JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2014, 18:42   #81
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
так же - это как? поточнее пожалуйста
Вот так примерно, более подробно я в своей темке описал многа (буксовал иногда, с 1на2ую неперключался,со второй на третью тоже не переключалось бился в отсечку, газ сбросил давил переключился, на скорости 80-90 скакала передача 3-4 4-3)
Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Тут и может возникнуть его "нехватка", подбукс, а потом нормально...
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 20.04.2014 в 18:46.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.04.2014, 18:54   #82
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,084
По умолчанию

"и вроде как вторая включилась - но с буксом или недовключением.. газ сбросил опять дал и вроде все нормально поехал...хз в чем дело непойму.. очень похоже что трос кика не прально отрегулирован"

не то, тут четко вторая при любом раскладе...тут глюк при включении третьей...с горки и на подьемнике все четко, а в горку третья только под приотпускании газа, с подбуксовкой...вот думаю толку на подьемнике на ней давление мерить..надо под нагрузкой...ща долдусь приблуду как у Юры, соберу другой гидроблок и опять за эксперименты
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2015, 09:10   #83
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
а ща Юра поставит и узнаем
Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Уже скоро - ща сопун просверлю заодно!
Ну моё "скоро" наступило
Уже снимаю свою 44RE! Вот только сейчас подумал - а трубки щупов у них одинаковые? А то у меня 46RE без этой трубки и щупа родного...

Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 09.03.2015 в 15:56.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2015, 09:44   #84
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Ну моё "скоро" наступило
и года не прошло
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2015, 16:00   #85
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
и года не прошло
Ага, сам усцался, когда на даты посмотрел! Время летит...
Итак - драйв платы оказались одинаковые! А вот трубки щупов (и сами щупы соответственно) - разные...
Поэтому - теперь ищу!!! (предлагайте за недорого!)
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2015, 17:11   #86
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
А вот трубки щупов (и сами щупы соответственно) - разные...
Поэтому - теперь ищу!!! (предлагайте за недорого!)
В сочи вроде валялась на разборке если не неайдеш пиши буду звонить
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2015, 19:41   #87
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Ага, сам усцался, когда на даты посмотрел! Время летит...
Итак - драйв платы оказались одинаковые! А вот трубки щупов (и сами щупы соответственно) - разные...
Поэтому - теперь ищу!!! (предлагайте за недорого!)
от дорестайловой 5.2 должна труба подойти...щуп хз, по месту, у rh поддон мелкий
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2015, 00:50   #88
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
А вот трубки щупов (и сами щупы соответственно) - разные...
Поэтому - теперь ищу!!! (предлагайте за недорого!)
Я переделал от 44. Все работает.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2015, 04:43   #89
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Я переделал от 44. Все работает.
Я тоже - уже переделал. Трубка 46 как я понял чуть длиньше в нижней части. Я от своей отрезал кронштейн, которым она к колоколу прикручивается, и она нормально встала (глубже). Только теперь под капотом щуп АКПП стал "замаскированным" в глубине .

Но вылезла новая проблемка - не влазит между АКПП и кузовом кронштейн троса переключений (упирается в кузов). В смысле кронштейн от 44.
То ли у 46 он немного другой, то ли на тех авто в этом месте на кузове "впуклость" .
Есть у кого фото этого кронштейна от 46?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2015, 12:28   #90
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Но вылезла новая проблемка - не влазит между АКПП и кузовом кронштейн троса переключений (упирается в кузов). В смысле кронштейн от 44.
То ли у 46 он немного другой, то ли на тех авто в этом месте на кузове "впуклость" .
****... Кронштейн точно другой, даже на картинке...

Есть у кого?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->