Техническая

[Rus]

Тогда можно зубчатым ремнем (как от грм)
Длины подобрать, можно из стандартных от ваших же моторов.
А можно и одним, тогда шкивы обеих звездочек расположить рядом (как в 16v головке с двумя распредами) и обхватить одним ремнем с третьим ведущим шкивом меньшего диаметра

[Макушкин Ю]

Сообщение от Skydive

Так если как на этой картинке, то я бы вообще ведущие звёздочки на один вал посадил! И рядом с одной из звёзд поставил паразитную (обводную) звезду (или ролик), чтобы одну цепь поднять (или вторую опустить, как удобнее!)
Дёшево, надёжно, и вообще никаких лишних "запчастей"!
(кстати - какой диаметр ведущих звёзд?)

[Skydive]

Диаметр звездочек 120 мм. А поднять нужно всего на 60 мм.

[Хасковод]

шестерёнчатые варианты нафиг
гемморой с изготовление редуктора (шестерни. корпус.). да ну нафиг такой геморрой, помним что эта система надёжной должна быть. а не трактор в селе.

если только редуктора что можно купить


размер звезды 120 мм примерно судя по первым чертежам
интересно что цепь получается скользит по склизам и тащит на себе нагрузку

немного грубых расчётов для первичной оценки

20 м/мин , 330мм/сек, 0,87 об/сек, ну или 52,2 об/мин на звёздочке 120 мм делительной (грубо очень)

120 кг нагрузки
пусть цепь полиэтилен. склизы сталь. коэфф трения скольжения 0,2
усилие на цепи 24 кгс
заложим запас (по опыту цифру эту умножаем на ПИ, в три раза и ещё капельку, в космос запускать конструкцию не надо же)))
итого тяга от двух цепей должна быть 75 кг ну или 750 Н
момент на выходе с мотор-редуктора 45 Нм, немало скажем так. весьма немало


если по таблице выбора "приводной техники" то 0,37 кВт и передаточное 28
если подойти точнее по нагрузкам ввиду необходимости экономии массы и стоимости, мб получится упасть до 0,25 кВт. но хз



цифирки то по нагрузкам такие что не отмахнёшься от них

[Хасковод]

вообще если по габариту получается то мб действительно наверху обводные звёздочки поставить (чтобы на склизах не иметь потери) а внизу пару приводных
так будет проще всего наверно , при условии достаточно габарита

но подозреваю по тому как идёт нижняя ветвь цепи что с габаритами полная жэ

[Skydive]

Хасковод, Интересный расчет. Из нашего опыта мотор редуктор 0,37 кВт таскает кузов автомобиля со скидом. Это около 500 кг.
На этот проект я заложил редуктор 0,25 кВт. Просто он у нас был в наличии)).

[Skydive]

Цепь идет по пластиковому склизу и обратка тоже. Они готовые и продаются вместе с цепью.

[Хасковод]

Skydive, да, простенький. первичный, но порядки примерные цифр даёт понять
много чего в нём не учтено . но умножение на Пи примерно перекрывает.
))))

про ПИ
у нас тут шутка ходит, покупаешь деталь. купи три. одну сломаем. другую потеряем, третью используем
мощность - умножь на пи

один раз нарвались. на червячном редукторе потери большие были
по расчётам сервы 750 ватт хватало за глаза, а по факту 1500 поставили потом. чтобы на пределе не работало.

пользуемся тем что в космос не летает оборудование и многотысячными сериями не выпускается. и во славу сата.... Ресурсу можно перезаложиться по мощности и массе. благо что цена между 0,25 и 0.37 например не сильно велика.


цепь прикольная, надо будет поизучать её


скид с автошкой катится или скользит? разгоны торможения как часто ?
у нас тогда с сервой самая печалька была на ускорениях как раз

[Skydive]

Больше всего нравиться вариант Сергей.

[Skydive]

Сообщение от Хасковод

Skydive,


скид с автошкой катится или скользит? разгоны торможения как часто ?
у нас тогда с сервой самая печалька была на ускорениях как раз

Скид катиться. С сервой тоже проблемы, рвет приводные ремни. А цепи нельзя в окраске использовать.