Лэндрейдер.

[RRRight]

Сообщение от WhiteEagle

Как-то слабо сочетается.
Если музыкальные запросы таковы, что устраивает звук с трансмиттера, то вполне хватло бы и магнитолы за 3000 (но не за 30 000!).

Зачем платить 3000, если я получил то же самое за 700 рублей?
30 000 - это хорошая голова 2DIN с тачскрином и навигацией.

[WhiteEagle]

Ты не понял. Я не предлагал платить 30 000! Ни в коем случае. Просто непонятна сама мысль о покупке топовой головы, притом что музыкальные потребности вполне удовлетворяются трансмиттером за 700 руб.
Я бы понял если колебания о выборе шли между трансмиттером и обычной магнитолой за трешник - это хоть вещи и разные, но из примерно равных ценовых категорий. А вот 30 тыс. магнитола - вообще из другого мира.

Я сам на трансмиттере, если че...

[RRRight]

Поясню.
Я стараюсь делать что-либо по принципу "Или хорошо, или никак".
Голова за 30к - это однозначно хорошо, но тратить на неё столько денег я сейчас не готов. Поэтому пока "никак".

[WhiteEagle]

И я так же.
Но голову за 30 иметь не хочу в принципе даже при наличии ненужных свободных 30 тыс. в кармане.
Незачем она мне. Довольствуюсь звуком с трансмиттера и с магнитолы за 4-5 тыс. (во второй машине).

[RRRight]

Да хоть завтра приеду, если еще и ошибки считаешь=)

[RRRight]

С фарами получились самые настоящие ПРИКЛЮЧЕНИЯ!

2 недели катался-радовался. Через 2 недели приключилась вот такая фигня:
IMG_0992.jpg

IMG_0991.jpg

Опечалился. Звоню Коту: так и так, с фарой беда. Приезжай, говорит, починим.

Приезжаю. Кот говорит, проблема в клее, на который был посажен кожух("Момент" - говно!). Чиним. Я счастливый уезжаю. Разумеется, через 2 дня у меня слетает кожух на второй фаре=)

Так как дело было перед отпуском и времени навестить Кота у меня не было, пришлось чинить всё самому.) Должен отметить, что получилось не хуже, чем у спеца, правда времени убил гораздо больше: 3 вечера.
Заодно поменял сломанные вертикальные регулировки на новые.

А в отпуске катался вот на такой красавице:
IMG_1002.jpg

[BigArt]

Альфа - секси, конечно, знают итальяшки толк в дизайне.

[RRRight]

Из-за внезапной е..., кхм, "приключений" с фарами забыл написать про ещё одну поломку.

Началось всё вот с этого.

Дергается, тыркается, с передачи на передачу прыгает, или наоборот, обороты уже за 5000, а следующую передачу не втыкает.
Временами машина вообще не хотела переключаться с первой передачи. Думаю - всё, коробка наелась, попадалово.

Приехал на диагностику: отказал датчик скорости выходного вала АКПП.
Оригинальный датчик 1000 рублей, вся работа: выкрутить старый, вкрутить новый. Всё, проблема решена=)


P.S. Как оказалось, дело было не в бензине. Так что, видимо, зря я ругал Лукойл.

[RRRight]

147 000 миль:
-Замена масла в двигле, масляного и воздушного фильтров.
-Заменил задние амортизаторы. Стояли Gabriel Ultra, на левом вылезла втулка из уха, и последние 5000 миль он стучал на каждой кочке. В общем, не советую, хотя своих денег стоят. Теперь стоят Kayaba Excel-G, сзади стало помягче.
-Замена задних колодок.
Кроме того, подварили глушитель(мерзко дребезжал на холодную).

А ещё скоро приедут новые ништяки=)

[RRRight]

Кстати, купил какую-то фигню для закрашивания сколов и - закрасил сколы!
Закрасил также ржавчину на кромке пятой двери и "дыры от пуль" на капоте. Внешний вид машины и моя самооценка немного улучшились.