JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.09.2012, 16:30   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

на мой взгляд тезис об идентичности рычагов уточнений не требует.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2012, 22:50   #2
Chatl
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chatl
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
По умолчанию

...помню на личном опыте, на Уазике шимми лечится заменой шкворнейв в поворотном кулаке...
__________________
____________________________________________
_...т.89586710 три по 2._____________________

Chatl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2012, 07:11   #3
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Мой жип:
На стоковых рычагах на штатной резине, лифт +2 проставками - ловил шими на 70-80 км/ч.
Заменено: резина на 245/75/16, рулевые наконечники верхние, демпфер усиленный МООG, переделаны нижние рычаги на круглые с/б.
Шими ушел.

Жип товарища:
На стоковых рычагах на штатной резине, лифт +2 проставками - ловил шими на 80-90 км/ч.
Заменено: рулевые наконечники верхние. Шими ушел. Позже резину поменял на 265/65/16 - шими не появился.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2012, 09:23   #4
Dmit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dmit
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 37
Сообщений: 348
По умолчанию

ну не знаю, 2 года езжу на рычагах с круглыми с/б, резиной 265/75/16, 2" лифт, усиленный демпфер, про шимми даже не слышал
да и думается мне, что из-за рычагов такого быть не может, правда у них есть особенность, они работают более жестко, может это повлияло...
Dmit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2012, 09:54   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

возможно именно это и влияет.
если есть косяк в рулевой они провоцируют шимми. но не сильный.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2012, 21:08   #6
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

шимми?
нет, не слышал...
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2012, 21:28   #7
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
шимми?
нет, не слышал...
Вот ты любитель поглумиться! Дай адресок понтового шиномонтажа - сход - развала
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2012, 21:30   #8
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
Вот ты любитель поглумиться! Дай адресок понтового шиномонтажа - сход - развала
сход-развал не знаю. делал Лесаруб в каком-то сервисе недалеко от своего гаража. шиномонтаж на Рябиновой, 55 (маленькая вывеска, заезд через стройплощадку)

до замены сайлентов в панаре при проезде канализационных люков, чувствовалась некторая расхлябанность машины. поменяли сайленты в Панаре (в ОВ) и теперь меня радует всё в подвеске.
Правда у меня насос ГУРа подъезжает.))) Гранд весёлая машина - не соскучишься.=)

Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 12.09.2012 в 21:33.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2012, 21:50   #9
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,654
По умолчанию

Я себе вкорячу на ШС панару, должно стать совсем хорошо. Ну и рычаги у меня оказались кривые, будем исправлять в ближайшие дни. После должен стать вобще самолет. А вот у меня тоже с рулевкой что-то не то, вроде редуктор переживает немного
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2012, 21:23   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

мдяяяяяя
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->