А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Let4ik_1]

ну дык я про него и говорю, он не греется и не клинит

[smitt72]

ясно,буду тогда его отдельно ставить,спасибо.просто когда ты написал крон,то я подумал про механическай. клапан у меня точно такой же стоит,только на самом редукторе,а там ещё и выпускной колектор рядом.

[Artery]

Если честно, ты первый, кто мне сказал о такой проблеме. Может у клапана проводка дерьмо? И на нём не 13в а падает вольт до 9-ти? Почистить это значит разобрать, вынуть шток, осмотреть, протереть, очистить от грязи если есть, убедиться что он свободно ходит в своей направляющей шахте, собрать обратно. Обычно такое наступает когда шахта забита твёрдыми осадками из газа и электромагниту тупо не хватает сил тоскать шток.

[Artery]

Сообщение от Let4ik_1

ну дык я про него и говорю, он не греется и не клинит

Ну так клапан, а не кран! Это 2 разные вещи! Ща запутаешь его, он клапан и выкинет, соединит напрямую, потом будет заводится и йопнет! Аккуратней с терминами!

[joy37]

Сообщение от anom

joy37, А что то по другому что ли для 2 поколения?

Ни мозгов, ни лишних дыр в моторе...

[smitt72]

сейчас ездил, заглушишь и всё ,как и говорил,пока давление не стравишь с фильтра,хрен переключается

[max78]

Сообщение от smitt72

друзья,настала жара и пришла проблема,газ 2ого поколения. на ходу всё нормуль,но заглушиш и постоишь и всё,на газ не переключается,причину нашол,клапан не открывается из за слишком высокого давления,фильтр и сам клапан стоит на самом редукторе( супер ловато) фильтр горячий,рука не терпит.приходится закрывать балон( установлен в богажнике) ослаблять трубку стравливая газ частично,потом заводишь,переключаеш на газ и бегом пока не заглохла открываешь балон. кто что посоветует?как с этим явлением бороться? переносить клапан и фильт с редуктора куданибуть отделно,на кузов?

Попробуй не стравливая газ провод прицепи к + на клапане и потыкай им на +акб,часто помогает.А вообще тебе правильно говорят,отводи клапан подальше от редуктора,чем меньше греется,тем лучше.

[smitt72]

тыкал на плюс,не помогло, буду отводить от редуктора,видимо сказывается что мудаки установщики магистраль от балона провели от балона к редуктору вдоль выхлопного тракта и ещё клапан с фильтром поставили непосредственно на редуктор,вот это всё греется и создаётся излишнее давление.вот только не понятно мне ,в балоне есть клапан м направлении ,от балона до редуктора ? почему излишки давления в балон не стравливаются?

[Хасковод]

клапан с фильтром на редукторе
живёт нормально

засрался он у вас имхо

[smitt72]

как почистить?