|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
ты на ссылку заходил? я то не одинок в своей позиции
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
извинения приняты.
Но ты не первый раз так налипаешь. Уж больно ты горяч |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 49
Сообщений: 12,854
|
Ёсик, кстати на твоем рисунке-схема как раз такого типа
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
нет на схеме минусовой провод катушки втягущего реле идет четко на минус - там нарисовано.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
ага )) вот ана :
кстате получается что на схеме выше тоже две обмотки ...и тоже одна через якорь.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Калуга
Марка: Grand Cherokee Z 5.9
Возраст: 59
Сообщений: 25
|
Здравствуйте!Спасибо Ёсику за результативные консультации.Со стартером разобрались,с педалью газ тоже.Извините за назойливость,подскажите,есть ли толковое объяснение (инструкция) как регулировать тросик блокировки от замка зажигания к кнопке на рычаге акпп?То,что регулировка есть,я обнаружил.Там поднимается П образная защёлка и оболочка тросика вместе с мандулой на её конце двигается по отношению к тросику.Но как отрегулировать,чтоб и кнопка нажималась в режиме и ключ вытаскивался?А то он не доворачивает в замке.Тросик живой,механизм функционирует.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
|
Культяпка, я не знаю - ниразу не сталкивался. разбирись опытным путем - потом тему создашь.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Калуга
Марка: Grand Cherokee Z 5.9
Возраст: 59
Сообщений: 25
|
По поводу газа не понял.Когда открыл (разобрал) блок предохранителей под капотом,запаял и заизолировал все сопли,поджал контакты,всё заработало.Но общения с Ёсиком пошатнуло мою веру в высокий интеллект этого автомобиля.У меня всё сложилось в схему,а оказалось несколько косяков упало одновременно.Так-что,надеюсь,был временный за...б.Или у авто или у меня.
|
|
|
|