Военики.

[barracuda]

JEEP
Объем двигателя 5210 см3
Мощность 215 л.с.
При оборотах 4750
Крутящий момент 375/3050 н*м
УАЗ
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя ЗМЗ-409.10
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2693 см3
Мощность 128 л.с.
При оборотах 4400
Крутящий момент 218/2500 н*м

дело не только в прокладке но еще в крутящем моменте.
разница почти в два раза.

что бы уазкины мосты стали нормальными надо валить 100тр если не больше.

[Сергей 73]

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube
Зима-Чирок на Максисах далеко не новых + пружинная подвеска спереди и рессоры сзади;-.....Эволюция.....
Летнее видео- Ф-Бел 160М + рессорная подвеска с увеличенными ходами + 100% блокировки в обоих мостах

[Ёсик]

Сообщение от barracuda

JEEP
Объем двигателя 5210 см3
Мощность 215 л.с.
При оборотах 4750
Крутящий момент 375/3050 н*м
УАЗ
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя ЗМЗ-409.10
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2693 см3
Мощность 128 л.с.
При оборотах 4400
Крутящий момент 218/2500 н*м

дело не только в прокладке но еще в крутящем моменте.
разница почти в два раза.

что бы уазкины мосты стали нормальными надо валить 100тр если не больше.

при сравнивании крутящегося момента надо учитывать обороты - они должны быть одинаковые.
например у 5.2 при 3050 обр 375нМ а сколько будет при 2500?
я понимаю что полюбому выше чем 218 но и не 375 точно.


например у 4М40 294.20/2000 и максимальные обороты 2800 те замерть при 3050 невозможно. а сколько будет при 2000 у 5.2? по ощущениям 5.2 тянет с места лучше чем мой 4М40 - но так же как 4.0 а у 4.0 Момент - 298 Nm при 2400 об/мин но никто не замерял при 2000 ... так что тяга дело субъективное - если нет точных мерительных таблиц.

[Сергей 73]

Иж Техно,Блокспорт. Кстати, на УАЗ Хантер на спайсерах и усиленных полуосях со 100% пневмо блокировками на Ф-Бел160М и на Kumho KL 71 35"-ни одной поломки, хотя было по-всякому.Имхо: я не агитирую за переделки авто-каждый решает сам,-куда ехать, как ехать, какой бюджет и т.д. Еще хочу напомнить, что данный авто -тот,что на видео-и задумывался как авто для тяжелого бездорожья ближнего боя, для конкретной местности-колея,г..ямы,камни,глубокие броды...Возможно,есть какие-то недочеты, но как едет этот авто-это того стоило.

[Artem BMW]

Сообщение от Ёсик

при сравнивании крутящегося момента надо учитывать обороты - они должны быть одинаковые.
например у 5.2 при 3050 обр 375нМ а сколько будет при 2500?
я понимаю что полюбому выше чем 218 но и не 375 точно.


например у 4М40 294.20/2000 и максимальные обороты 2800 те замерть при 3050 невозможно. а сколько будет при 2000 у 5.2? по ощущениям 5.2 тянет с места лучше чем мой 4М40 - но так же как 4.0 а у 4.0 Момент - 298 Nm при 2400 об/мин но никто не замерял при 2000 ... так что тяга дело субъективное - если нет точных мерительных таблиц.

Почему не замерял? Всё-же есть на каждый мотор.
Например то-же магнум 318 от доджа:
http://dodgeram.org/tech/gas/specs/5_2v8.htm
или вот: http://www.allpar.com/mopar/318.html

Пересчитав видим что у магнума 318 при 2500 - 380
При 2000 - 366

Но нужно ещё учитывать ПЧ КПП и РК.

[admin]

Сообщение от Ёсик

при сравнивании крутящегося момента надо учитывать обороты - они должны быть одинаковые.
например у 5.2 при 3050 обр 375нМ а сколько будет при 2500?
я понимаю что полюбому выше чем 218 но и не 375 точно.


например у 4М40 294.20/2000 и максимальные обороты 2800 те замерть при 3050 невозможно. а сколько будет при 2000 у 5.2? по ощущениям 5.2 тянет с места лучше чем мой 4М40 - но так же как 4.0 а у 4.0 Момент - 298 Nm при 2400 об/мин но никто не замерял при 2000 ... так что тяга дело субъективное - если нет точных мерительных таблиц.

[Бородатый]

Сообщение от barracuda

JEEP
Объем двигателя 5210 см3
Мощность 215 л.с.
При оборотах 4750
Крутящий момент 375/3050 н*м
УАЗ
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя ЗМЗ-409.10
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2693 см3
Мощность 128 л.с.
При оборотах 4400
Крутящий момент 218/2500 н*м

дело не только в прокладке но еще в крутящем моменте.
разница почти в два раза.

что бы уазкины мосты стали нормальными надо валить 100тр если не больше.

А сколько ввалино.Замена пар со всеми потрохами Е локер на морду, тру трак сзади.Несколько раз переделано в итоге Е локер на морде ОХ сзади у силенные полуоси перед зад+ заморочки с карданами.Желаемого недостигнуто.Едет охуенно клиреенс желает лучшего.Вот почему спрашиваю про военники.Как колейность я сижу увазка едет хотя колеса у него меньше.