Как по снегу ездить?

[WhiteEagle]

мнение что понижайка по снегу - ЗЛО

С точки зрения избыточноти момента и повышения вероятности закапывания - да, зло. Момента в снегах и на Hi хватит.
Но тут есть нюанс: на 5.2 зад с передом жестко блокируются только в Low (249OD).
Или межосевая блокировка в снегах тоже зло?

[driver_swamp]

у меня такое мнение
снег в сильный мороз, любой глубины легко толкается
снег подтаявший и прихваченный морозом, с ходу пробивается назад опят ходом
снег ближе к весне слежавшийся мокрый тяжелый пробивается накатами
поясню ехать надо на максимально возможной повышенной передаче, то есть на первой тяжко значит пробуем 3 пониженную, если не хватает то со второй пониженной, как ехать трогаемся едем задними колесами до места передних, если легко идет то чуть назад и вперед, опять до места передних, если снег тяжелый и упирается мордой то как почуствовали что машина встает, тормоз чтоб не успера вниз капнуть , назад и опят пробивать

если едем по существующей колее присыпанной недавно то просто уверенно катимся по ней , если стащило мимо колеи то как только потащило руль в сторону дороги и тапку в пол есть шанс выскочить обратно, если же тащит и второе переднее колесо с колее то лучше остановиться, взять лопату и выкопать въезд на колею пока всовсем не упал с дорроги

ну как то так
http://www.youtube.com/watch?v=R58WJ...2&feature=plcp

[Спанчбоб]

Из говна конфета все равно не выйдет, хоть ракетный ускоритель туда поставь. А ты сам по снегу то ездил вобще? А то чего не почитаешь - все ремонтируешь чего то, делаешь, щас вот двигло меняешь, ездить то вроде времени и не остается...........

[-=Ra=-]

Сообщение от Спанчбоб

Из говна конфета все равно не выйдет, хоть ракетный ускоритель туда поставь.

Ты про свой кирпичь? Зря ты так, нормальная машина!

Сообщение от Спанчбоб

А ты сам по снегу то ездил вобще?

То, что у нас выпадает, то это и снегом назвать нельзя. А так, проблем нет, кроме случаев, когда сверху наст, который человек не сразу проламывает, а снизу крупа. Все остальное - легко и непринужденно, а не рык-рык взад вперед, но только, на стравленных колесах. Это справедливо для снежного покрова ВО.

Сообщение от Спанчбоб

А то чего не почитаешь - все ремонтируешь чего то, делаешь, щас вот двигло меняешь, ездить то вроде времени и не остается...........

Дорабатываю и тюнингую, благо почва благодатная, не то, что паркетники бесхребетные.

[Лодырь]

ООО здарова ра,чет давненько не заходил,я тут сваво продал думаю ежика купить,жене фотку показал,говорит купи уазика тож самое и новый можно взять,но **** курицу слушать,хочу услышать мнение настоящего уазовода,скока жрет,скока прет,с какого раза заводится,какие запчасти иметь в поездку?????

[-=Ra=-]

Сообщение от daimlerloader

ООО здарова ра,чет давненько не заходил,я тут сваво продал думаю ежика купить,жене фотку показал,говорит купи уазика тож самое и новый можно взять,но **** курицу слушать,хочу услышать мнение настоящего уазовода,скока жрет,скока прет,с какого раза заводится,какие запчасти иметь в поездку?????

Скажу честно.
Под постройку или ТОЛЬКО для покатух - лучше УАЗика не найдешь.
Тут и проходимость, и защищенность, и оптимальная геометрия. Для спорта есть другие заготовки. На каждый день - не самый лучший выбор. Если сравнивать Нулевый Хантер, и 8 летний вжик, то на асфальте все сравнения не в пользу УАЗа. Зато в лесу - все с точностью наоборот. На Хантере можно спокойно валить по грунтовке, он дальше заедет, его трудно повредить (не считая пластиковых бамперов). У УАЗа в подвеске нет ни одного резинового пыльника. Ни в карданах, ни в шрусах, ни в рулевых наконечниках. Ветки ему не страшны. Да и брюхо подобрано, ничего не свисает. Только баки находятся в зоне поражения. Единственное, надо сразу менять заводскую резину на позубастее. И травтиться, не лениться. Если денег нет, то и к151 пойдет, если есть то выбор огоромен.
Стандартный жрет по городу 14-15, по трассе 11-12.
Свободно прет 130, есть много баек, про то, как хантер и 150 шел. Не знаю, я не самоубийца, поэтому, больше 130 не разгонял, хотя запас был. Тут подвеска и управляемость такая, что желания идти больше 100 нет.
Заводитя исключительно с первого раза, особенно зимой, в морозы, на стоянке гордость берет, как иномарки друг-другу прикуривают, а тут завел, погрел и поехал.
С собой надо иметь: молоток, проволоку, изоленту, набор инструмента, ремни, ролики и 1 рулевой наконечник, предохранители. За мою бытность рвался 2 раза ремень генератора, 2 раза умирал натяжной ролик ремня генератора. Но, учитывая мою любовь к водным процедурам, этого я ждал. По этой же причине, меняю часто стартера.

[FatFox]

В глубокой целине первая пониженная, педаль газа не трогаем, едем на грани пробуксовки (колеса при этом крутятся небольшими рывками), как только колеса срываются в пробуксовку выжимаем сцепление, машина чуть откатывается назад и едем дальше. Если снег позволяет ехать ходом (т.е. уплотняется хорошо) или глубина небольшая, но за вами едут еще люди, то первая-вторая на верхнем ряду и обороты на грани того чтоб заглохнуть. Ну а если неглубоко и вам пофиг кто поедет за вами, то тапка в пол и только упевай рулем вращать:)
ЗЫ. Как ехать на автомате не подскажу.

[_Gennadiy_]

Сообщение от FatFox

В глубокой целине первая пониженная, педаль газа не трогаем, едем на грани пробуксовки (колеса при этом крутятся небольшими рывками), как только колеса срываются в пробуксовку выжимаем сцепление, машина чуть откатывается назад и едем дальше. Если снег позволяет ехать ходом (т.е. уплотняется хорошо) или глубина небольшая, но за вами едут еще люди, то первая-вторая на верхнем ряду и обороты на грани того чтоб заглохнуть. Ну а если неглубоко и вам пофиг кто поедет за вами, то тапка в пол и только упевай рулем вращать:)
ЗЫ. Как ехать на автомате не подскажу.

Да примерно также, главное без газа, если едешь один, тот кто газует, тот потом копает :)
Но и я и FatFox пишем о СНЕГЕ, а не о 5-80 см снежка, и мы колеса спускаем, до 0,3-1,5 в зависимости от ситуации.
Вот вчера на зимнике фото, глубина снега больше двух метров, если съехать с зимника, то только на спущенных колесах, причем по максимуму спущенных!https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1334552710

[Dzhedai]

Друзья, насколько я знаю дерганье автомата D-R, R-D в говнах приканчивает его. Как долго можно проделывать сию операцию, чтобы его не кончить?
Заранее спасибо за ответы!

[_Gennadiy_]

Сообщение от Dzhedai

Друзья, насколько я знаю дерганье автомата D-R, R-D в говнах приканчивает его. Как долго можно проделывать сию операцию, чтобы его не кончить?
Заранее спасибо за ответы!

Вот здесь http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=7&t=1787 было утверждение, что за 300 км убили автомат(по крайней мере масло в нем).
Опять же D-R и R-D, сам переход из D в R насколько быстро, если с паузой, и без газа, то особого криминала не должно быть.