Точка в споре о форсунках! - Страница 55 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Шишкин American · 20.05.2017, 11:00

Цитата:

Сообщение от D_T_H

Поставил 107е боши на дорест 4л мопар (92г) - всё работает. Более плавный отклик на педаль стал, но никаких провалов при разгоне не заметил, давление в рампе под эти форсы надо бы поднять до 3-3.5, а то у меня около 2.5 что вероятно маловато.

2,5 в рампе на холостых? На оборотах растёт? Вакуум отключить если , меняется? А разгрузочный резистор наместе? Думаю , если давление сильно поднять , даже наши старенькие мозги по лямбде время впрыска уменьшат.

DUNAY · 20.05.2017, 10:48

D_T_H, Тоже размышлял над этим .Давление в рампе Волги выше , соответственно форсунки на более низком давлении будут неправильно распылять топливо .В принципе это можно решить быстро и недорого , установив ВАЗовский регулятор.Надо попробовать .Кстати на рестайловых движках такой проблемы не будет .

D_T_H · 20.05.2017, 12:28

Резистор отключен. Сломался манометр, не могу сказать сколько там сейчас, но недавно 2.1-2.3 намерили до замены фильтра, год назад 2.4 было

Шишкин American · 20.05.2017, 12:47

Я поставил волговский для внешней установки. Он даже по клеммам похож - на гаечках . Только плюсик потолще - рассверливал на косичке отверстие. Прикрутил на хомуты - только волговский потолще , в бак впритирочку проходит. А вместо разгрузочного подцепил от чего-то нашего (не знаю) резистор(спираль) на площадочке 1,2Ом ,как на родном. Зачем он - крайслер пишет , для снижения шумности работы насоса. Я поставил - думаю ресурс насоса должен увеличиться. У кого рестайл - стоит там резистор этот на левом крыле? А то у меня мопар 93 и реникс 89 - там есть

joy37 · 25.09.2021, 15:33

Какая, нахер, точка! Тут конкретное многоточие!

20.05.2017, 10:48	#2
DUNAY Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2013 Адрес: Мурманская губерния Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года. Сообщений: 2,809	D_T_H, Тоже размышлял над этим .Давление в рампе Волги выше , соответственно форсунки на более низком давлении будут неправильно распылять топливо .В принципе это можно решить быстро и недорого , установив ВАЗовский регулятор.Надо попробовать .Кстати на рестайловых движках такой проблемы не будет . __________________ +7 921 151 41 ноль три Сергей .

20.05.2017, 12:28	#3
D_T_H Пользователь Житель форума Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Москва Марка: XJ 4.0 92г Возраст: 33 Сообщений: 490	Резистор отключен. Сломался манометр, не могу сказать сколько там сейчас, но недавно 2.1-2.3 намерили до замены фильтра, год назад 2.4 было __________________ О\|\|\|\|\|\|\|\|O

20.05.2017, 12:47	#4
Шишкин American Пользователь Житель форума Регистрация: 27.01.2014 Адрес: самара Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ Возраст: 48 Сообщений: 924	Я поставил волговский для внешней установки. Он даже по клеммам похож - на гаечках . Только плюсик потолще - рассверливал на косичке отверстие. Прикрутил на хомуты - только волговский потолще , в бак впритирочку проходит. А вместо разгрузочного подцепил от чего-то нашего (не знаю) резистор(спираль) на площадочке 1,2Ом ,как на родном. Зачем он - крайслер пишет , для снижения шумности работы насоса. Я поставил - думаю ресурс насоса должен увеличиться. У кого рестайл - стоит там резистор этот на левом крыле? А то у меня мопар 93 и реникс 89 - там есть __________________ Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog

25.09.2021, 15:33	#5
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,012	Какая, нахер, точка! Тут конкретное многоточие! __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!