отличия 45 rfe и 545 rfe

[yaromir]

абсолютно одинаковые коробки, заявляю это как человек разбиравший АКПП самолично. вся разница только лишь в прошивке мозгов управления АКПП. внутрянка абсолютно одинакова.

[INTELligent]

Сообщение от yaromir

абсолютно одинаковые коробки, заявляю это как человек разбиравший АКПП самолично. вся разница только лишь в прошивке мозгов управления АКПП. внутрянка абсолютно одинакова.

+1 При том у оф. Дилера можно прошить 45 на 545 прошивку...

[Alex629800]

Сообщение от yaromir

абсолютно одинаковые коробки, заявляю это как человек разбиравший АКПП самолично. вся разница только лишь в прошивке мозгов управления АКПП. внутрянка абсолютно одинакова.

То есть, я могу просто махнуть КПП не залезая внутрь и будет работать? Или всё таки бок соленоидов менять? ну других форумах пишут, что разные они. На Эбее тоже продают с чёрным (дорестайл) и с белым коннектором? На моём авто 2004 г.в. с вероятностью 99% белый. Помогите определиться, а то я на одном СТО на субботу 2 подъёмника зарезервировал. Гидроблоки думал самостоятельно переставить, но демонтировать коробку целиком сам не смогу. Просто при их идентичности может не лезть внутрь и не мешать исправному агрегату работать? И есть ли нюансы при демонтаже-монтаже КПП?

Добавлено через 3 минуты
ещё напряло слово "адаптация после замены", что за хрень? Снятие клеммы я полагаю не решит проблемы?

[yaromir]

Сообщение от Alex629800

То есть, я могу просто махнуть КПП не залезая внутрь и будет работать? Или всё таки бок соленоидов менять? ну других форумах пишут, что разные они. На Эбее тоже продают с чёрным (дорестайл) и с белым коннектором? На моём авто 2004 г.в. с вероятностью 99% белый. Помогите определиться, а то я на одном СТО на субботу 2 подъёмника зарезервировал. Гидроблоки думал самостоятельно переставить, но демонтировать коробку целиком сам не смогу. Просто при их идентичности может не лезть внутрь и не мешать исправному агрегату работать? И есть ли нюансы при демонтаже-монтаже КПП?

Добавлено через 3 минуты
ещё напряло слово "адаптация после замены", что за хрень? Снятие клеммы я полагаю не решит проблемы?

по блоку соленоидов всё понятно. правильно до рестайл-черный коннектор, и рестайл с белым, у меня был с черным я себе купил с белым, потому как он якобы договечнее и более четче работает. Сам блок только доработали якобы а ставиться он и на 45рфе-545рфе и 68рфе- это шестиступка. Так же по внутрянкам у 545 есть некоторые доработки внутри но никаких дополнительных пакетов или муфт или шестеренок.
По адаптации, это в основном после ремонта или замены АКПП, и делается в основном для устранения пинков при переключении. Можно и не делать а просто снять клемму на 10-20 минут, а лучше на день, и после ездить некоторое время пинками при переключении, которые должны уйти после примерно 500-1000км езды. И во время обучения рекомендуется чаще работать с педалью газа.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dimanoid

Включаются не все передачи. Меняют тсм т все едет

ну а ошибки то есть? какие передачи не включаются? может проблема именно в этих мозгах? или же ставили несколько мозгов от 45рфе?