вентилятора при работе от датчика давления.
Начиная от корректной и правильной заправки кондея, чистоты конденсера и радиатора двигателя, забитости салонного блока и, заканчивая, состоянием компрессора. Нельзя сбрасывать со счетов и забортную температуру воздуха.
Например, при +25 компрессор качает и отключается по датчику температуры внутреннего блока, когда вентилятор печки на небольших оборотах стоит и "холодильник" перемерзает. А карлсон включается кратковременно, сбить давление в конденсере.
при +30 та-же картина, но уже большее время качает компрессор и на дольшее время срабатывает вентилятор.
при +35 компрессор будет молотить постоянно при тех-же условиях, если это не трасса, и вентак, соответственно, не будет отключаться, ибо на 1 скорости не будет достаточной производительности, чтоб остудить конденсер. Более того, на 5.2, его его работа будет поддерживаться датчиком температуры двигла, ибо он любит греться.
А если у вас, предположим, пух между радиаторами, то и на +20 вентилятор не будет затыкаться, потому что эффективности охлаждения конденсера 0 и давление по высокой линии будет шкалить
Jeeper31 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2019, 01:28   #52
Iguassu
Пользователь
Местный
 
Аватар для Iguassu
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва - Королёв
Марка: ZG 5,9 Platin
Возраст: 34
Сообщений: 138
По умолчанию

Огромный респект Jeeper31 за номер ВАГовского датчика, а Терминатору и Скайдайву за номера фишек!

2 года не мог оживить кондей, работал только напрямую при замыкании силовых контактов реле. Ни один электрик не брался, а в СХ мне вообще посоветовали поменять мозги, якобы из-за них не работает. Даже смотрели через DRB и сказали, что вообще не видят кондей/климат в машине )))

По итогу спекся датчик высокого давления, включающий вентак и был разрыв управляющей цепи.

Был установлен оригинал 8D0959482B от VAG + разъем 7810140 (идет с пинами сразу + влагозащита). Также до кучи заменен датчик низкого давления на осушителе UAC SW11097C и отключен родной датчик по высокому давлению (теперь задействованы все 4 контакта на Ваговском)
Iguassu вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2019, 00:53   #53
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 34
Сообщений: 1,190
По умолчанию

Jeeper31, красава
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2021, 09:23   #54
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 53
Сообщений: 3,635
По умолчанию

Jeeper31, еще раз хочу поблагодарить за дельные советы. Второе лето после установки электрокарлсона и датчиков по твоей схеме стою в пробках и радуюсь. Еще раз убеждаюсь, что какая бы исправная штатная система охлаждения на 5.2 ни была, в пробках в жару он охлаждать будет первые 15 минут.
__________________
Чаще доить и меньше кормить'
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2021, 15:35   #55
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 495
По умолчанию

Собрал на ардуино, плавная регулировка - полет уже второй год.
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->