JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2015, 19:07   #41
Crematory
Пользователь
Местный
 
Аватар для Crematory
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7
Возраст: 40
Сообщений: 191
По умолчанию

Главное датчик правильный купить. Они старого и нового образца есть.
Crematory вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2015, 08:59   #42
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Crematory Посмотреть сообщение
Главное датчик правильный купить. Они старого и нового образца есть.
без разницы, лишь бы как мне академики от 42ре не привезли. пришлось потом еще 2 недели ждать. а новый и старый образец пох в принципе.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2015, 06:46   #43
Alex629800
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
По умолчанию

да, там вроде разница только в корпусе: метал, либо пластик

Блин, скоро я буду как ходячая энциклопедия по джипу, все дети как дети.... купили тойоты и просто ездят, а тут ломается даже то, что в принципе работает весь срок службы на других авто.

Ведь был уже вжик 99 года, за 1,5 года: контракт мотор, 3 раза пересыпал передний мост (в итоге контракт купил и всё равно из двух один собирали), куча других "мелочей". В итоге продал и зарёкся от этого ведра с дюймовыми болтами. Но проходит 2 года и тут виду в продаже рестайловый вжик, видимо это болезнь

Последний раз редактировалось Alex629800; 03.09.2015 в 06:57.
Alex629800 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2015, 08:22   #44
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Кто знает объём доливки масла от минимума до максимума?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2015, 21:28   #45
Alex629800
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
По умолчанию

продолжение истории, заменил датчик давления, авто перестало глохнуть при останове на светофоре, но пинок при резком старте с места остался. В принципе ездить можно, но хочется чтоб всё было в идеале. Можно попробовать сменить фильтра, т.к предыдущий владелец менял масло на аппарате не снимая поддона. Но не оставляет мысль махнуть гидроблок с блоком соленоидов, чтоб уж наверняка. При старте буксуют покрышки на сухом покрытии, а не кпп, поэтому покупать кпп в сборе и оплачивать монтаж - демонтаж всего агрегата считаю поспешным решением, пока решил продолжить секас с машиной


короче, я в поиске гидроблока и блока соленоидов, готов купить, рассмотрю предложения.

Последний раз редактировалось Alex629800; 11.09.2015 в 21:30.
Alex629800 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2015, 12:47   #46
Alex629800
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
По умолчанию

всё таки проблема не ушла, буду менять кпп
:( серьёзных инвестиций в авто избежать не получилось

Последний раз редактировалось Alex629800; 12.09.2015 в 13:14.
Alex629800 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2015, 16:19   #47
Alex629800
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
По умолчанию

всё, контракт кпп ко мне едет.
Alex629800 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2015, 23:10   #48
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex629800 Посмотреть сообщение
всё, контракт кпп ко мне едет.
сейчас то ошибки есть?
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2015, 07:46   #49
Alex629800
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
По умолчанию

наконец то пришла кпп от одного из форумчан без наружных датчиков (свои поставлю) на днях будем вживлять :) Пока ничего не сломали, прошу подсказать, есть ли в чирке нюансы по монтажу. Стоит ли промыть бублик и внутренности кпп пока снята, или лучше не лезть? ну и особенности регулировки кулисы, если таковые есть.
Alex629800 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2015, 08:08   #50
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Гидротрансформатора мыть дело конечно хорошее, но без разрезания бесполезное. Попробуй, мош ченить вытряхнешь из него
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->