01.01.2012, 22:11 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
спасибо! нужно будет попробовать... хотя странно как то - мыло против подшибника
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought |
01.01.2012, 22:20 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
|
01.01.2012, 22:43 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
ну совсем плотно не получиться т.к. нет похожго диаметра втулок. Есть только болт длинной около 120 мм диаметром на пару милиметров меньше первичного вала, от думаю им жахнуть...
я так понял нужно с одного удара сильно засадить болт? главное точно попасть ещё можно наверное мыло феном промышленным растопить слега чтоб плотнее было....
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought |
01.01.2012, 22:52 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
Цитата:
|
|
01.01.2012, 23:11 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,481
|
На рабочем авто делали втулку разрезную с уступом и резьбой внутри, болт затягиваешь, ее распирает, болт упирается в коленвал и его аккуратно выжимает. А нафига тебе его вытаскивать, а потом вставлять? Чай новые не в дефиците. Можно поискать среди отечественных аналогов, главное чтобы по внутреннему диаметру подошел, а снаружи можно сделать нечто подобное: http://www.pickupclub.ru/forum/showt...E8%EF%ED%E8%EA
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
01.01.2012, 23:16 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
На многих авто вместо подшипника втулка и так же бывает,что вообще опоры нет первичный вал заканчивается шлицевой.
|
02.01.2012, 16:09 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Итак, в поединке мыло+ болт vs подшибник победу одержало МЫЛО!!!!
не думал что так легко вылезет - делов то минут 3 Спасибо всем!
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought Последний раз редактировалось norg; 02.01.2012 в 16:13. |
03.01.2012, 07:56 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 69
Сообщений: 428
|
А ты сомневался.Умельцы были еще те,потому что все время надо было,что-то придумывать.
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли") |
03.01.2012, 09:43 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
спасибо! при данной замене, оказывается, так же нужно заменить ДПДЗ...
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought |
|