JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2012, 12:03   #1
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

народ, сюда спрошу. хочу найти бу оборудование 4-го поколения и в какой-нибудь конторе поставить. нужна полная комплектация этого комплекта. поискал в нэте, вроде нашёл, что входит в комплект.
1 - баллон 2 - мультиклапан 3 - газовая магистраль высокого давления 4 - выносное заправочное устройство 5 - газовый клапан 6 - редуктор-испаритель 7 - дозатор 8 - смеситель воздуха и газа 9 - бензиновый клапан 10 - переключатель видов топлива.
форсунки демонтируются? что при демонтаже подлежит обязательной замене?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 12:22   #2
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
народ, сюда спрошу. хочу найти бу оборудование 4-го поколения и в какой-нибудь конторе поставить. нужна полная комплектация этого комплекта. поискал в нэте, вроде нашёл, что входит в комплект.
1 - баллон 2 - мультиклапан 3 - газовая магистраль высокого давления 4 - выносное заправочное устройство 5 - газовый клапан 6 - редуктор-испаритель 7 - дозатор 8 - смеситель воздуха и газа 9 - бензиновый клапан 10 - переключатель видов топлива.
форсунки демонтируются? что при демонтаже подлежит обязательной замене?
Не верно, это комплектность второго поколения. В четвёртом:
баллон
мультиклапан
заправочное устройство(ВЗУ)
газовый клапан под 8мм(под твой движок надо 8мм)
заправочная и расходная магистрали(просто купи медные трубки 8мм)
редуктор-испаритель(инжекторный, превышающий в кВт мощность двиг на 20% минимум)
форсунки газовые(по количеству цилиндров)
новые жиклёры форсунок для настройки
блок управления ГБО с проводкой
датчик температуры редуктора
датчик температуры испарённого газа
датчик давлений(МАП сенсор, мерит давление на впуске и давление газа)
датчик уровня топлива в баллоне(не обязательно)
кнопка с индикатором с салоне
фильтр тонкой очистки испарённого газа

Ну и само собой различный фитинг для соединения магистралей с ВЗУ клапанами и редуктором, хомуты для шлангов и т п. Демонтировать с твоего автомобиля ничего не надо, форсунки останутся на месте, просто добавится по одной газовой форсунке на каждый цилиндр.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 12:42   #3
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
народ, сюда спрошу. хочу найти бу оборудование 4-го поколения и в какой-нибудь конторе поставить. нужна полная комплектация этого комплекта. поискал в нэте, вроде нашёл, что входит в комплект.
1 - баллон 2 - мультиклапан 3 - газовая магистраль высокого давления 4 - выносное заправочное устройство 5 - газовый клапан 6 - редуктор-испаритель 7 - дозатор 8 - смеситель воздуха и газа 9 - бензиновый клапан 10 - переключатель видов топлива.
форсунки демонтируются? что при демонтаже подлежит обязательной замене?
бери новое, газ скидывают те кто с ним намучался, а на б/у оборудование установщики гарантию не дадут, ну сэкономишь 5000р, помучаешься и встанешь в ряды противников ГБО.
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 12:47   #4
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Не верно, это комплектность второго поколения. В четвёртом:
баллон
мультиклапан
заправочное устройство(ВЗУ)
газовый клапан под 8мм(под твой движок надо 8мм)
заправочная и расходная магистрали(просто купи медные трубки 8мм)
редуктор-испаритель(инжекторный, превышающий в кВт мощность двиг на 20% минимум)
форсунки газовые(по количеству цилиндров)
новые жиклёры форсунок для настройки
блок управления ГБО с проводкой
датчик температуры редуктора
датчик температуры испарённого газа
датчик давлений(МАП сенсор, мерит давление на впуске и давление газа)
датчик уровня топлива в баллоне(не обязательно)
кнопка с индикатором с салоне
фильтр тонкой очистки испарённого газа

Ну и само собой различный фитинг для соединения магистралей с ВЗУ клапанами и редуктором, хомуты для шлангов и т п. Демонтировать с твоего автомобиля ничего не надо, форсунки останутся на месте, просто добавится по одной газовой форсунке на каждый цилиндр.
немножко не так я выразился. форсунки не мои, а с газовые с другого авто демонтируются?

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
бери новое, газ скидывают те кто с ним намучался, а на б/у оборудование установщики гарантию не дадут, ну сэкономишь 5000р, помучаешься и встанешь в ряды противников ГБО.
я пока только щупаю. если экономия 5рублей, нах такую экономию. ну будем посмотреть короче, стоит ли овчинка выделки.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 13:33   #5
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

ну смотрите, бу оборудование стоит около 6-10. 4-е поколение, ловато. балон тор стоит тут около 4,5тыр. установка 12-13тыр. ценники максимальные. итого получаем 28 тыров максимум.
стоимость нового оборудования + установка, стоит от 36 до 39. такой разброс вызван стоимостью оборудования. экономия от 8 до 11 тыр. это в максимуме 666 и 6 в периоде литров газа. это больше полутора тыщ километров пробега/19 дней считай бесплатно ездишь, т.е. 1 рабочий месяц. месяц вроде не мало, но с другой стороны гарантия и как следствие отсутсвие гемороя. самостоятельную установку для большей экономии - даже не рассматриваю.
но с третьей стороны, на что можно напороться при покупке бу оборудования? понятно фильры менять, наверное какие-то соединения придётся как-то обжимать или ещё чего. но это мука. главное что были целые форсы, мозги, испарители и прочие основные узлы. я так понимаю? проверить форсы не выйдет наверное, как мОзги тоже. остаётся положиться на продавца. поменяет естественно в случае чего, но это гемор, время и нервы. можно ли без установки, протестить оборудование на предмет работоспособности?
с ещё одной стороны, мы покупаем двигло целиком и машины лохматых годов. и ничего, катаются наши танки.
моя в смятении и непонятках.
мля, бабло бы было свободное, не парился бы.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 15:14   #6
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
ну смотрите, бу оборудование стоит около 6-10. 4-е поколение, ловато. балон тор стоит тут около 4,5тыр. установка 12-13тыр. ценники максимальные. итого получаем 28 тыров максимум.
стоимость нового оборудования + установка, стоит от 36 до 39. такой разброс вызван стоимостью оборудования. экономия от 8 до 11 тыр. это в максимуме 666 и 6 в периоде литров газа. это больше полутора тыщ километров пробега/19 дней считай бесплатно ездишь, т.е. 1 рабочий месяц. месяц вроде не мало, но с другой стороны гарантия и как следствие отсутсвие гемороя. самостоятельную установку для большей экономии - даже не рассматриваю.
но с третьей стороны, на что можно напороться при покупке бу оборудования? понятно фильры менять, наверное какие-то соединения придётся как-то обжимать или ещё чего. но это мука. главное что были целые форсы, мозги, испарители и прочие основные узлы. я так понимаю? проверить форсы не выйдет наверное, как мОзги тоже. остаётся положиться на продавца. поменяет естественно в случае чего, но это гемор, время и нервы. можно ли без установки, протестить оборудование на предмет работоспособности?
с ещё одной стороны, мы покупаем двигло целиком и машины лохматых годов. и ничего, катаются наши танки.
моя в смятении и непонятках.
мля, бабло бы было свободное, не парился бы.
Я бы не советовал связываться с бэушным ГБО если ты в нём не шаришь и не будешь его сам снимать с тачки и ставить сам на свою. Газовщики скорее всего не станут его тебе ставить, а если и будут, то только те, которые не имеют опыта с гемором в подобных случаях. Проверять надо когда оно стоит на машине и работает - подключиться компом и покататься, посмотреть. Понять в чём причина его херовой работы и сделать выводы стоит ли его брать себе. Например форсунки перебрать надо или редуктор неправильно подобран для той машины и человек не понимает этого и не знает как бороться, вот и мучается. А так, если что, там всё можно поменять поотдельности, начиная с датчиков, заканчивая мозгами. Мозги в среднем тысяч 5 стоят новые.

PS если снимать с машины, то ясен пень с форсунками - себе то что тогда ставить будешь? Новые в 100 доларов как минимум на 8 котлов обойдутся, самые пленные.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 14:02   #7
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
По умолчанию

я сэкономил поставил 2-е поколение, жалею, но на 4-е бабла не было. подкоплю перейду на 4-е, а редуктор от 2-го продам.
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 14:07   #8
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
я сэкономил поставил 2-е поколение, жалею, но на 4-е бабла не было. подкоплю перейду на 4-е, а редуктор от 2-го продам.
У меня то же 2-е стоит... Нормально все. Работает. Жрет правда чуть больше.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 14:23   #9
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
У меня то же 2-е стоит... Нормально все. Работает. Жрет правда чуть больше.
ладно жрет 22-23 литра меня устраивает, но в динамике провал, на бензе резвее идет, а 4-е говорят такой проблемы не имеет
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2012, 17:42   #10
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

вот жеж блин. и сыкотно и скроить охота.
ГБО думаю в РБ у Димы взять, у него есть. снятое именно с такой же машины.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->