Ну, и отстой же эта Лада «Калина»!

[Skydive]

GM - у АвтоВАЗа, только комплектующие берет.
Все эти тюненги, шмуненги, чисто американский изврат.

[volgarik34]

Сообщение от Skydive

GM - у АвтоВАЗа, только комплектующие берет.
Все эти тюненги, шмуненги, чисто американский изврат.

помойка это.кто очень ловкий зарабатывает себе на островок в теплом море

[Negodych]

Сообщение от volgarik34

помойка это.кто очень ловкий зарабатывает себе на островок в теплом море

Не нравится - не покупай. Например, сам собери мотор. Знаю, что на базе нивского мотора можно собрать аж 2.2 - но на одну гонку в ралли-рейдах.
2.0 - ездят довольно долго.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kalina

Это прорыв в технологии!!! Ай да автоваз, ай да молодцы... Респект им и уважуха....
Особенно порадвала гарантия.
--------------------------------------------------------------------------
Заказать такую переделку можно для любой «Шнивы». Стоимость работ составит 55 тысяч рублей, притом гарантия на двигатель — 1 год или 30 тысяч км. Если доплатить ещё 13 тысяч, на автомобиль будет установлен электропривод управления трансмиссией: в салоне такой машины вместо двух трансмиссионных рычагов появится селектор, а на картере раздатки — мотор-редукторы, перемещающие вилки включения понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала.

ИМХО, оно или сразу начнёт жрать масло, не тянуть и прочее; либо будет ездить тысяч 200, минимум.

[dimanoid]

Туда давно надо было посадить мотор в два литра на новом блоке и не заниматься извращениями с ходами поршней. Купить за 3 копейки лицензию на какой нибудь неубиваемый восьмиклапанный 2.0 на 100 коней и он бы эту ниву ещё сто лет возил.

[Aleks923]

Сообщение от dimanoid

Туда давно надо было посадить мотор в два литра на новом блоке и не заниматься извращениями с ходами поршней. Купить за 3 копейки лицензию на какой нибудь неубиваемый восьмиклапанный 2.0 на 100 коней и он бы эту ниву ещё сто лет возил.

Вот прям +100500. А эти "контрацептивы" с ВАЗа все самовыражаются, ну как же - у них собственная гордость

[volgarik34]

Сообщение от Aleks923

Вот прям +100500. А эти "контрацептивы" с ВАЗа все самовыражаются, ну как же - у них собственная гордость

Нее.не так.
Это способ заработка-рацухи,внедрения.
А поставил готовый мотор-это никакого заработка

[Skydive]

Сообщение от volgarik34

помойка это.кто очень ловкий зарабатывает себе на островок в теплом море

Ну дык это вопрос к GM, который этот тюненг предлагает.

[joy37]

Сообщение от volgarik34

GM-АвтоВАЗ раздумывает над тем, чтобы поручить «Супер-Авто» доработку своих машин и официально выпустить на рынок 1,8-литровую модификацию машины, при этом внедорожник получит усиленную коробку передач, которая сможет безболезненно «переваривать» возросший крутящий момент.Впрочем, мотор на мощной «Ниве» не приоровский, а созданный на основе стандартного «нивовского» восьмиклапанника 1.7, который получил оригинальный коленвал (и, соответственно, увеличенный на 4 мм ход поршня) и облегченную шатунно-поршневую группу. Мощность выросла до 93 л.с., крутящий момент — до 150 Нм.
https://auto.mail.ru/article/58841-c...hnaya_versiya/
150нм!!! карл,150!!!

150Нм?! Очуметь! Правда? Как им удалось это?

[Alex-ki]

Сообщение от joy37

150Нм?! Очуметь! Правда? Как им удалось это?

Результат чуть ниже среднего. Что тут плохого или не обычного? Приведи пример мотора 1,8 литра с моментом хотя бы 180Нм.

[Negodych]

Сообщение от dimanoid

Туда давно надо было посадить мотор в два литра на новом блоке и не заниматься извращениями с ходами поршней. Купить за 3 копейки лицензию на какой нибудь неубиваемый восьмиклапанный 2.0 на 100 коней и он бы эту ниву ещё сто лет возил.

А следом - сразу поменять коробку и мост, потому что имеющимся мотором эти агрегаты уже "заворачиваются". Классическая коробка начала работать с мотором 1200, а сейчас уже 1700 - 1800 кубиков.

В этом и есть основная загвоздка "Нивы" - все агрегаты одинаково слабые и замена двигателя только усложнит жизнь всему остальному. Не просто так нивоводы ищут другие палки для ШРУСов, колдуют с полуосями, подшипниками и т.д.