Установка Шевинивского Вентилятора на Гранде.

[Ёсик]

Парни а может кто нибуть фото - как эти карлсоны,на радиаторе стоят - выкинет сюда позырить ахото.

[SUBSTANCE]

Сообщение от sturmer

То есть,резюме таково - все работает,все нормально,но лучше комплект от 5.9 поставить?))))В принципе,такая мысль и была в Джип-Энциклопедии озвучена...

ну да ! только я поставлю не от 5.9 а просто тюнинговые

[sturmer]

Сообщение от SUBSTANCE

ну да ! только я поставлю не от 5.9 а просто тюнинговые

На комплекте от 5.9 еще дефлектор присутствует,что улучшает эффективность охлаждения.Кроме того,думаю,эффективность системы от 5.9 будет даже избыточна на 4.0,поскольку сам двигатель 5.9 имеет более напряженный тепловой режим.А запас лишним не бывает.)))

[Кирилл]

фото у кого есть или??((((

[SUBSTANCE]

Сообщение от sturmer

На комплекте от 5.9 еще дефлектор присутствует,что улучшает эффективность охлаждения.Кроме того,думаю,эффективность системы от 5.9 будет даже избыточна на 4.0,поскольку сам двигатель 5.9 имеет более напряженный тепловой режим.А запас лишним не бывает.)))

этот карлсон просто не влезет ! говорюже ... у меня радиатор чирковый ... (узкий и длинный ) там с напрягом помещается 12"

[dafler]

вся моя установка переносится на воскресенье (((

[dafler]

Поставил!
поставил два датчика в верхний патрубок 87-92 и 92-96 один датчик на один вентиль второй на второй. Один не справляется вообще! два одновременно сжирают зарядку пипец! была 14 терерь 12! Даже не знаю заведусь завтра или нет!

[ПАША]

Всем привет! Датчики лучше брать импортного производства, отечественные выходят из строя/не срабатывают в самый не подходящий момент. Стрелка на шкале пошла за 105 градусов, а датчик 82-87 спит как сурок.

Вентиляторы рекомендую ставить от японок. Стоимость по 1000. Мощность возд.потока - ооооо***еть.

Если все сделать правильно 1 вентилятор в верхний патрубок, 2 вентилятор с датчика темп. от радиатора. То включаться они будут только в пробке, при разгоне авто он будет остывать от встречного вохдуха и вентиляторы выключаться сами.

ТАК же рекомендую ставить кнопку включения вентиляторов (сразу 2-х) на случай выхода из строя датчиков темп.

Я говорю все это про чирок, но думаю и к Гранду подойдет. Кому интересно выложу схему и фото.

[Ёсик]

Сообщение от dafler

Поставил!
поставил два датчика в верхний патрубок 87-92 и 92-96 один датчик на один вентиль второй на второй. Один не справляется вообще! два одновременно сжирают зарядку пипец! была 14 терерь 12! Даже не знаю заведусь завтра или нет!

Ну вопервых карлсоны в правельную сторону крутятся?Во вторых яж говорил что нужно не поочереди а что бы два крутились - по схеме : последовательно - первая скорость,паралельно - вторая скорость.
И фоту сделай? Я планировал всё это поставить на глухой кожух,чтобы вентили воздух не вокруг себя гоняли а просасовали его через радиатор.

[Кирилл]

[QUOTE=ПАША;69909]Всем привет! Датчики лучше брать импортного производства, отечественные выходят из строя/не срабатывают в самый не подходящий момент. Стрелка на шкале пошла за 105 градусов, а датчик 82-87 спит как сурок.

Вентиляторы рекомендую ставить от японок. Стоимость по 1000. Мощность возд.потока - ооооо***еть.

Если все сделать правильно 1 вентилятор в верхний патрубок, 2 вентилятор с датчика темп. от радиатора. То включаться они будут только в пробке, при разгоне авто он будет остывать от встречного вохдуха и вентиляторы выключаться сами.


делай фотки..схему...и вентилятора какие именно напиши..марку..производства..где купил..:af