JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2018, 11:40   #1
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
а 3.0 crd с wh еще ужаснее 2.7?
там надо 2 дырки вырубать?
ну да...
тока в крыльях...

__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 12:37   #2
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 49
Сообщений: 924
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
Ротакс
Ответил
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 13:02   #3
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 49
Сообщений: 924
По умолчанию

ДИЗЕЛЬНЫЙ WJ БРАТЬ НЕ СТОИТ. ВСЁ.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 13:16   #4
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
ДИЗЕЛЬНЫЙ WJ БРАТЬ НЕ СТОИТ. ВСЁ.
Забыл приписать"моё мнение".
Если по теме,то на этом двигателе изначально две болячки,как оказалось легко устранимые.
1.Трудноизвлекаемые 4 и 5 форсунки.Как знают теперь даже опытные механики-лючок над ними решает эту проблему.
2.Закисание форсунок в колодцах.Не обязательно от длительной эксплуатации.У меня бывало через полгода от руки не доставалась форсунка.Для демонтажа есть съёмник,который можно заказать у более-менее грамотного фрезеровщика за 500 р.
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 13:50   #5
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oejek67 Посмотреть сообщение
....
2.Закисание форсунок в колодцах.Не обязательно от длительной эксплуатации.У меня бывало через полгода от руки не доставалась форсунка.Для демонтажа есть съёмник,который можно заказать у более-менее грамотного фрезеровщика за 500 р.
А у опытного Моториста есть сей съемник в спец наборе по извлечению форсунок на дизельных и бензиновых ДВС...
Наборы бывают разные, как универсальные огроменные такие чемоданища с кучай всяких непонятных железячек и переходных шняжек (конструкто лего отдыхает!), так и специализированные - например на конкретные типы или модели двигателей...
Но зачастую в большинстве своем первое деление идет именно Бензин/Дизель, а уж потом дробление на модели ДВС.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 13:58   #6
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
ДИЗЕЛЬНЫЙ WJ БРАТЬ НЕ СТОИТ. ВСЁ.
а дизельный WH/WK ?

А ФордМаверик? с двигателем TD-27? с одним из лучших и надежных ДВС которые когда либо создавались...

А вообще я Вам завидую... Белой завистью ессно.
То что Вы видимо очень хороший и востребованный Моторист!
Т.к. позволяете себе выбирать что вам интересно делать, а что нет.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 14:18   #7
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 49
Сообщений: 924
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR-44 Посмотреть сообщение
а дизельный WH/WK ?

А ФордМаверик? с двигателем TD-27? с одним из лучших и надежных ДВС которые когда либо создавались...

А вообще я Вам завидую... Белой завистью ессно.
То что Вы видимо очень хороший и востребованный Моторист!
Т.к. позволяете себе выбирать что вам интересно делать, а что нет.
Вопрос в теме - стоит ли брать дизельный WJ. При чём тут WH/Wk ? Завидуйте на здоровье - я не моторист - я Механик (электрик, сварщик, агрегатчик, гидравлик). Выбираю делать не то, что интересно ,а что поденежнее (иначе придётся в Крым в отпуск ехать!)Тойота Хилух(техничка рабочая) починяется моими руками - неинтересная машина. Вот и всё. ДИЗЕЛЬНЫЙ WJ БРАТЬ НЕ СТОИТ.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 14:35   #8
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
тд 27 это ниссановский мотор с копеечной мощность. хватает только чтобы кое-как разогнать терану. едешь и рыдаешь.
Цитата:
Сообщение от snoopcat Посмотреть сообщение
Вопрос в теме - стоит ли брать дизельный WJ. При чём тут WH/Wk ? Завидуйте на здоровье - я не моторист - я Механик (электрик, сварщик, агрегатчик, гидравлик). Выбираю делать не то, что интересно ,а что поденежнее (иначе придётся в Крым в отпуск ехать!)Тойота Хилух(техничка рабочая) починяется моими руками - неинтересная машина. Вот и всё. ДИЗЕЛЬНЫЙ WJ БРАТЬ НЕ СТОИТ.
Ну пусть будет Механик, раз Вам так удобней себя называть.

И всетаки Вы очень избирательный человек.
Отвечаете на вопросы очень выборочно.
Но складывается впечатления что только на те вопросы, на которые "хотить" ответить и на те на которые можно ответит "ГОВНО" или "Брать не стоит". При этом обосновав свое высказывание обучением гдето там как то у кого то...
Хоть сертификат бы показали с того обучения.
Ну чтоб мы тут все прониклись и вернулись на путь праведный с темной стороны силы.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 14:06   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
По умолчанию

тд 27 это ниссановский мотор с копеечной мощность. хватает только чтобы кое-как разогнать терану. едешь и рыдаешь.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2018, 14:13   #10
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
тд 27 это ниссановский мотор с копеечной мощность. хватает только чтобы кое-как разогнать терану. едешь и рыдаешь.
А кто говорил про мотор для гоночного болида?
Я писал что это "одним из лучших и надежных ДВС которые когда либо создавались" - хотя и дизельный.
От 100 до 120 лошадок... в зависимости от модификации.
Вполне хватает для того чтоб перемещаться по грязюке на охоте и рыбалке из точки A в точку B, C и т.д.
А еще он **** живучий.
Единственное больное его место - это трубка подачи ОЖ к турбине. Её надо менять хотябы раз в 20 лет!
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->