Нужна помощь коллективного разума (подтраивает, тупит) - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Макушкин Ю · 02.10.2013, 13:36

Цитата:

Сообщение от frostcraft

А чего там хитрого? ...

Ну - в мануалах на другие машины обычно есть примеры правильных и не правильных осцоллограмм..., бывают графики правильной синхронизации датчика колена с датчиком распреда, а тут не нашёл

.

Помню что с мозга на лямбду должно идти (вроде как) 1,1 вольта (типа опорное напряжение), и если выскакивает ошибка Р0132 (высокий уровень сигнала с лямбды) то это либо на сигнальный провод "просачивает" напряжение (то бишь в проводке косяк), либо в мозгах косяк (если напряжение выше 1,1 В даже при отключенном от мозга проводе).
Но, как говорится, учился диагностике я очень давно, и не на ДЖИПах!

Поэтому и интересуюсь - как оно должно быть?! Может кто померит на испавной машине, да подскажет?!

frostcraft · 02.10.2013, 17:29

От то не подскажу. Осциллографа сейчас нет.

Макушкин Ю · 02.10.2013, 17:44

Цитата:

Сообщение от frostcraft

От то не подскажу. Осциллографа сейчас нет.

Хотя бы тестером, как я, "в 46 посте" этой темы...

Макушкин Ю · 04.10.2013, 07:15

Вчера вот что было: стоял на светофоре, звук выхлопа именился, мотор "забубнил", начали падать обороты (аж почти до заглыхания). Выхлоп за вонял очень богатой смесью, и позже загорелся чек.
Быстренько заехал на диагностику, подключил сканер: ошибка - бедная смесь, при этом сигнал с лямбды - 0,06 вольта, и коррекция +32%

То бишь видимо дело в проводке, хотя я этот жгут снимал и прозванивал... Наверно "не доброкачественно" прозвонил

Думаю попробовать пробросить отдельными проводами (и наверное экранированными, от японской проводки) с лямбды, и на всякий случай с ДК.

Макушкин Ю · 09.10.2013, 16:56

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Думаю попробовать пробросить отдельными проводами (и наверное экранированными, от японской проводки) с лямбды, и на всякий случай с ДК.

Попробовал - разницы нет. Правда "глюки" не проявлялись, хотя за выходные намотал больше 1000км. После этого пробега снова выкрутил свечи - чистые,... выкрутил лямбду - ЧЁРНАЯ, аж "во мхе"

Почему так???

У меня уже появляются "фантастические" идеи, типа - может цепь ГРМ?!

Макушкин Ю · 16.10.2013, 18:31

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

"фантастические" идеи, типа - может цепь ГРМ?!

Кит ГРМ заказал... На той неделе буду "копать" дальше!

Лесник77 · 16.10.2013, 18:57

Отпишитесь о результате-нас двое будет , сменивших цепь, похоже :)

Slava74 · 17.10.2013, 18:47

Доброго всем времени суток. Тоже грешу на цепь. Проверка на натяжение показала более 8 гр. При обратном вращении КВ чувствуется, как цепь встает на зуб. Свечи как на фото, на холостых (держит не менее 700) расколбас и на газу и на бензе, тяга посредственная. Ошибок сканмастером не кажет.

Макушкин Ю · 17.10.2013, 19:08

Цитата:

Сообщение от Slava74

Доброго всем времени суток. Тоже грешу на цепь. Проверка на натяжение показала более 8 гр. При обратном вращении КВ чувствуется, как цепь встает на зуб. Свечи как на фото, на холостых (держит не менее 700) расколбас и на газу и на бензе, тяга посредственная. Ошибок сканмастером не кажет.

Третьим будешь?!!!

В выходные должны прибыть запчасти, на следующей неделе поменяю - доложу о результатах!

Slava74 · 17.10.2013, 19:12

Буду обязательно! Уже заказал, жду. Пробег по одометру 311 ткм, походу пора пришла...

02.10.2013, 17:29	#2
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 56 Сообщений: 3,182	От то не подскажу. Осциллографа сейчас нет.

04.10.2013, 07:15	#4
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Вчера вот что было: стоял на светофоре, звук выхлопа именился, мотор "забубнил", начали падать обороты (аж почти до заглыхания). Выхлоп за вонял очень богатой смесью, и позже загорелся чек. Быстренько заехал на диагностику, подключил сканер: ошибка - бедная смесь, при этом сигнал с лямбды - 0,06 вольта, и коррекция +32% То бишь видимо дело в проводке, хотя я этот жгут снимал и прозванивал... Наверно "не доброкачественно" прозвонил Думаю попробовать пробросить отдельными проводами (и наверное экранированными, от японской проводки) с лямбды, и на всякий случай с ДК.

16.10.2013, 18:57	#7
Лесник77 Пользователь Местный Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Москва Марка: WН 05 4.7 QD2 Сообщений: 176	Отпишитесь о результате-нас двое будет , сменивших цепь, похоже :)

17.10.2013, 18:47	#8
Slava74 Пользователь Регистрация: 24.08.2013 Адрес: Вологодская обл. Марка: Grand 5,9, 46RE, 249OD Возраст: 51 Сообщений: 5	Доброго всем времени суток. Тоже грешу на цепь. Проверка на натяжение показала более 8 гр. При обратном вращении КВ чувствуется, как цепь встает на зуб. Свечи как на фото, на холостых (держит не менее 700) расколбас и на газу и на бензе, тяга посредственная. Ошибок сканмастером не кажет.

17.10.2013, 19:12	#10
Slava74 Пользователь Регистрация: 24.08.2013 Адрес: Вологодская обл. Марка: Grand 5,9, 46RE, 249OD Возраст: 51 Сообщений: 5	Буду обязательно! Уже заказал, жду. Пробег по одометру 311 ткм, походу пора пришла...