JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2020, 14:13   #1
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Я трогался на 4 передаче ,без блока , рычаг на Д. Едет нормально но разгоняется медленно. Не вижу разницы на АКПП с какой передачи ей трогался там работает гтр
А я вижу разницу, потому что "разгоняться медленно", и нагрузка на двигатель более высокая, но ничего не сломается, потому что ГТ, потому что жидкость не ломает металл, хотя может, мне довелось видеть как в бублике лопатки собрались в одном месте. Такие вещи и без тебя знают, во всяком случае большенство форумчан. Андрей! Занимайся делом, не озвучивай детские истины. Я о АКПП, о гидротрансформаторе и планетарных передачах знаю с 1969 года, когда учился в машиностроительном техникуме и даже писал курсовую работу по гидромуфтам с расчетами и чертежами, а тебя в это время в живых не было, даже в проекте. Зачем эта реплика? Опять ужалить, уличить в некомпетентности? Что же за гадость сидит в тебе? Будь поскромнее, не надо опять публично рекламировать себя офигенным спецом на все руки, я, да и многие из нас, форумчан, и так знаем об этом. Я ушел из темы, потому что не знаю электронный блок управления АКПП, не разбирал и не ремонтировал, помочь не могу, не высказываю "умных" мыслей, не претендую ни на что и спорить не хочу.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 11:17   #2
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

Только на D 14 есть
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 16:17   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
Только на D 14 есть
Перекинь оба питания на д16 что бы пропадало
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 11:26   #4
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

orel.kom, Да почему не нужна? Нужна любая помощь. Спасибо и на том конечно.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 13:21   #5
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Спасибо за добрый отзыв.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 13:34   #6
sdg628
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
По умолчанию

автор, такие же симптомы были у меня.
полетела раздатка в итоге.
это режим надо доехать врубается.
не дает скорость большую развить.
причем пока раздатка не развалилась и джип просто встал.
я так и не догадывался что дело в ней.
спалил планитарку. масло мало было походу.

все имхо
sdg628 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 16:20   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdg628 Посмотреть сообщение
автор, такие же симптомы были у меня.
полетела раздатка в итоге.
это режим надо доехать врубается.
не дает скорость большую развить.
причем пока раздатка не развалилась и джип просто встал.
я так и не догадывался что дело в ней.
спалил планитарку. масло мало было походу.

все имхо
У авешки Програмно отсутствует аварийный режим!!!! Его нету! Совсем нету!
Нет такого режима лиш бы доехать! Просто нету и всё. Лично проверял.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2020, 11:58   #8
sdg628
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
У авешки Програмно отсутствует аварийный режим!!!! Его нету! Совсем нету!
Нет такого режима лиш бы доехать! Просто нету и всё. Лично проверял.
правда? я ж не про авшку говорю, а про мозги.
я полгода трахался то едет то не едет.
в своей теме писал.
уже когда раздатка крякнула, я вспомнил, что где-то читал про режим доехать, это когда мозгам обороты на раздатке чемто не нравятся, то не дает разгонять больше 50 км.
хотя может я и заблуждаюсь.
и да на коробке чего тока не смотрели, не проверяли, все в норме.
а симптомы как у автора.
но это имхо.
все может быть просто похоже
sdg628 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 13:42   #9
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

В общем дело такое. Кнопка сдохла т.к. сдох предохранитель. Пошерудил фишку кнопки и модуля, поехало все норм, но не долго. Остановился у магазина, поехал, одна скорость, до 5000 кручу - похрен. Остановился, заглушил, отсоединил модуль, поехал в ручном режиме, скорости переключаются, накат отличный, но блокировки гдт конечно нет. Что делать с модулем? Он восстанавливается?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2020, 15:28   #10
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

Подогнул сейчас пины в блоке управления, пока ездит. Но накат мне все равно не нравится. Кстати. Бла проблема завышенных оборотов хх. Предохранитель акпп заменил - исчезла. Ясен перец джипа я продавать не буду. Если чего просто ******* и поджечь:) :) Хочу по схеме прозвонить все провода от блока до подкапотных соединений.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->