![]() |
#42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
|
![]()
да, там вроде разница только в корпусе: метал, либо пластик
Блин, скоро я буду как ходячая энциклопедия по джипу, все дети как дети.... купили тойоты и просто ездят, а тут ломается даже то, что в принципе работает весь срок службы на других авто. Ведь был уже вжик 99 года, за 1,5 года: контракт мотор, 3 раза пересыпал передний мост (в итоге контракт купил и всё равно из двух один собирали), куча других "мелочей". В итоге продал и зарёкся от этого ведра с дюймовыми болтами. Но проходит 2 года и тут виду в продаже рестайловый вжик, видимо это болезнь ![]() Последний раз редактировалось Alex629800; 03.09.2015 в 06:57. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
|
![]()
продолжение истории, заменил датчик давления, авто перестало глохнуть при останове на светофоре, но пинок при резком старте с места остался. В принципе ездить можно, но хочется чтоб всё было в идеале. Можно попробовать сменить фильтра, т.к предыдущий владелец менял масло на аппарате не снимая поддона. Но не оставляет мысль махнуть гидроблок с блоком соленоидов, чтоб уж наверняка. При старте буксуют покрышки на сухом покрытии, а не кпп, поэтому покупать кпп в сборе и оплачивать монтаж - демонтаж всего агрегата считаю поспешным решением, пока решил продолжить секас с машиной
короче, я в поиске гидроблока и блока соленоидов, готов купить, рассмотрю предложения. Последний раз редактировалось Alex629800; 11.09.2015 в 21:30. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
|
![]()
всё таки проблема не ушла, буду менять кпп
:( серьёзных инвестиций в авто избежать не получилось Последний раз редактировалось Alex629800; 12.09.2015 в 13:14. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
|
![]()
всё, контракт кпп ко мне едет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 45
Сообщений: 245
|
![]()
наконец то пришла кпп от одного из форумчан без наружных датчиков (свои поставлю) на днях будем вживлять :) Пока ничего не сломали, прошу подсказать, есть ли в чирке нюансы по монтажу. Стоит ли промыть бублик и внутренности кпп пока снята, или лучше не лезть? ну и особенности регулировки кулисы, если таковые есть.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
Гидротрансформатора мыть дело конечно хорошее, но без разрезания бесполезное. Попробуй, мош ченить вытряхнешь из него
|
![]() |
![]() ![]() |