JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2017, 17:14   #1
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Нашел я причину, совершенно случайно. Обратил внимание, что при переключении на газ не слышно отчетливого щелчка с мультиклапана ЭМК.
Оказалось так и есть, он до конца не закрывался и жидкий газ всю ночь дуром через него пер.
А больше нет клапана чтоль в магистрали ???
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2017, 18:38   #2
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
А больше нет клапана чтоль в магистрали ???
Ну если только на самОм баллоне, но ЭМК туда редко ставят.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2017, 02:58   #3
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Ну если только на самОм баллоне, но ЭМК туда редко ставят.
я всегда ставлю себе мульт с электроклапаном
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2017, 05:41   #4
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
А больше нет клапана чтоль в магистрали ???
Мультиклапан у меня с ЭМК



Так вот он и клинил в открытом положении.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2017, 09:10   #5
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Открыл утром капот офигел. Мысли есть?
Мысль одна. У тебя пропускает ЭМК. На выключенном моторе жидкую фазу давануло в холодный редуктор и дальше. Фильтр видимо оказался слабым местом, где-то там утечка. А там где вытекает жидкарь, там он и испаряется замораживая все вокруг.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2017, 09:13   #6
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Мысль одна. У тебя пропускает ЭМК. На выключенном моторе жидкую фазу давануло в холодный редуктор и дальше. Фильтр видимо оказался слабым местом, где-то там утечка. А там где вытекает жидкарь, там он и испаряется замораживая все вокруг.
Продолжай. Редуктор менять?))
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2017, 09:14   #7
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Let4ik_1 Посмотреть сообщение
Вообще редуктрр должен стоять чем ниже тем лучше
Вообще пофигу, где он стоит.
Цитата:
Сообщение от Let4ik_1 Посмотреть сообщение
подключаться паралельно
Тоже совсем не обязательно.
И в контур печки не обязательно. На машинах бывают и другие контуры с большим горячим потоком.
Цитата:
Сообщение от Let4ik_1 Посмотреть сообщение
вот на редукторе важно вход и выход тосола не перепутать
И это неправда. Большинству редукторов направление неважно. Есть правда и такие, где важно, но их мало. Эмер, например.
Цитата:
Сообщение от Let4ik_1 Посмотреть сообщение
два редуктора это гимор, лучше ставить один но мощниый
Два редуктора нужны только там где они нужны - если в машине 300+ сил. Джипу два редуктора даром не уперлись. Вот если бы был SRT, тогда только два! Никакой один не вывезет.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2017, 13:11   #8
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Редуктор OMVL, ЭМК на нем, значит клапан травит?

Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2017, 19:50   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Редуктор OMVL, ЭМК на нем, значит клапан травит?
Просто сам прикинь. Откуда еще может взяться жидкарь в фильтре паровой фазы.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2017, 22:53   #10
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Просто сам прикинь. Откуда еще может взяться жидкарь в фильтре паровой фазы.
грязь под клапаном скорее всего или резинка обмялась и пошло дело )))
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->