AW4 стала в аварийный режим

[АлексПил]

Блин, уже мозги опухли думать. И вот что я надумал проверяя контакты С8 и С9 (насколько я понимаю эти данные контроллер получает с датчика положения PARK/NEUTRAL), у меня получается что контроллер не понимает какая передача сейчас включена и соответственно не может корректно включить соленоид. Срочно надо лезть и чистить PARK/NEUTRAL. В каком месте сверлить отверстие?

[vt77]

Алекс, а на самих соленоидах проверял напряжение? уверен что они срабатывают? если нет то проверь именно когда они подключены к проводам а не напряжение на фишке просто.

[АлексПил]

Сообщение от vt77

Алекс, а на самих соленоидах проверял напряжение? уверен что они срабатывают? если нет то проверь именно когда они подключены к проводам а не напряжение на фишке просто.

Я так понимаю проверить с 7-ми контактного разъема? Какие контакты мерить надо?
В общем как проверить соленоиды?

[vt77]

не разъем а именно соленоиды. сними поддон коробки и проверяй именно там. до кучи прочисти соленоиды если надо. просто раз срабатывает первый из соленоидов а второй при этом отключен то походу мозг выдает все как и надо. но замеряй именно с нагрузкой, тестер может и обмануть без нее

[АлексПил]

В общем снял поддон, соленоиды все рабочие, провода от фишки до соленоидов целые, на 7-ми контактной фишке при включении зажигании появляется 12 вольт на всех контактах кроме "В", и ничего не меняется при перемещении селектора передач. Главный вопрос: Почему при включении зажигания включаются все три соленоида? И что делать дальше?

[АлексПил]

Кстати датчик положения PARK/NEUTRAL снял, почистил, без изменений.

[АлексПил]

Подскажите пожалуйста, хотя бы какое должно быть напряжение на 7-ми контактном разъеме.

[vt77]

Сообщение от АлексПил

В общем снял поддон, соленоиды все рабочие, провода от фишки до соленоидов целые, на 7-ми контактной фишке при включении зажигании появляется 12 вольт на всех контактах кроме "В", и ничего не меняется при перемещении селектора передач. Главный вопрос: Почему при включении зажигания включаются все три соленоида? И что делать дальше?

ты вроде писал что второй соленоид(С15) включается на скорости 20-30км/ч а сейчас говоришь что сразу все. что то не складывается.

[АлексПил]

Сообщение от vt77

ты вроде писал что второй соленоид(С15) включается на скорости 20-30км/ч а сейчас говоришь что сразу все. что то не складывается.

Да сам не понимаю в чем дело, показания с фишки на мозгах отличаются от показаний с фишки 7-ми контактной. Например на контакте С15 при включении зажигания 2 вольта, а на 7-ми к. фишке, на контакте F 12 вольт. Как такое может быть если это один и тот же провод, только замеряю с разных концов?

[vt77]

Сообщение от АлексПил

Да сам не понимаю в чем дело, показания с фишки на мозгах отличаются от показаний с фишки 7-ми контактной. Например на контакте С15 при включении зажигания 2 вольта, а на 7-ми к. фишке, на контакте F 12 вольт. Как такое может быть если это один и тот же провод, только замеряю с разных концов?

вот и двигайся от соленоида, только все замеры не разрывая цепь. и по ходу с массой что то не то, а вот где это не то не пойму. давай так,тестер в стороны и бери лампочку мощность примерно 10-15 ватт,скидываешь провод с соленоида №1(с16) и цепляешь ее на эту клему и на коробку. если горит то не отключая ее проверяешь напряжение. сам соленоид вроде как посередине коробки расположен. ту же процедуру с соленоидом №2 он ближе к двигателю