|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
За вычетом того, что передний мост подключается когда хочет...и нежестко на высшей. Есть ситуации, когда не катит такое.
Оптимальный - блокировка ПОВЕРХ виски на пониженной. Но это считай другая раздатка. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
|
Ну не когда хочет, а при правильной неперезалитой муфте когда надо, а необходимость включение блока на повышенной носит сугубо индивидуальный характер и относится больше к комфорту. А другая РК это и есть суперселект.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Вот за этим в 249й просто есть виска, которая позволяет не так страшно раскорячиваться при постоянном полном.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,450
|
Есть..... Только они как правило уже либо мертвые, либо слитые, либо криво заправленные, потому как новую оригинальную покупать почему то никто не хочет........... И при этом все хотят долго и безопасно ездить.........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
|
Вот это сплошь и рядом.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Суперселект скончается от мотора 5,2, потому не рассматривается.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
|
Откуда такие выводы? Посмотрите моментные ха-ки двигателей, наш динозавр не такой уж и мощный.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Щёлковский р-он
Марка: Вжик 99 год 4.7 стандарт
Сообщений: 414
|
Странно всё как то. За многие годы эксплуатации авто и в гонках и в офф роуде ни разу буксовании долгом и очень долгом ничего не прикипало,не приваривалось и прочее и на МКПП и на АКПП,ни на внедорожниках,ни на пузотёрках. Это как же вы на них буксуете!!!????
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Да, именно так: болид на дороге, и в говнах ТР2 (на ТР3 явно же не тянет
). Для чего и есть разные положения селектора раздатки Ну, по идее.
|
|
|
|
|
|
#10 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
|
Цитата:
Цитата:
2Поросёночек Нам бы ваше везение. (так же как и полуоси ломают, казалось бы каким образом)
__________________
![]() В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона. Последний раз редактировалось Иваныч; 20.12.2013 в 15:07. |
||
|
|
|