лямбда зонд на 5.2, принцип

[Alex-ki]

Сообщение от Хасковод

А ещё вопрос по лямбде.
Если она в 5 см от выпускного канала в гбц на коллекторе выхлопном стоять будет. Придёт ей карачун или нет?

Придет в любом случае, в данном быстрей.

[Капс]

Сообщение от Artery

Я предлагаю попробовать вот так, только диод нужно наверное подбирать начиная с Шотки - на них U падения будет минимальным, на бензине закорачивать диод релёй.

Изделал экспериментальный образец, двухполюсное реле и два диода Шоттки, попробую сегодня вживить и посмотреть, что из этого выйдет

Подключил, завел - работает. В общем-то ничего как вроде и не происходит, на времени впрыска заметно не отражается. Чек не загорелся. Попробую не Шоттки.

[Artery]

реле то какое старинное... откопал же хде то...

[Хасковод]

А какой ресурс в км у наших лямбд?
Что-то слышал в районе 100-150 ткм

[Artery]

Что значит "нашим"? Джиповым или русским? Они одинаковые, циркониевые. Думаю это лотерея. Но тык на 50 можно расчитывать. Это относится ко всем лямбдам.

[Хасковод]

джиповым
я бош ставил
тысяч 90 назад
вот думаю не поменять ли
ошибок нет
но профилактически

[Artery]

А ошибок и не будет на большинстве тачек. Уставшая лямбда работает, только очень медленно, скорость переключения падает(фронты затягивает). Но в принципе ни чего ужасного не произойдёт, просто немного больше будет жрать. Некоторая ОБД аппаратура может проводить тесты лямбд на скорость переключения. Осциллографом можно померить длительность фронта.

[Хасковод]

блин
мужики
на рестайле 5.2
диапазон работы лямбды 0-1 В
или 0,7-1,6 В

[Artery]

0,1-0,9 у всех циркониевых должно быть

[Хасковод]

Ага!
спасибо