Военики.

[Сергей 73]

Иж Техно,Блокспорт. Кстати, на УАЗ Хантер на спайсерах и усиленных полуосях со 100% пневмо блокировками на Ф-Бел160М и на Kumho KL 71 35"-ни одной поломки, хотя было по-всякому.Имхо: я не агитирую за переделки авто-каждый решает сам,-куда ехать, как ехать, какой бюджет и т.д. Еще хочу напомнить, что данный авто -тот,что на видео-и задумывался как авто для тяжелого бездорожья ближнего боя, для конкретной местности-колея,г..ямы,камни,глубокие броды...Возможно,есть какие-то недочеты, но как едет этот авто-это того стоило.

[Artem BMW]

Сообщение от Ёсик

при сравнивании крутящегося момента надо учитывать обороты - они должны быть одинаковые.
например у 5.2 при 3050 обр 375нМ а сколько будет при 2500?
я понимаю что полюбому выше чем 218 но и не 375 точно.


например у 4М40 294.20/2000 и максимальные обороты 2800 те замерть при 3050 невозможно. а сколько будет при 2000 у 5.2? по ощущениям 5.2 тянет с места лучше чем мой 4М40 - но так же как 4.0 а у 4.0 Момент - 298 Nm при 2400 об/мин но никто не замерял при 2000 ... так что тяга дело субъективное - если нет точных мерительных таблиц.

Почему не замерял? Всё-же есть на каждый мотор.
Например то-же магнум 318 от доджа:
http://dodgeram.org/tech/gas/specs/5_2v8.htm
или вот: http://www.allpar.com/mopar/318.html

Пересчитав видим что у магнума 318 при 2500 - 380
При 2000 - 366

Но нужно ещё учитывать ПЧ КПП и РК.

[Бородатый]

Сообщение от barracuda

JEEP
Объем двигателя 5210 см3
Мощность 215 л.с.
При оборотах 4750
Крутящий момент 375/3050 н*м
УАЗ
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя ЗМЗ-409.10
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2693 см3
Мощность 128 л.с.
При оборотах 4400
Крутящий момент 218/2500 н*м

дело не только в прокладке но еще в крутящем моменте.
разница почти в два раза.

что бы уазкины мосты стали нормальными надо валить 100тр если не больше.

А сколько ввалино.Замена пар со всеми потрохами Е локер на морду, тру трак сзади.Несколько раз переделано в итоге Е локер на морде ОХ сзади у силенные полуоси перед зад+ заморочки с карданами.Желаемого недостигнуто.Едет охуенно клиреенс желает лучшего.Вот почему спрашиваю про военники.Как колейность я сижу увазка едет хотя колеса у него меньше.

[vladoss76]

Я так мыслю:если есть бабло то в военники нужно блок спорт все ставить.если по бюджетней то-иж техно.но можно,как мне кажется,для 4-х литрового обойтись тоько грибами усиленными,ну мож еще хабами...меня по поводу военников тож мысли все лето дергают))и есть кто мосты найдет и перечулкует....но вот он сам меня почему то от этой затеи отговаривает...интерестно почему?

[Кот29]

Сначала написал много, потом удалил... Кароч, если хочется поставить, ставь! Если ездить с головой и не лениться (почаще проверять состояние), будут они ездить! Если воткнуть туда блокспорт, ваще агонь будет! Но можно и барсы поискать, там изначально все крепче и толще! Но по опыту, я на чирке на 33х спокойно ехал за уазами на вояках и 33х. Врать не буду, где я ездил на УАЗе на вояках и 36х, на чирке через год я ехал на лебедке. И очень правильно было сказано выше: "каждый др...чит, как он хочет"!

[Сергей 73]

Для тех, кто был в горах Краснодарского края - это знакомые места.
Для тех, кто не был - прошу прощения, но видео не передает сложности данного маршрута.Смотрим, наслаждаемся.

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

[ryzhijlisik]

не совсем понял, что доказывают эти видео, приведённые выше.
если медленно, внатяг, практически на холостых мощного мотора объёмом 4-5 литров, ехать на военных мостах, то они не рвутся и при этом едут неплохо за счёт высоко расположенного редуктора моста???
с этим я не спорю.


тема началась совсем с другого посыла, как я понял.
может быть, я не прав.
топикстартер ездит быстро, жёстко, ходом. родные чирковские мосты такой езды не выдерживают.
вопрос: можно ли поставить военные мосты и не менять стиль вождения?
ответ: поставить можно, но рваться будут чаще, чем чирковские.

минутка юмора. уазбука и газ66.ру катаются по полу от смеха.
в военных мостах блокировки с завода.

[Сергей 73]

"Быстро, жестко,ходом"-понятия субъективные.
Еще раз повторюсь-при использовании изделий от Блокспорт и Иж Техно -живучесть военмостов УАЗ возрастает.В то же время - опыт вождения никто не отменял.На данном видео у красного чирка реализованы еще и увеличенные хода подвески,благодаря чему скорость прохождения препятствий возросла.Когда у меня был вопрос какие мосты ставить-было принято решение в польу военных-т.к. авто рассматривалось - для езды по бездорожью, а не как экспедиционник. Кстати,если бы я использовал авто 50 дорога /50 бездор.-заменил бы мосты Дана на Спайсера от УАЗа все с тем же фаршем и ездил бы на 35"-36"колесах"Быстро, жестко,ходом".Каждый случай постройки авто индивидуален-"под себя"-и в итоге принимать решение надо самому.
Вторая минута юмора-может,чтобы машина не ломалась,-облить ее святой водой?

[Alex ZJ]

Сергей 73, Сергей, а можно в личка рассказать про подвеску чирка? Какие рессоры, сколько листов?

[Долгопрудный]

лень читать всю тему.... но сложился другой вопрос,а не проще тогда уаз купить??? ни каких переделок))) с помощью болгарина(болгарки) кг 100 еще разгрузить можно